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Vecchio 21 agosto 13, 17:20   #211 (permalink)  Top
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ragazzi, guardate il comportamento di volo del G-91 Sebart confrontato con il vero Fiat G-91...

ecco il video di un'esibizione della pattuglia acrobatica delle frecce tricolori a bordo del vero G-91....



a voi il confronto con il video sebart....

io sono rimasto impressionato... e credo proprio che sarà il mio prossimo acquisto... magari installandoci anche questo kit

Taiwan Tornado Ventola metallo 90mm + Het 650-68-1340KV + FullPower 120A HV | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
prima che qualcuno me lo faccia notare... mi sono accorto che anche il modello presente nel video da me postato... trattasi di riproduzione

resta il fatto che volano entrambi veramente moooolto bene (sempre parere personale)
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Vecchio 21 agosto 13, 17:42   #212 (permalink)  Top
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il video non si vede...in compenso ho visto il volo del G-91 di Sebart ad Ozzano, ma sinceramente mi ha piu' impressionato il G-91 di De Marchi. Anche se era il muletto con cui lui si allena.
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Vecchio 21 agosto 13, 17:56   #213 (permalink)  Top
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il video non si vede...in compenso ho visto il volo del G-91 di Sebart ad Ozzano, ma sinceramente mi ha piu' impressionato il G-91 di De Marchi. Anche se era il muletto con cui lui si allena.
bhe... ma quello di De Marchi se non erro è spinto da una turbina...quindi è scontato che impressiona e affascina maggiormente!!!

...il tutto credo che bisogna rapportarlo al modello in se, quindi dalla sua composizione in EPO e dalla propulsione EDF...

io mi posso attenere solo al video di pubblicità di Sebart, e per quel che si vede non mi sembra per niente male.

sarebbe interessante sentire il giudizio di chi lo ha acquistato e pilotato, per capire se è un prodotto valido nella sua categoria.
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Vecchio 21 agosto 13, 18:12   #214 (permalink)  Top
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bhe... ma quello di De Marchi se non erro è spinto da una turbina...quindi è scontato che impressiona e affascina maggiormente!!!

...il tutto credo che bisogna rapportarlo al modello in se, quindi dalla sua composizione in EPO e dalla propulsione EDF...

io mi posso attenere solo al video di pubblicità di Sebart, e per quel che si vede non mi sembra per niente male.

sarebbe interessante sentire il giudizio di chi lo ha acquistato e pilotato, per capire se è un prodotto valido nella sua categoria.
Si giusto..... Ma non mi fraintendere non ho detto che vola male ma secondo me hanno sbagliato gli organizzatori di Ozzano a farlo volare Quando era in volo il G-91 di De Marchi senza dare il giusto spazio a G-91 di Sebart dato che si trattava del ufficiale presentazione.
P.s sinceramente nob,sono molto innamorato del G-91 gommolo preferisco I freewing efa e co. ma dai a Cesare cio' che e' di Cesare.

Ultima modifica di at-6 harvard : 21 agosto 13 alle ore 18:17
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Vecchio 21 agosto 13, 18:29   #215 (permalink)  Top
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Si giusto..... Ma non mi fraintendere non ho detto che vola male ma secondo me hanno sbagliato gli organizzatori di Ozzano a farlo volare Quando era in volo il G-91 di De Marchi senza dare il giusto spazio a G-91 di Sebart dato che si trattava del ufficiale presentazione.
P.s sinceramente nob,sono molto innamorato del G-91 gommolo preferisco I freewing efa e co. ma dai a Cesare cio' che e' di Cesare.
bhe allora stando a quello che dici, è logico che se lo hanno fatto volare quando volava anche il G-91 di De Marchi, automaticamente le doti e le qualità caratteristiche del prodotto G-91 Sebart, a paragone con una vera e propria riproduzione, son state sminuite...

pure io se fossi stato presente alla manifestazione, sarei stato stregato dal modello De Marchi... e dopo mi sarebbe sembrato ben poco il modello Sebart...

io ero e sono indeciso tra diversi modelli e marche di Jet DF...

- G-91 Sebart
- Taft Hobby Viper Jet
- Freewing F-18

e poi...andando in un segmento un pò più alto... l'Habu 32. ma questa è tutta un'altra minestra. anche l'occhio vuole la sua parte, e sinceramente preferisco i primi 3 che ho menzionato!!

indecisione portami via...
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Vecchio 21 agosto 13, 19:08   #216 (permalink)  Top
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bhe allora stando a quello che dici, è logico che se lo hanno fatto volare quando volava anche il G-91 di De Marchi, automaticamente le doti e le qualità caratteristiche del prodotto G-91 Sebart, a paragone con una vera e propria riproduzione, son state sminuite...

pure io se fossi stato presente alla manifestazione, sarei stato stregato dal modello De Marchi... e dopo mi sarebbe sembrato ben poco il modello Sebart...

io ero e sono indeciso tra diversi modelli e marche di Jet DF...

- G-91 Sebart
- Taft Hobby Viper Jet
- Freewing F-18

e poi...andando in un segmento un pò più alto... l'Habu 32. ma questa è tutta un'altra minestra. anche l'occhio vuole la sua parte, e sinceramente preferisco i primi 3 che ho menzionato!!

indecisione portami via...
mica hai detto mer.a...hai scelto modelli da 9-10 di voto....

F-18 e' carognia come aereo ma divertentissimo se si ha pollici allenati.
Il Viper ne parlano tutti bene,ma e' una new entry ......
il G-91 Sebart non so che dirti se non quello che ho gia detto sopra...
se avessi piu finanze e un posto dove parcheggiare gli aerei sicuramente la scelta andrebbe sul Su-27 Free wing vettorato. Ma adesso siamo in Ot
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Vecchio 21 agosto 13, 19:11   #217 (permalink)  Top
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mica hai detto mer.a...hai scelto modelli da 9-10 di voto....

F-18 e' carognia come aereo ma divertentissimo se si ha pollici allenati.
Il Viper ne parlano tutti bene,ma e' una new entry ......
il G-91 Sebart non so che dirti se non quello che ho gia detto sopra...
se avessi piu finanze e un posto dove parcheggiare gli aerei sicursmente la scelta andrebbe o sul Viper oo sul Su-27 Free wing vettorato. Ma adesso siamo in Ot
...eh si, proprio un'ardua scelta!! però il G-91 sembra veramente il più completo anche a livello di riproduzione!! speriamo di avere presto considerazioni in merito da reali utilizzatori!!!
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Vecchio 21 agosto 13, 21:48   #218 (permalink)  Top
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bhe allora stando a quello che dici, è logico che se lo hanno fatto volare quando volava anche il G-91 di De Marchi, automaticamente le doti e le qualità caratteristiche del prodotto G-91 Sebart, a paragone con una vera e propria riproduzione, son state sminuite...

pure io se fossi stato presente alla manifestazione, sarei stato stregato dal modello De Marchi... e dopo mi sarebbe sembrato ben poco il modello Sebart...

io ero e sono indeciso tra diversi modelli e marche di Jet DF...

- G-91 Sebart
- Taft Hobby Viper Jet
- Freewing F-18

e poi...andando in un segmento un pò più alto... l'Habu 32. ma questa è tutta un'altra minestra. anche l'occhio vuole la sua parte, e sinceramente preferisco i primi 3 che ho menzionato!!

indecisione portami via...
Mi spiace dirlo ma dopo aver avuto una sfilza di aerei in polistirolo, anche molto belli, posso dirti che è meglio spendere 200 euro in più ma averne uno in fibra.
Il polistirolo è finto e il modello assume un volo irreale.
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Vecchio 21 agosto 13, 21:54   #219 (permalink)  Top
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Mi spiace dirlo ma dopo aver avuto una sfilza di aerei in polistirolo, anche molto belli, posso dirti che è meglio spendere 200 euro in più ma averne uno in fibra.
Il polistirolo è finto e il modello assume un volo irreale.
bhe... ma apparte l'habu 32 non mi pare che ci sia questa gran scelta di Jet in fibra... sempre che non si voglia spendere quasi 2.000€ solo per il modello... e altri 1.000 per elettronica, EDF, ESC, batterie, e altro... (restando nel campo dell'elettrico)

comunque credo che si stia andando largamente OT...
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Vecchio 21 agosto 13, 23:08   #220 (permalink)  Top
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Si suamo in ot. Ma piccola correzione non e' vero che necessarismente se un aereo viene realizzato in fibra debba costare dalle 1000 alle 2000 euro o piu' io con 530 euro ho preso un Arado 234 c full fibra dalla Germania. Ma ci sono altri modelli per la stessa cifa e forse anche meno.comunque detto questo ritorno in topic. notte.
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