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orco.1974 19 maggio 09 16:23

c&c bae hawk
 
Salve a tutti. Navigando sui vari siti jet, ho notato il bae hawk commercializzato da c&c, ed in particolare quello di loro produzione (non marchiato Fei Bao). Il peso e la descrizioni del modello, lo rendono notevolmente interessante. C'è qualcuno che l'ha acquistato o che l'ha già visto volare?? Ciao a tutti.
Andrea.

mb339a 19 maggio 09 18:04

prova a contattare l'utente "radicea" mi pare ne avesse fatto uno elettrico del tipo che cerchi.
post:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...sshhhhhhh.html

orco.1974 21 maggio 09 15:10

Citazione:

Originalmente inviato da mb339a (Messaggio 1561464)
prova a contattare l'utente "radicea" mi pare ne avesse fatto uno elettrico del tipo che cerchi.
post:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...sshhhhhhh.html

ciao Maxi. ho visto il link ma legendo tutti i post, pare che non sia quello che intendo io e me ne sono accorto dai pesi. Quello che ho visto, lo danno per una turbina da 8 e finito dovrebbe pesare 8 kg.

E' da un pò che viene comercalizzato ma sembra che nessuno l'abbia acquistato. Ha le stese dimensioni della Fei Bao ma pare che pesi molto molto di meno. Mah....

Jumpa 21 maggio 09 15:47

Citazione:

Originalmente inviato da orco.1974 (Messaggio 1564240)
ciao Maxi. ho visto il link ma legendo tutti i post, pare che non sia quello che intendo io e me ne sono accorto dai pesi. Quello che ho visto, lo danno per una turbina da 8 e finito dovrebbe pesare 8 kg.

E' da un pò che viene comercalizzato ma sembra che nessuno l'abbia acquistato. Ha le stese dimensioni della Fei Bao ma pare che pesi molto molto di meno. Mah....

Non conosco il modello in questione, ma ti posso dire per certo che Bruno Cavuto, il titolare di C&C è andato personalmente in Cina alla fei bao ad insegnare agli autoctoni come si stampa la vetroresina col metodo del sandwitch fibra-airex-fibra e non con la fibra piena come facevano loro. Il risultato sono per ora un paio di modelli, tra cui gli MB339 commercializzati C&C ed a quanto pare l'hawk che hai visto tu, che pesano notevolmente meno degli originali. In ogni caso puoi telefonare tranquillamente per info a Bruno, che di solito è gentile e disponibile.

orco.1974 21 maggio 09 15:55

Citazione:

Originalmente inviato da Jumpa (Messaggio 1564332)
Non conosco il modello in questione, ma ti posso dire per certo che Bruno Cavuto, il titolare di C&C è andato personalmente in Cina alla fei bao ad insegnare agli autoctoni come si stampa la vetroresina col metodo del sandwitch fibra-airex-fibra e non con la fibra piena come facevano loro. Il risultato sono per ora un paio di modelli, tra cui gli MB339 commercializzati C&C ed a quanto pare l'hawk che hai visto tu, che pesano notevolmente meno degli originali. In ogni caso puoi telefonare tranquillamente per info a Bruno, che di solito è gentile e disponibile.

Non metto in dubbio la disponibilità e la cortesia del titolare della C&C (con il quale ho già piacevolmente trattato in passato) ma sarebbe come chiedere all'oste se il vino che vende è buono. Cercavo un parere tra gli altri modellisti, il parere di qualcuno che l'ha acuistato o che l'ha visto personalmente volare.

Il monaco 22 maggio 09 17:46

Citazione:

Originalmente inviato da orco.1974 (Messaggio 1561283)
Salve a tutti. Navigando sui vari siti jet, ho notato il bae hawk commercializzato da c&c, ed in particolare quello di loro produzione (non marchiato Fei Bao). Il peso e la descrizioni del modello, lo rendono notevolmente interessante. C'è qualcuno che l'ha acquistato o che l'ha già visto volare?? Ciao a tutti.
Andrea.

Ritirato il 19 Maggio, il modello è leggero e si presta per essere motorizzato elettrico Ciao il Monaco B)

Jumpa 22 maggio 09 17:51

Citazione:

Originalmente inviato da orco.1974 (Messaggio 1564341)
Non metto in dubbio la disponibilità e la cortesia del titolare della C&C (con il quale ho già piacevolmente trattato in passato) ma sarebbe come chiedere all'oste se il vino che vende è buono. Cercavo un parere tra gli altri modellisti, il parere di qualcuno che l'ha acuistato o che l'ha visto personalmente volare.

La mia risposta è a quel tuo mah... del post precedente.
Visto che mi sembrava di aver capito che eri scettico su questa differenza di pesi, provavo a spiegartene i motivi...:rolleyes:

orco.1974 22 maggio 09 21:41

Citazione:

Originalmente inviato da Jumpa (Messaggio 1566379)
La mia risposta è a quel tuo mah... del post precedente.
Visto che mi sembrava di aver capito che eri scettico su questa differenza di pesi, provavo a spiegartene i motivi...:rolleyes:

Più che scettico sono rimasto piacevolmente colpito. E' un modello che mi entusiasma e sapere che l'hanno anche fatto leggero..... beh da provare. Però sai che si parla di una cifra abastanza consistente e oltre a dover affrontare l'ostacolo "moglie" sopraggiungono anche tutta quella miriade di dubbi che una spesa del genere ti può far venire (almeno a me):icon_rofl. Grazie comunque delle tue risposte ai post.

Jumpa 22 maggio 09 21:50

Citazione:

Originalmente inviato da orco.1974 (Messaggio 1566686)
Più che scettico sono rimasto piacevolmente colpito. E' un modello che mi entusiasma e sapere che l'hanno anche fatto leggero..... beh da provare. Però sai che si parla di una cifra abastanza consistente e oltre a dover affrontare l'ostacolo "moglie" sopraggiungono anche tutta quella miriade di dubbi che una spesa del genere ti può far venire (almeno a me):icon_rofl. Grazie comunque delle tue risposte ai post.

So benissimo di cosa stai parlando: per decidermi a prendere il katana krill 2,60 con relativo motore servi ed accessori ci ho messo 2 anni...:old:


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