AMD Hawk "Red Arrows"
 

Piccolo, fatto abbastanza bene, molto economico, si motorizza con una turbina da 6kg tipo la babyjoe. All'estero si trova a 220$ !!! Praticamente un regalo, rispetto ad altri kit. Costruzione in VTR con ala in poli+obeche. Flap e alettoni.

Che dire, mi piace ...! Anche se adesso non potrei permettermelo, per il costo della sputafuoco e perchè ho altri progettini in ballo... però è veramente allettante, poi a me l'hawk piace molto.

Qualcuno ce l'ha e ce ne può parlare??

http://www.uce-bestbuy.com/views.asp?hw_id=50

ciao a tutti!

Ma allore sei un PIIIIRLA!!!
Non ti ricordi dello stampone dal HAWK che "dorme" nella mia officina????

Io l'ho avuto. Bello era bello, ma in volo era un sasso. Io l'ho motorizzato con una Jetcat P60, in ordine di volo pesava 7,3 Kg!!! Impossibile farlo pesare meno. Poi l'ho venduto perchè un "signore" mi ha fatto notare che quel modello li era fatto per ventola, non per turbina. Infatti sia nella scatola che nelle istruzioni "sconsigliavano" proprio di motorizzarlo con una turbina. Io sono pilota FIAM e non posso andare a manifestazioni con un modello fuori regola. Comunque io posseggo anche quello grande della Airworld, non mi piace proprio il modello. Ora c'è la moda, due anni fa c'era la moda dell' Albatros, prima ancora dell' F100, dell' F16, ecc... Piuttosto do voto pieno all' MB339 di ZModel, meno carico alare e volo preciso. Non è arf, ma ho già visto in cina un prototipo pronto al volo...

Peppe46, se hai lo stampo si potrebbe anche fare qualcosa...

AAhhh LO SO CHE HAI lo stampo dell'HAWK!!!

Ma quello che hai tu richiede 1 anno di lavoro di uno bravo, che equivalgono a 3 anni di lavoro mio <_< se va bene, e per motorizzarlo serve.. boh una turbina da 12kg forse basterà?!?

quello che segnalavo io costa una sciapata ed è piccoletto... oh era solo un idea..!

Chissà se qualcuno ha pensato di rifargli le ali in maniera più leggera, magari cave... boh!

Beh ai miei ritmi attuali, sicuramente ci vuole qualche mese. Son passati i tempi che facevo un modello da zero in 3 settimane...
Non ricordo nemmeno le dimensioni ma mi pare che la fuso sia attorno a 170-180 cm perciò penso che 8 kg di spinta siano + che suff. x un buon volo.
Prima devo finire quel cavolo di MIG 15 e poi ci metto le mani sul serio!
Adesso abbiamo i "master in turbaments" e quindi un buon consiglio è sempre a disposizione!
B)

forse mi sono spiegato male, comunque io ho inteso questo hawk come un modello per "entrare" nel mondo delle turbine, che non sia il solito bruttissimo "turbo-trainer". Economicità, piccole dimensioni ed un estetica gradevove.. tutto qua... poi magari un costruttore smaliziato si può divertire ad alleggerirlo, no??

Ma non lo considero un modello per entrare nel mondo delle turbine, assolutamente!!! E' come cominciare a volare con il Microjet della Multiplex!!!

ahiahia... condoglianze :(

ok, mi attengo al tuo giudizio! :wink:

Figo quel modello....
"FU" un Hawk?

:unsure: