L39 TopGun horizon hobby

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da staudacher300

Essì, però qui non superiamo i 60 amp, per cui se riesco a ficcarci una 6000 finisco per volare a 10 C... 6 minuti circa a tutta canna ( almeno 8/9 minuti reali) .

verissimo!! La changesun al massimo succhia 10 ampère in più, circa 69-71. Ma spinge ed urla che è una goduria, fidati
speriamo in settimana di maidenare..(..e non di marinare)

[pepeim]

oggi altri 3 voli peccato che nessuno mi ha ripreso in volo

stentano a credere finche non la vedono che è un 80mm hiihhihihihihihi

con la stessa batteria da 4000 6s 40c riesco a fare 6 minuti (non a canna certo) e appena atterro la batt sta sui 3,80 x cella!!!!!!!

che ne dite ottimo no?


a breve spero di vare un video!!!!!!!

[flug2000]

Ottima è ottima, comunque il risparmio di peso rispetto alla Changesun col motore da 1900 kv è circa 30 gr. e, a regime, sono circa 8 amp in meno....non c'è poi tanta differenza. Nel Sabre con la Changesun e le Hyperion 6s 4200 35c ho volato anche 8 min quasi tutti a palla...quasi 150 km/h di velocità..........

[bresaola]

Ciao Pepeim,
Ascolta sono in procinto di comprare l'L-39 in questione...... stò vagliando varie motorizzazioni, e devo dire che leggendo questo post, e considerando che il risparmio di peso è per me fondamentale considerando il campo dove volo ed il fatto che dovrò decollare ad elastico ed atterrare sulla pancia, la motorizzazione da te usata è quella che mi attizza di più, se consideriamo che è anche abbastanza economica.....

Quindi la mia domanda è...... tu che la usi, la consiglieresti?

Vorrei un modello che spingesse a dovere.....e non spendere un capitale......

Devo dire che ero molto indeciso tra la Lander col 1900kv, la Delta e la ChangeSun....

La Lander è stata subito scartata per via del peso, ora mi rimane il dubbio se montare una 90mm come la Change sun (5 o 12 pale??) o la Delta........

Qualcuno può aiutarmi a prendere sta benedetta decisione?

Pepeim non è che avresti da postare un video del tuo L-39 in volo, così giusto per sentire come suona?????

Grazzzzie!

[staudacher300]

Originalmente inviato da bresaola

Ciao Pepeim,
Ascolta sono in procinto di comprare l'L-39 in questione...... stò vagliando varie motorizzazioni, e devo dire che leggendo questo post, e considerando che il risparmio di peso è per me fondamentale considerando il campo dove volo ed il fatto che dovrò decollare ad elastico ed atterrare sulla pancia, la motorizzazione da te usata è quella che mi attizza di più, se consideriamo che è anche abbastanza economica.....

Quindi la mia domanda è...... tu che la usi, la consiglieresti?

Vorrei un modello che spingesse a dovere.....e non spendere un capitale......

Devo dire che ero molto indeciso tra la Lander col 1900kv, la Delta e la ChangeSun....

La Lander è stata subito scartata per via del peso, ora mi rimane il dubbio se montare una 90mm come la Change sun (5 o 12 pale??) o la Delta........

Qualcuno può aiutarmi a prendere sta benedetta decisione?

Pepeim non è che avresti da postare un video del tuo L-39 in volo, così giusto per sentire come suona?????

Grazzzzie!

I modelli non fanno differenze, a loro importa che ci suia la spinta giusta per il volo che vuoi ottenere.
Quando pensai a prendere la delta32 per un flyfly mi soffermai sul fatto che due chili e 4 nominali con meno di un Kw e mezzo sono indice di un'ottima resa, e pensai anche che se questa spinta la ottengo con una ventola più piccola vuol dire che necessariamente ho una velocita' d'efflusso maggiore, il che rende il volo molto più simile a quello di una turbina.
Tant'é che la eflite la prevede per modelli di oltre tre chili di peso.
Insomma per una 80mm siamo su spinte e rese decisamente al top, l'unico suo vero difetto è che costa poco.
Certo, se vuoi 3 chli e mezzo di spinta devi andare su una 90, ma se vuoi un volo riproduttivo secondo me il downsize certe volte paga.

[bresaola]

Scusa in che senso l'unico difetto è che costa poco????

[pepeim]

ciao purtroppo non ho video dei voli
io ho effttuano una ventina di voli fin adesso con la 80mm e mi ci trovo benissimo non ho notato differenze di velocità tra la 90mm het che avevo prima!!!

adesso quando ho un pò di tempo monterò il labbro giusto per evitare cheparte dell aria vada dispersa e credo che incrementerà ancora di più la spinta!!!!!


per quello che posso dira la qualità costrutti va della ventola e del motore sono al TOP della gamma e credo che stau scherzasse che è un difetto ;)

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da pepeim

........................ e credo che stau scherzasse che è un difetto ;)

no, il grande Stau non scherzava,,,parlando del..''difetto'', infatti ha subito apposto la faccina

Stau giustamente così vuole sottolineare il fatto, campanilismo patetico italiano, che..se una cosa non costa un botto allora non è bbona!! La conosco benissimo questa sua propensione comunicativa perchè se ne è parlato più e più volte a proposito delle ventole Haoye, che non costano un decatz e tutti le bistrattano!! Io le adoro, invece.

1) il mio MB 339 flyfly ha una Haoye 3.5' da me bilanciata con un outurunner da 1600 kv e fila ...che sembra avere 7s!!

2) Il mio Re, il superbandit da 6,7 kg, ha una Haoye 115 da me bilanciata con T600 880 kv...che spara 5,3 kg di spinta paurosamente.

Ora stava risuonando la stessa campana a proposito dellla delta v32 della eflite..

[bresaola]

Originalmente inviato da ivan-edffer

no, il grande Stau non scherzava,,,parlando del..''difetto'', infatti ha subito apposto la faccina

Stau giustamente così vuole sottolineare il fatto, campanilismo patetico italiano, che..se una cosa non costa un botto allora non è bbona!! La conosco benissimo questa sua propensione comunicativa perchè se ne è parlato più e più volte a proposito delle ventole Haoye, che non costano un decatz e tutti le bistrattano!! Io le adoro, invece.

1) il mio MB 339 flyfly ha una Haoye 3.5' da me bilanciata con un outurunner da 1600 kv e fila ...che sembra avere 7s!!

2) Il mio Re, il superbandit da 6,7 kg, ha una Haoye 115 da me bilanciata con T600 880 kv...che spara 5,3 kg di spinta paurosamente.

Ora stava risuonando la stessa campana a proposito dellla delta v32 della eflite..

OK allora, avevo capito il senso allora, ma volevo esserne sicuro..... credo che mi abbiate convinto..... un'ultima cosa, un buon regolatore da 85/90 amp quindi dovrebbe bastare giusto????? E, Pepeim, mi consigli di montare BEC separato o posso andare tranquillo col solo BEC del rego???????

[pepeim]

Originalmente inviato da bresaola

OK allora, avevo capito il senso allora, ma volevo esserne sicuro..... credo che mi abbiate convinto..... un'ultima cosa, un buon regolatore da 85/90 amp quindi dovrebbe bastare giusto????? E, Pepeim, mi consigli di montare BEC separato o posso andare tranquillo col solo BEC del rego???????

io volo con il bec del mio hobbywing da 80A