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06 gennaio 14, 18:56 | #681 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-12-2008 Residenza: Tra cittadella e piazzola sul brenta (Padova)
Messaggi: 1.153
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ho una domanda riguardo al habu visto che in questi giorni ho continuato con il montaggio e devo dire che sono a buon punto. Tra i servi e le squadrette delle ali dove vanno montate le aste filettate da 2 x 25 mm assieme alle forcelle che si agganciano ytra servo e squadretta qualcuna di queste forcelle ha il foro dove si avvista l'asta che praticamente più che avvitarsi........ non si avvita sembra quasi spanata la filettatura! quindi con una pinza agendo leggermente dall'esterno della forcella dove c'è il diametro con il filetto interno, ho "schiacciato" leggermente il diametro per stringere il filetto. Ora l'asta si avvita però a me dà un senso di poca sicurezza sinceramente! anche le vostre qualcuna era così? | |
07 gennaio 14, 21:18 | #682 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-02-2010 Residenza: Vicenza
Messaggi: 777
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Si, anch'io ho riscontrato questo difetto, e mi sento di dire che è l'unico difetto di questo bellissimo modello! Io le ho sostituite ma se vuoi proprio tenere quelle quando hai finito di montare tutto e regolato i tiranti mettici un goccio di ciano.. Tapatalk HD |
07 gennaio 14, 22:10 | #683 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-12-2008 Residenza: Tra cittadella e piazzola sul brenta (Padova)
Messaggi: 1.153
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08 gennaio 14, 10:31 | #686 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 22-12-2008 Residenza: Tra cittadella e piazzola sul brenta (Padova)
Messaggi: 1.153
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Citazione:
Per curiosità avete messo un bec esterno per i servi? 4 A secondo voi bastano? maghetto che motorizzazione hai scelto? io ho fatto i vari confronti fra wemotech, jetfan e delta v32, spingono bene tutte e 3, la jetfan poi ha un sound fantastico, ma la mia paura è la durata del volo, infatti sia wemotech che jetfan hanno dichiarato gli assorbimenti e siamo a quota poco superiore ai 100 A calcolando anche un peso superiore alla motorizzazione originale e-flite. A conti fatti da una parte abbiamo più peso e più consumo a scapito di un bel sound, dall'altra con l'originale meno peso, assorbimenti minori e quindi più durata nel volo che non guasta per nulla. | ||
08 gennaio 14, 20:17 | #687 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Levico terme/trento
Messaggi: 17
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Ho messo 8 servi digitali hitec quindi si al bec esterno della castle da 10 ampere che peró alimento sempre dalla 6 celle 5000 quindi supporta 5 ampere e la motorizzazione originale la delta perche di altre case non è disponibile nulla...e regolatore castle ice 100...
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09 gennaio 14, 09:23 | #688 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-12-2008 Residenza: Tra cittadella e piazzola sul brenta (Padova)
Messaggi: 1.153
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09 gennaio 14, 10:48 | #689 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-07-2008 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.125
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Ciao Vittorio
__________________ Parkzone HABU - EFA 360 - -SAAB Jas 38 -Velocity-RC Boogie Hawk | |
09 gennaio 14, 12:10 | #690 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-12-2008 Residenza: Tra cittadella e piazzola sul brenta (Padova)
Messaggi: 1.153
| infatti, è tutta in carbonio a 9 pale. L'ho vista in azione, devo dire che è ottima! anche il sound, spettacolare, sfiora i 134 mph di velocità, ma più che altro ha una buona spinta in verticale e in decollo rispetto all'originale qui c'è una bella discussione con le prove The wait is over, JETFAN-80 is released and on stock! - RC Groups e qua un video della e-jets con la prova Habu-32 with JETFAN-80.mp4 - YouTube da chi usa la delta v 32 secondo voi decolla in meno metri? |
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