Motore Warhead 3545 1850 Kv per EDF

[Naraj]

Ciao a Tutti.
Ho acquistato il motore come da titolo e montato su di una ventola Fly Fly di un Sabre F86 della stessa ditta.
Mi ha stupito l'assorbimento di questo motore con una batteria 6S. Oltre 120A.
La corrente massima di targa del motore è 80A con batteria da 3 a 6S .
Chiedo, c'è qualcuno che lo usa e che supera abbondantamente la corrente di 80A senza conseguenze?

Naraj.

[Avistar]

Io lo uso con una changesun 5 pale ma al massimo arrivo a 60A...

[Naraj]

Originalmente inviato da Avistar

Io lo uso con una changesun 5 pale ma al massimo arrivo a 60A...

Con la tua ventola e una batteria 6S che spinta ottieni con solo 60A?

Con la mia ventola a 7 pale e la corrente ridotta a 65A ottengo circa 1700 Gr di spinta. Questa spinta la ritengo un debole per un modello da 3150 Gr.

Naraj.

[vasi1983@libero.it]

Pe la ventoha Fly Fly ci vorrebbe un motore da 1700-1750kw x stare intorno ài 80-90A
Quel motore da 1850 va bene x la HET e vemotec
Saluti

[Mor0x]

LA ventola flyfly l ho accantonata senza manco aprire la scatola prova su un altra ventola

[Avistar]

Originalmente inviato da Naraj

Con la tua ventola e una batteria 6S che spinta ottieni con solo 60A?

Con la mia ventola a 7 pale e la corrente ridotta a 65A ottengo circa 1700 Gr di spinta. Questa spinta la ritengo un debole per un modello da 3150 Gr.

Naraj.

La changesun (come dice ivan-edeffer) è molto efficiente, a metà motore volo bene con il mio L-39.
La spinta non l'ho misurata ma ti dico che volo mooolto tranquillamente e a tutta manetta fila che è una bellezza...
Prova a cercare i video con la changesun 5pale su youtube, vedrai che senza super motorizzazzioni volano bene (il mio L-39 fà circa 3 kg).

Certo non parliamo di sound... sembra quasi un'aspirapolvere, ma chi bello vuole apparire...

[ivan-edffer]

http://youtu.be/cpcwnm8WuMo