l-39 90mm epo e ventola in dotazione - Pagina 18 - BaroneRosso.it

flug2000 · 13 marzo 13, 19:35

Con le 2s da soli 450 mah 45c per ragioni di spazio ho fatto al max 4 voli col Dh venom...8 corona digitali e i retrattili elettrici....e' rimasta molto al di sopra della carica nominale di 7.4. ..quindi vai tranquillo.

mauro.ofx · 13 marzo 13, 20:46

Citazione:

Originalmente inviato da flug2000

Con le 2s da soli 450 mah 45c per ragioni di spazio ho fatto al max 4 voli col Dh venom...8 corona digitali e i retrattili elettrici....e' rimasta molto al di sopra della carica nominale di 7.4. ..quindi vai tranquillo.

Occhio a scendere troppo che rischi non siano in grado di dare la corrente necessaria, anche se nel tuo caso 0,45 A x 45 C = 20,25 A direi che bastano!!!

mauro.ofx · 13 marzo 13, 20:48

OT : scusate...

marx650 · 14 marzo 13, 09:00

Mi avete convinto provo con le 800MhA da 25C.

A presto per dirvi come è andata.

Grazie

gstraga · 01 aprile 13, 10:21

Una foto dell'alloggiamento dei carrelli rinforzato. Ho preferito non "sventrare" troppo l'ala.
Ie ordinate con la parte orizzontale di supporto sono state incollate con la bicomponente.
Spero sia sufficiente per far corpo con l'ala e rendere saldo il carrello.

l-39 90mm epo e ventola in dotazione-imageuploadedbytapatalk1364804341.479221.jpg

Questo a montaggio ultimato.

l-39 90mm epo e ventola in dotazione-imageuploadedbytapatalk1364804469.728387.jpg

sonic liner · 01 aprile 13, 10:53

Citazione:

Originalmente inviato da gstraga

Una foto dell'alloggiamento dei carrelli rinforzato. Ho preferito non "sventrare" troppo l'ala.
Ie ordinate con la parte orizzontale di supporto sono state incollate con la bicomponente.
Spero sia sufficiente per far corpo con l'ala e rendere saldo il carrello.
Allegato 267001
Questo a montaggio ultimato.
Allegato 267002

ottimo, poi con i carrelli ammortizzati a ginocchio, la struttura soffre molto meno, l'importante è atterrare con un rateo di discesa graduale, se hai spazio e pista disponibile, non avere fretta di buttarlo giù, più sei dolce e più il modello ringrazia.

gstraga · 01 aprile 13, 18:02

La pista é con erba ma di lunghezza generosa....
L'atterraggio mi esalta e rischio sempre di arrivare lungo xchè mi piace vedere l'aereo accarezzare l'erba.
Comunque dovrebbero andare, ho anche ammorbitito leggermente il carrello cambiando le molle.
Speriamo!

gstraga · 13 aprile 13, 11:29

Ciao ,
Sto montando la ventola, avrei bisogno di un parere: ho i cavi del motore montati in questo modo.
Il "cono" in dotazione non riesco a montarlo per ragioni di spazio, altrimenti devo fare ulteriori bodifiche.
La ventola é vasa...
Puó andare montato cosí o devo fare qualcosa di diverso?
Gianni

l-39 90mm epo e ventola in dotazione-imageuploadedbytapatalk1365845349.200852.jpg

Il cono é questo

sonic liner · 13 aprile 13, 11:59

secondo me, puoi anche non montarlo il cono, la maggiorparte delle ventole non lo ha.

gstraga · 13 aprile 13, 13:08

Citazione:

Originalmente inviato da sonic liner

secondo me, puoi anche non montarlo il cono, la maggiorparte delle ventole non lo ha.

Quale é il suo scopo?

14 marzo 13, 09:00	#174 (permalink) Top
marx650 User Data registr.: 07-05-2012 Residenza: roma Messaggi: 122	Mi avete convinto provo con le 800MhA da 25C. A presto per dirvi come è andata. Grazie __________________ Marx650 JETI DC24 - KRILL SU29

01 aprile 13, 10:21	#175 (permalink) Top
gstraga User Data registr.: 10-01-2007 Residenza: Buscate Messaggi: 225	Una foto dell'alloggiamento dei carrelli rinforzato. Ho preferito non "sventrare" troppo l'ala. Ie ordinate con la parte orizzontale di supporto sono state incollate con la bicomponente. Spero sia sufficiente per far corpo con l'ala e rendere saldo il carrello. Questo a montaggio ultimato.

13 aprile 13, 11:29	#178 (permalink) Top
gstraga User Data registr.: 10-01-2007 Residenza: Buscate Messaggi: 225	Ciao , Sto montando la ventola, avrei bisogno di un parere: ho i cavi del motore montati in questo modo. Il "cono" in dotazione non riesco a montarlo per ragioni di spazio, altrimenti devo fare ulteriori bodifiche. La ventola é vasa... Puó andare montato cosí o devo fare qualcosa di diverso? Gianni Il cono é questo Ultima modifica di gstraga : 13 aprile 13 alle ore 11:34

13 aprile 13, 11:59	#179 (permalink) Top
sonic liner User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG Messaggi: 3.359 Immagini: 7	secondo me, puoi anche non montarlo il cono, la maggiorparte delle ventole non lo ha. __________________ se capisci che non ce capisci, allora non capisci

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flug2000 User Data registr.: 12-07-2009 Residenza: Nel cielo blu sopra Montevarchi Messaggi: 1.541 Immagini: 11	Con le 2s da soli 450 mah 45c per ragioni di spazio ho fatto al max 4 voli col Dh venom...8 corona digitali e i retrattili elettrici....e' rimasta molto al di sopra della carica nominale di 7.4. ..quindi vai tranquillo.

13 marzo 13, 20:48	#173 (permalink) Top
mauro.ofx User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV) Messaggi: 9.717 Immagini: 23	OT : scusate...

01 aprile 13, 18:02	#177 (permalink) Top
gstraga User Data registr.: 10-01-2007 Residenza: Buscate Messaggi: 225	La pista é con erba ma di lunghezza generosa.... L'atterraggio mi esalta e rischio sempre di arrivare lungo xchè mi piace vedere l'aereo accarezzare l'erba. Comunque dovrebbero andare, ho anche ammorbitito leggermente il carrello cambiando le molle. Speriamo!