Flap su freewing avanti 80 mm

[zebra86]

Ciao a tutti, ho un freewing avanti pnp, ovvero con i servi già montati e un hitec aurora.
Ho impostato i flap su un interruttore a 3 posizioni, ma dove si configura la posizione dei flap per ognuno delle 3 posizioni? Non lo trovo da nessuna parte.

Per poterlo fare stare a zero devo usare il subtrim a - 95, quindi non credo proprio si configuri da lì e spostare la squadretta su un pnp è complesso perché i servi sono incollati.
Grazie

[enric potter 95]

Ciao, l' aurora 9 ha un suo menù chiamato flap set (se non ricordo male) che si attiva quando imposti un aereo con i flap.
Per la posizione così va bene perchè a -100% circa il flap è a zero e hai tutt la corsa per scendere il più possibile


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[zebra86]

Grazie per la risposta, purtroppo non trovo questa funzione

[enric potter 95]

Purtroppo non ho la radio sotto mano, prova a postare qualche foto delle schermate del menù, controlla che tipo di aereo hai impostato.
Magari nel frattempo c' è qualche altro utente che ha la radio
Comunque ottima scelta di modello, io ho una taglia più grande e ho provato quello da 80mm e volano divinamente
Enrico


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[zebra86]

Per curiosità ho provato a creare un nuovo modello e anche così non riesco a trovare dove configurare i flap.

Io ho associato all interruttore 3 posizioni il canale dei flap, e funziona, il problema è che non capisco come impostare l'escursione dei flap.

Con interruttore a 0 ho i flap a 1 cm e per portarli in posizione disattiva devo andare con sub trim a - 100,come imposto però l'escursione con interruttore su 1 o 2?
Il subtrim a - 100 non riesce nemmeno a portare i flap a zero in modo che siano disattivi, non credo quindi di essere nel menu corretto

[enric potter 95]

Premetto che di solito uso la rotella che trovo molto più comoda per i flap, comunque io procedo così:
( iflap sul tuo sono a spacco (solo sotto, quindi serviranno soprattutto per frenare)
Interruttore su flap "chiusi" dovresti regolare la corsa da quel lato(epa) , non il sub trim
Interruttore al centro, flap estesi poco meno di metà, direi 15/20gradi massimo, e la regoli con il sub trim
Intterruttore giu, flap estesi completamente (non andare oltre i 50/60gradi) e regoli ancora con la corsa.
3 consigli:
parti a regolare la posizione centrale e poi le altre, farai prima e meglio;
Con i flap estesi e retratti regola le corse in modo che siano in posizione ma i servo non "ronzino" molto
Rallenta la velocità dei flap, tipo 1s, sarà più graduale la transizione


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[zebra86]

Grazie x la risposta, dunque facendo come dici tu ci sono riuscito, unica cosa il sub trim è sempre a - 100 altrimenti il flap non rimane in posizione..
Poi con gli epa ho regolato le altre 2 posizioni..
Per rallentare i flap si fa su servo speed?
Non l ho mai fatto.
Grazie molte

[enric potter 95]

Esatto servo speed, mi sembra strano che tu debba usare il sub trim, ma se il risultati c' è va bene lo stesso


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[enric potter 95]

In che senso non rimane in posizione? Si muove da solo se non metti a -100? C' è per caso una centralina che ti regola i flap?


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[zebra86]

Il modello è un freewing avanti s, ha una centralina di serie.
Praticamente facendo come mi hai consigliato, sono partito dalla posizione centrale dei flap, ovvero metà flap e interruttore su 1.
Per ottenere i flap aperti a metà come da manuale devo sempre metterli a - 100.
Poi con gli epa regolo i flap chiusi e i flap totalmente aperti.
Se non metto il subtrim a - 100 i flap sono in posizione completamente estesa