nuovo viperjet edf in epo in arrivo, cacchio come vola

[sonic liner]

Originalmente inviato da IALEU

Il 346 o Yak 130, non è della Freewing, ma l'hanno sviluppato direttamente loro, purtroppo l'hanno appena aumentato di 70€ in un solo colpo, ma fino ad aprile non ne vedremo traccia. Vedremo il prezzo del nuovo Viperjet, ma non mi aspetto molta differenza, saremo ben oltre i 400€ .

spero che facciano anche un kit da assemblare, mi son stancato dei pronti al volo con elettronica farlocca.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da sonic liner

spero che facciano anche un kit da assemblare, mi son stancato dei pronti al volo con elettronica farlocca.

Hai ragione, ma poi per metterlo in volo ci spendi almeno il doppio...
Se lo faccio io lo alestisco bene, e giù soldi!

[sonic liner]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Hai ragione, ma poi per metterlo in volo ci spendi almeno il doppio...
Se lo faccio io lo alestisco bene, e giù soldi!

perlomeno sai quello che ci metti e il modello ti dura di più.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da sonic liner

perlomeno sai quello che ci metti e il modello ti dura di più.

Vero!
Così poi almeno non puoi dare la colpa al cinesino che l'ha montato, sono solo problemi tuoi!!!

[flug2000]

Non credete che ci sia tanta differenza...il venom allestito con la jetfan e motore het 700 1865 kv, rego da 110, bec esterno, servi digitali metal e' venuto un 20/30 euro piu' del prezzo di ready2fly. Materiale che ho ampiamente utilizzato su cui posso fare affidamento...certo si puo' spendere anche molto di piu'.......

[IALEU]

Originalmente inviato da flug2000

Non credete che ci sia tanta differenza...il venom allestito con la jetfan e motore het 700 1865 kv, rego da 110, bec esterno, servi digitali metal e' venuto un 20/30 euro piu' del prezzo di ready2fly. Materiale che ho ampiamente utilizzato su cui posso fare affidamento...certo si puo' spendere anche molto di piu'.......

Che assorbimenti hai registrato con l'accoppiata Het 700 1865 Kv + Jetfan 90? Grazie.

Paolo

[sonic liner]

Originalmente inviato da flug2000

Non credete che ci sia tanta differenza...il venom allestito con la jetfan e motore het 700 1865 kv, rego da 110, bec esterno, servi digitali metal e' venuto un 20/30 euro piu' del prezzo di ready2fly. Materiale che ho ampiamente utilizzato su cui posso fare affidamento...certo si puo' spendere anche molto di piu'.......

certo che puoi spendere di più, però se lo allestisci tu il modello, sai che cosa ci metti, non è la prima volta che sui modelli già tutto cotto, la ciccia era bruciata, quello intendevo.

[flug2000]

Originalmente inviato da IALEU

Che assorbimenti hai registrato con l'accoppiata Het 700 1865 Kv + Jetfan 90? Grazie.

Paolo

Circa 2000 watt per 91/92 amp....in linea con i dati forniti dalla jetfan. Il motore non scalda per nulla e anche le lipo (hyperion 4200 6s 35c) a fine volo sono quasi fredde. Considera che volando fino a 3/4 di gas l'assorbimento non arriva oltre i 43/44 amp con un'ottima spinta. Programmo il timer a 4 min e poi atterro....l'ultimo volo fatto le lipo segnavano ancora quasi 23 volt.

[skymasterjet30]

non si sa ancora nulla riaguardo all' uscita?

[flug2000]

Originalmente inviato da skymasterjet30

non si sa ancora nulla riaguardo all' uscita?

Come già detto la risposta che mi ha inviato Ready2fly è che non hanno idea quando sarà disponibile. Ecco un'altro video e un pò di fotine.....

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十月航空俱乐部 90涵道毒蛇首飞—在 线æ’*放—优酷网，è� �†é¢‘高清在线观看