HET 2w25 / 2w30 un confronto
 

Ciao ,

ho sostituito su due modelli (F20 e phantom) il motore 2w20 a 4s con il 2w25 a 6S.
Il beneficio è palese ed ora che sono alle prese con il nuovo F104 Het sto valutando i 2w30 al posto del 2w25 sempre con la ventola het.
Il nuovo 2w25 fa circa 500 giri in più quindi a 6s parliamo di 12000 giri a vuoto di differenza.
Sul komet 163 ad elica uso il 2w30 e quindi si può utilizzarlo al meglio lavorando su diametro e passo mentre sulla ventola non so se la maggior potenza può compensare il notevole numero di giri in meno del 2w25.
cosa ne pensate ?

grazie

Alcuni siti e lo stesso foglio het allegato nella confezione del motore riportano per il 2w30 1100 watt e 6S : nel sito ufficiale het indica invece 1600watt e 8s con la ventola.
Di conseguenza a 6s dovrebbe essere più performante il 2w25 .
Ovviamente a 8s aumenta il peso , lo spazio disponibile è poco e quindi meglio "fermarsi"
Il passaggio dal 2w20 al 2w25 è stato poco costoso in termini di peso : circa una 40 di grammi motore e batteria compresa ( da Kokam pesanti assai alla full power ).
Ho ridotto ovviamente il tempo di volo ma complessivamente ne vale la pena :lol: