Originalmente inviato da fabiovitti (Messaggio 2417553)

Ciao,
io ho un c 22j j della master fly che sto modificando per riproporlo in versione ventola elettrica.
Lavoro con i compositi e sono a metà dell'opera realizzero' tutta la struttura in composito (ali e fusoliera).
Appena posso postero' delle foto.
In generale posso dire che ho migliorato la presa d'aria caratteristica del Caproni rispetto a quella di Master Fly, ho ridotto l'enorme buco che aveva in pancia e per essere sicuro di garantire un sufficiente apporto d'aria per una ventola da 90 mm ho praticato due piccole prese d'aria laterali che vanno un po' fuori dal modello originale ma si notano appena.
Se non dovessero servire il mio master è fatto in modo da poterle eventualmente chiudere. Credo di fare la balestra del carrello in carbonio e, per ora faro' la versione a carrelli fissi.
Per i carrelli retrattili bisogna studiare un po' gli ingombri interni che potrebbero dare fastidio alla ventola.
A presto

Originalmente inviato da fabiovitti (Messaggio 2417553)

Ciao,
io ho un c 22j j della master fly che sto modificando per riproporlo in versione ventola elettrica.
Lavoro con i compositi e sono a metà dell'opera realizzero' tutta la struttura in composito (ali e fusoliera).
Appena posso postero' delle foto.
In generale posso dire che ho migliorato la presa d'aria caratteristica del Caproni rispetto a quella di Master Fly, ho ridotto l'enorme buco che aveva in pancia e per essere sicuro di garantire un sufficiente apporto d'aria per una ventola da 90 mm ho praticato due piccole prese d'aria laterali che vanno un po' fuori dal modello originale ma si notano appena.
Se non dovessero servire il mio master è fatto in modo da poterle eventualmente chiudere. Credo di fare la balestra del carrello in carbonio e, per ora faro' la versione a carrelli fissi.
Per i carrelli retrattili bisogna studiare un po' gli ingombri interni che potrebbero dare fastidio alla ventola.
A presto

Originalmente inviato da 2M86 (Messaggio 2387861)

Ciao a tutti quanti, vi chiedo un aiuto sul Caproni C22J.

C'è qualcuno che ha i disegni per realizzare la riproduzione di questo aereo?

Nei primi anni '90 c'era la MasterFly che realizzava un modello con ap.alare intorno ai 2 metri, andrebbe bene anche il disegno della MasterFly....

Allegato 178718

Grazie,
Massimo.

Originalmente inviato da flug2000 (Messaggio 2388386)

E' un modello che interessava pure a me, ma in giro non ho trovato niente...solo trittici dell'originale. C'è una ditta americana che ha prodotto per anni alcuni modelli della Masterfly dopo la chiusura ma adesso anche loro realizzano altri modelli e non credo abbiano più niente. Mio fratello conosce bene uno degli allora piloti della Masterfly, che aveva tra gli altri questo modello, il problema è rinciamparlo. Se sò qualcosa ti faccio sapere.....

Roberto

Originalmente inviato da fabiovitti (Messaggio 2418269)

'Desk wood model' probabilmente significa che è un soprammobile in legno da scrivania...e non un kit rc

Originalmente inviato da fabiovitti (Messaggio 2418269)

'Desk wood model' probabilmente significa che è un soprammobile in legno da scrivania...e non un kit rc

Originalmente inviato da fabiovitti (Messaggio 2417553)

Ciao,
io ho un c 22j j della master fly che sto modificando per riproporlo in versione ventola elettrica.
Lavoro con i compositi e sono a metà dell'opera realizzero' tutta la struttura in composito (ali e fusoliera).
Appena posso postero' delle foto.
In generale posso dire che ho migliorato la presa d'aria caratteristica del Caproni rispetto a quella di Master Fly, ho ridotto l'enorme buco che aveva in pancia e per essere sicuro di garantire un sufficiente apporto d'aria per una ventola da 90 mm ho praticato due piccole prese d'aria laterali che vanno un po' fuori dal modello originale ma si notano appena.
Se non dovessero servire il mio master è fatto in modo da poterle eventualmente chiudere. Credo di fare la balestra del carrello in carbonio e, per ora faro' la versione a carrelli fissi.
Per i carrelli retrattili bisogna studiare un po' gli ingombri interni che potrebbero dare fastidio alla ventola.
A presto