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Vecchio 25 luglio 06, 01:13   #11 (permalink)  Top
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la ventola girante va bene è lo stesso diametro di quelle del 45 , dovrei crearmi dei castelli motore dedicati con gli stessi appigli degli esistenti , solo che dopo posso mettere solo 3 palette con incidenza e non 10 !

Bo!

Comunque faròdelle foto e ti faro vedere


Ciao
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Vecchio 25 luglio 06, 10:06   #12 (permalink)  Top
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A te dei motori quali misure ti servono esattamente?

Comunque di trattive non ci sono solo le Ramtec per dei 15cc, esistono le Dynamax e sopratutto le BVM!
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Vecchio 29 luglio 06, 11:06   #13 (permalink)  Top
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Sto procedendo con l'installazione della ramtec.
In questi giorni ho visto un filmato del 98 sul nostro campo , rigurdante l'f16 ventola byron e 15 os , il modello ha una bella velocità solo che quando sale in verticale perde un pò , con la ventola trattiva migliora un pò?


Ciao


Ps . le misure mi servono ancora , mica potresti postare la foto del ops o un sito dove posso vederlo?
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Vecchio 30 luglio 06, 09:45   #14 (permalink)  Top
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2M86, ma non ce l'hai anche tu l'A10 biventola? No, siccome hai un sacco di modelli nella tua fantasia, come l' immaginario MB339 di C&C Models che hai detto che ti è arrivato la settimana scorsa, pensavo avessi anche questo. Ma perchè tutte queste balle?
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Vecchio 30 luglio 06, 19:29   #15 (permalink)  Top
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Vecchio 30 luglio 06, 20:16   #16 (permalink)  Top
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Ciao Mario, ti allego una foto dell'OPS 45 (scusa se ti ho fatto attendere ma in sti giorni avevo parecchio da fare!)
Fammi sapere se vuoi anche le dimensioni, oppure se ti interessano le dimensioni di altri motori!

Info su motore OPS 45 FAN , opp. i K&B?-ops.jpg

Ciao
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Vecchio 18 agosto 06, 17:20   #17 (permalink)  Top
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Ciao Mario, ti allego una foto dell'OPS 45 (scusa se ti ho fatto attendere ma in sti giorni avevo parecchio da fare!)
Fammi sapere se vuoi anche le dimensioni, oppure se ti interessano le dimensioni di altri motori!

Allegato 19482

Ciao

Grazie tante , mi sa che non va bene per me , perchè mi serve con carter monoblocco delle dimensioni di un rossi 7,5 cm3 , collettore dritto , e carburatore girevole "mi sa che chiedo troppo!".

Un altra domanda ? , mi servirebbe qualche ricambio per la ramtec , mi serve: l'ogiva in plastica con il dado "che è in pollici" , si trova in giro?.

Grazie tante per i consigli che mi stai dando , mi agevolano parecchio.

ps. ho messo in moto l'os 91 kaspita sputa veleno!


Ciao

Mario
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Vecchio 18 agosto 06, 20:48   #18 (permalink)  Top
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Ciao per la Ramtec, contatta Zanin a Treviso, penso che sia uno degli unici qui in Italia che ha ancora accessori per ventole a scoppio.

Per il motore dell'A10, veramente non so che dirti, comunque se sei messo così è una bella rogna!! Secondo me devi scendere a compromessi....

Come va l'OS 91?
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Vecchio 18 agosto 06, 21:01   #19 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da 2M86
Ciao per la Ramtec, contatta Zanin a Treviso, penso che sia uno degli unici qui in Italia che ha ancora accessori per ventole a scoppio.

Per il motore dell'A10, veramente non so che dirti, comunque se sei messo così è una bella rogna!! Secondo me devi scendere a compromessi....

Come va l'OS 91?

Il 91 va bene anche senza nitro tira come un dannato , però ho bisogno di aiuto sul'f16 , dove sta il baricentro ? , l'escursione degli alettoni delle ali deve essere tanta. Perche va lentissimo in volo , in pratica l'ho provato oggi è in decollo prende poca velocità e quando a staccato si è seduto in coda , gli alettoni quasi inesistenti , dammi dei consigli utili perchè a me non va bene.
ps. è difficile sto mondo dei jet , io dopo ventanni di aeromodellismo sto ricominciando come se fossi alle prime armi , "quando ho decollato avevo 120 m di pista , bo! forse le ruote frenano un po!"


Ciao

Mario

Ultima modifica di azzurrino_76 : 18 agosto 06 alle ore 21:07
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Vecchio 18 agosto 06, 22:32   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di tecno
 
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Azzurrino, mandami una email privata che ti do il numero di telefono del signore che ha costruito l'A10, lui forse ha ancora i motori e le ventole, so che prima di darmelo l'ha fatto rullare in pista.
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