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merengue 27 settembre 06 14:19

F-35 Vtol !
 
Premesso che avevo già aperto una discussione come questa, ma è stata cancellata durante l'ultimo weekend..Allora, visto che si parla spesso di UCAS e visto che mi piacciono le configurazioni "non standard"... un mio "sogno" (irrealizzabile?) sarebbe quello di realizzare un F-35, caccia dell'utima generazione, in grado di decollare e atterrare verticalmente come il vero! Il filmato del vero lo trovate su youtube e similari... molto bello! Finora ho visto solo un progetto vecchiotto di un inglese, che usa due EDF posteriori montate un un telaietto di legno, ruotabile di 90°, mentre dietro l'abitacolo c'è un'altra EDF più piccola, verticale, coperta da sportelli che si aprirebbero durante le fasi di hovering, come il vero.Nessun'altro ha mai osato tanto??

2M86 27 settembre 06 14:59

Ciao,
se non sbaglio, Martinucci, quello dei modelli in polistirolo e depron, ha realizzato un paio di Harrier a ventola a scoppio con decollo verticale!
Sul suo sito dovrebbero esserci le foto con alcune spiegazioni!!
Ciao.

staudacher300 27 settembre 06 15:13

se poffà se poffà:fiu: http://www.youtube.com/watch?v=tpXVKOjJy3U&search=vtol

batman 27 settembre 06 15:29

Questo è essere PROPOSITIVI!!!!
Secondo me anche i Turbinari potrebbero cominciare a pensarci (se si fanno già gli sdoppiatori di flusso, perchè no?).
Anche se forse più di un turboreattore ci vorrebbe un Turbofan (che è 1 bel casino....)

twentynine 28 settembre 06 00:41

http://www.youtube.com/watch?v=2HcFrlUcMHU

che figata....avete visto il movimento di semirotazione che fa lo scarico della turbina?!?

Badore 28 settembre 06 10:17

Bellissimo!!!!!!!!!

io un aereo con l'orecchi non l'avevo mai visto !!!!

ciao:rolleyes:

Bado

max_ferra 28 settembre 06 23:22

X-35b
 
1 Allegato/i
l'X-35B è anche il mio sogno....
Mi piacerebbe provarci, con Minifan pivottante posteriore e lift-fan anteriore.
La Lift-Fan e' una autocostruita da 110mm che va splendidamente (800g di spinta con un mio motore a 200W, testata per pochi secondi a 1300g di spinta a 400WB)). Per la stabilizzazione vorrei provare con dei condotti (disegnati in verde) che spillano aria dalla lift-fan, ma forse converrebbe una terza microventola centrifuga...
Certo che col tempo che ho ultimamente, mi sa che rimarrà solo un sogno<_<

Max

ADSO 28 settembre 06 23:25

Citazione:

Originalmente inviato da max_ferra
l'X-35B è anche il mio sogno....
Mi piacerebbe provarci, con Minifan pivottante posteriore e lift-fan anteriore.
La Lift-Fan e' una autocostruita da 110mm che va splendidamente (800g di spinta con un mio motore a 200W, testata per pochi secondi a 1300g di spinta a 400WB)). Per la stabilizzazione vorrei provare con dei condotti (disegnati in verde) che spillano aria dalla lift-fan, ma forse converrebbe una terza microventola centrifuga...
Certo che col tempo che ho ultimamente, mi sa che rimarrà solo un sogno<_<

Max

eccone un altro che usa le nurbs....perchè sono nurbs quelle che hai usato nel disegno vero? :)
software utilizzato?

merengue 28 settembre 06 23:33

wireframe, nurbs, motori ruotabili....OOOhhhh finalmente mi sento "a casa"!!!! :icon_rofl :P.

PS: l'inglese usava uno scrausissimo gyro gws pg03 in serie sui comandi del gas post (o ant) per stabilizzare il beccheggio e sembra che funzionasse alla grande!

max_ferra 29 settembre 06 01:38

Citazione:

Originalmente inviato da ADSO
eccone un altro che usa le nurbs....perchè sono nurbs quelle che hai usato nel disegno vero? :)
software utilizzato?

Non proprio, o meglio non solo... molte delle linee che si vedono sono per lo più create in automatico dallo sviluppo del solido. Ho usato Solidworks, disegnando le sezioni e operando con la funzione "loft", ovviamente qualche spline ce l'ho messa ma non avevo mai sentito l'acronimo "nurb" e non so che limiti abbiano quelle di SW.

Max


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