Pony 10 ovvero: Flyfly MB339 Build log.

[raffvolo]

Grande Nik73,

Provato con una batteria a 45C invece che a 35C ed in effetti non scalda come quella precedente e non si gonfia (almeno per il momento).

Anche il problema del cabra/picchia risolto (ho sostituito un servo che evidentemente era difettoso).

Facci sapere come procede il Tuo e soprattutto del progetto da aggiungere quando potrà essere "rivelato"

Non scordarti di postare foto / video della prova

Ciao a tutti e a presto.

[Nick73]

Originalmente inviato da raffvolo

Grande Nik73,

Provato con una batteria a 45C invece che a 35C ed in effetti non scalda come quella precedente e non si gonfia (almeno per il momento).

Anche il problema del cabra/picchia risolto (ho sostituito un servo che evidentemente era difettoso).

Facci sapere come procede il Tuo e soprattutto del progetto da aggiungere quando potrà essere "rivelato"

Non scordarti di postare foto / video della prova

Ciao a tutti e a presto.

Ciao "raffvolo",

e ciao a tutti voi del forum ;

Ma figurati, non ho nessun segreto di stato !

Complici il fatto che ho avuto tempo e modo di dedicarmici, (e che non posso ancora volarci, col modello) sto costruendo i freni sulle ruote, per il MB339, costruiti apposta per il carrello retrattile che monta.
Be', il lato sinistro e' l'ho fatto, "brutto e sporco", ma fa il suo lavoro : frena a comando.
Il sistema e' meccanico, tipo bici semplificata, azionata da un microservo.

La strada e' lunga e problematica, ma comunque ho messo ieri sera mano al lato destro.
( Dopo posto qualche foto, ce le ho nel telefono )

Puo' essere pure che non potro', davvero, usarli, ma . . .vuoi mettere lo sfizio di costruirseli e averceli, sul modello ???

A presto, saluto tutti ( e torno con le foto )

[Nick73]

Ciao a tutti voi,
ecco qui qualche foto.

IN una si vede la gamba carrello a lavoro quasi finito.
C'e' la mlletta di richiamo regolabile a vite, e pure la tensione del tirante e' regolabile a vite.
Il servo (ovvio) e' gia' regolabile di suo, subTrim, eccetera.



L'altra foto fa vedere il carrello ancora senza freno, ma gia' con il mollone esterno, dato che quella interna era troppo debole, causa terreno e peso del modello.

Salutone a tutti voi e alla prossima.

[Naraj]

Complimenti, bel lavoro.
Perdonami, ma ritengo dal punto di vista funzionale, un lavoro inutile per quel tipo di modello.

Naraj.

[paolino3]

Ciao a tutti, sono un neofita del mondo dei jet a ventola, volo da anni ma solo con modelli acro prima glow adesso a benzina. Mi piacerebbe avvicinarmi a modelli a ventola e sto vedendo che in questo post il modello in questione mb 339 è molto apprezzato, ecco, per capire quali doti ha questo modello di diverso agli altri modelli di jet che si trovano in vendita.
Grazie a tutti.

[Nick73]

Originalmente inviato da Naraj

Complimenti, bel lavoro.
Perdonami, ma ritengo dal punto di vista funzionale, un lavoro inutile per quel tipo di modello.

Naraj.

CIao,
Figurati,

non hai niente che deve essere personato.

Lo faccio per sfizio, causa la mia pasione del progettare / costruire, / sperimentare

Anzi : spero vivamente di non averne nessun bisogno, sul mio modello.

Se ricordi, in questi mesi, ho una prlematica di campi corti, e sto aspettando di collaudare il modello in una pista molto piu' grande di 100 m.

Una volta capito quanti metri mi servono per fermare il modello, e' fatta !

Saluti a tutti voi.

[Nick73]

Originalmente inviato da Nick73

CIao,
Figurati,

non hai niente che deve essere personato.

Lo faccio per sfizio, causa la mia pasione del progettare / costruire, / sperimentare

Anzi : spero vivamente di non averne nessun bisogno, sul mio modello.

Se ricordi, in questi mesi, ho una prlematica di campi corti, e sto aspettando di collaudare il modello in una pista molto piu' grande di 100 m.

Una volta capito quanti metri mi servono per fermare il modello, e' fatta !

Saluti a tutti voi.

Perdonato, (non personato

[Nick73]

Collaudatoooooooooooo !

E, purtroppo, subito rotto.

Ho sbagliato l'atterraggio, e ho rotto muso e carrello anteriore,
e pure i principali sono da risistemare.


Ora vedo di riportrlo in ordine di volo, ma devo cercare di rpararlo senza appesantirlo.
Cioe' : devo togliere peso, e spostarne altro.
E' davvero pesante, per alzarlo... una fatica.

Poi, il volo, e' stato meraviglioso, che ve lo dico a fare ?
Se non fosse che il volo e' davvero bello, eviterei la riparazione e rottamerei il tutto,
per montarlo su un altro modello.

Ci provo lo stesso...

Saluto tutti voi e a presto.

[skaman]

Sono riuscito a mettere le mani su un 339 un po' vissuto ma integro e finalmente domenica l'ho provato.
Ventola da 80mm della FMS col suo motore(stesso setup di serie del Futura FMS), ESC da 150A e lipo 6s 4000mAh 60C... una goduria.
Decollo con dolly,senza carrelli e via.
La ventolina rende, decolla in circa 50 metri e sale bene
appena riesco metto il video

[skaman]

Ecco il video

https://youtu.be/fssRkW89Zx4

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