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Mycol 18 ottobre 10 22:08

Eliche intubate? e funzionamento..
 
Ciao ragazzi, in rete ho già trovato qualcosa ma nulla di ciò che stavo cercando.. Si può intubare un'elica?(a mo di ventola intubata per intenderci..)funzionerebbe ancora a dovere? E poi un'altra domanda alquanto stupida... Ma l'elica funziona per l'aria che tira o per quella che spinge? Nel senso: se io dietro all'elica attacco una paratia che copra l'intera superficie dell'elica.. la stessa funziona ancora o ha dei problemi?(Non chiedetemi il perché di questa domanda stupida, l'ho scordato pure io però un motivo valido c'era..) Grazie a tutti per il supporto ed il "sopporto".. Ciao Myke

Hell 13 18 ottobre 10 22:37

Citazione:

Originalmente inviato da Mycol (Messaggio 2270369)
Ciao ragazzi, in rete ho già trovato qualcosa ma nulla di ciò che stavo cercando.. Si può intubare un'elica?(a mo di ventola intubata per intenderci..)funzionerebbe ancora a dovere? E poi un'altra domanda alquanto stupida... Ma l'elica funziona per l'aria che tira o per quella che spinge? Nel senso: se io dietro all'elica attacco una paratia che copra l'intera superficie dell'elica.. la stessa funziona ancora o ha dei problemi?(Non chiedetemi il perché di questa domanda stupida, l'ho scordato pure io però un motivo valido c'era..) Grazie a tutti per il supporto ed il "sopporto".. Ciao Myke

ciao! ti rispondo giusto perchè sei di bologna! :P

guarda per quanto riguarda l'elica intubata..funziona, il principio è quello della ventola..il flusso d'aria viene compresso nel tubo..sono stati anche creati dei prototipi di aerei "veri" ma da quanto so sono stati accantonati e forse dimenticati..prova a informarti..vedi stipa-caproni Stipa-Caproni - Wikipedia

per quanto riguarda l'elica..ovviamente non può funzionare bene se non gli arriva un corretto flusso d'aria..per motivi ovvi..l'elica per la sua forma risucchia il fluido e lo spinge..creando un azione-reazione..

pare978 18 ottobre 10 22:59

Citazione:

Originalmente inviato da Hell 13 (Messaggio 2270439)
ciao! ti rispondo giusto perchè sei di bologna! :P

guarda per quanto riguarda l'elica intubata..funziona, il principio è quello della ventola..il flusso d'aria viene compresso nel tubo..sono stati anche creati dei prototipi di aerei "veri" ma da quanto so sono stati accantonati e forse dimenticati..prova a informarti..vedi stipa-caproni Stipa-Caproni - Wikipedia

per quanto riguarda l'elica..ovviamente non può funzionare bene se non gli arriva un corretto flusso d'aria..per motivi ovvi..l'elica per la sua forma risucchia il fluido e lo spinge..creando un azione-reazione..

pensavo di averle viste tutte, ma mi mancava lo stipa.:)

fritz 18 ottobre 10 23:07

un elica funziona come un ala che gira infatti gli elicotteri vengono chiamati anche ala rotante tutta la superficie della pala deve lavorare ed essere portante-talvolta in alcuni aerei con nache molto grosse ne diminuiscono le prestazioni,figuriamoci una paratia.x quanto riguarda l'intubamento non penso sia ottimo sia per le dimensioni della fusuliera sia per la velocità di accelerazione dell'aria

mauro.ofx 19 ottobre 10 12:14

Penso che alla fine perda in rendimento...

Mycol 19 ottobre 10 16:06

Citazione:

Originalmente inviato da Hell 13 (Messaggio 2270439)
ciao! ti rispondo giusto perchè sei di bologna! :P

guarda per quanto riguarda l'elica intubata..funziona, il principio è quello della ventola..il flusso d'aria viene compresso nel tubo..sono stati anche creati dei prototipi di aerei "veri" ma da quanto so sono stati accantonati e forse dimenticati..prova a informarti..vedi stipa-caproni Stipa-Caproni - Wikipedia

per quanto riguarda l'elica..ovviamente non può funzionare bene se non gli arriva un corretto flusso d'aria..per motivi ovvi..l'elica per la sua forma risucchia il fluido e lo spinge..creando un azione-reazione..

Bologna si.. Ma piacentino DOCG dentro..:icon_rofl

Mycol 19 ottobre 10 16:21

Citazione:

Originalmente inviato da mauro.ofx (Messaggio 2271019)
Penso che alla fine perda in rendimento...

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Originalmente inviato da fritz (Messaggio 2270501)
un elica funziona come un ala che gira infatti gli elicotteri vengono chiamati anche ala rotante tutta la superficie della pala deve lavorare ed essere portante-talvolta in alcuni aerei con nache molto grosse ne diminuiscono le prestazioni,figuriamoci una paratia.x quanto riguarda l'intubamento non penso sia ottimo sia per le dimensioni della fusuliera sia per la velocità di accelerazione dell'aria

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Originalmente inviato da Hell 13 (Messaggio 2270439)
ciao! ti rispondo giusto perchè sei di bologna! :P

guarda per quanto riguarda l'elica intubata..funziona, il principio è quello della ventola..il flusso d'aria viene compresso nel tubo..sono stati anche creati dei prototipi di aerei "veri" ma da quanto so sono stati accantonati e forse dimenticati..prova a informarti..vedi stipa-caproni Stipa-Caproni - Wikipedia

per quanto riguarda l'elica..ovviamente non può funzionare bene se non gli arriva un corretto flusso d'aria..per motivi ovvi..l'elica per la sua forma risucchia il fluido e lo spinge..creando un azione-reazione..

Lo Stipa mi mancava.. Avevo visto una immagine di profilo di qualcuno qui ma la pensavo una sola.. Per quanto mi riguarda la mia idea era quella di farci uno pseudo jet con motore posteriore non pusher ed intubare l'elica per salvaguardare le dita e per ovvie motivazioni estetiche..:fiu: Poi magari potrei orientarmi verso un inrunner con elichetta quadra(che già ho in casa ma non ho la più pallida idea di quanto possa spingere: chè un Hype IL20-2611L e mi dice solo che può essere montato su auto scala 1/12 o 1/20 o ridotto 4:1 e con elica 11x4 può arrivare fino ad una spinta max di 600gr.. ma in diretta?)

Hell 13 19 ottobre 10 16:36

Citazione:

Originalmente inviato da mauro.ofx (Messaggio 2271019)
Penso che alla fine perda in rendimento...

che rendimenti? semplicemente i vantaggi non giustificavano lo sviluppo e cosi l'idea è stata accantonata..è stato un pò il predecessore dei moderni aviogetti, risultati poi molto più efficenti..

Comunque Mycol, sembra che l'Ing. Stipa abbia accantonato molti altri progetti a riguardo, tra cui un bimotore, un trimotore, un quadrimotore in versione terrestre e idro che però non videro mai la luce..potresti portare avanti tu lo sviluppo questi velivoli! :P

Mycol 19 ottobre 10 17:45

Citazione:

Originalmente inviato da Hell 13 (Messaggio 2271357)
che rendimenti? semplicemente i vantaggi non giustificavano lo sviluppo e cosi l'idea è stata accantonata..è stato un pò il predecessore dei moderni aviogetti, risultati poi molto più efficenti..

Comunque Mycol, sembra che l'Ing. Stipa abbia accantonato molti altri progetti a riguardo, tra cui un bimotore, un trimotore, un quadrimotore in versione terrestre e idro che però non videro mai la luce..potresti portare avanti tu lo sviluppo questi velivoli! :P

Se non fosse che ho il pc trapassato.. Quasi quasi..
Però non mollo.. Infondo mica devo volare a velocità curvatura no? Anche perché come scrivevo sopra non ho ben capito quanto possa spingere il motorello Hype in questione.. Poi resta il fatto che se l'idea di intubare l'elica(dimenticavo di dire che il "tubo>" avrebbe diametro e sezione costante.. :fiu:) per gusto estetico non fa il suo porco dovere di volare.. posso sempre smontare e mettere ventolina no?

Mycol 19 ottobre 10 17:56

Resta comunque il fatto che qualcuno per paura di affettarsi le dita l'ha carenata con un anello corto(lungo giusto per evitare di infilarci i diti....) e la mia idea sarebbe di fare una carena un pò più lunga ma non per paura di affettamenti vari..:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl


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