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06 luglio 09, 16:24 | #151 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella
Messaggi: 3.526
| Citazione:
perchè gli hely che fanno 3d spinto se cadono?!? le pale dove finiscono?!? chi fa 3d con i maxi e tocca per terra ?? generalmente chi vola con un jet sà benissimo cosa ha in mano, quanto costa e quanta fatica si fà per averne uno.. quindi il volo è sempre svolto in sicurezza...poi i cretini esistono dappertutto e con tutti i tipi di modelli | |
06 luglio 09, 16:52 | #152 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
| Citazione:
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito | |
06 luglio 09, 17:23 | #153 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella
Messaggi: 3.526
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mhhhhhhh.....sai il cretino è molto spesso anche presuntuoso e vuole essere al top ripetto alla massa al campo..e per questo investe notevoli quantità di denaro ..quindi nn è detto... se ci saranno + turbine con prezzo accessibile ci saranno anche molte + persone e forse i cretini presuntuosi nn si sentiranno + nell'olimpo...e.... finchè sarà una elite o una nicchia irraggiungibile, tutti quelli che si vorranno far notare faranno a gara per esserci... |
06 luglio 09, 19:22 | #154 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-04-2005 Residenza: Prov. UD - Prov. TV
Messaggi: 1.366
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mmmm, forse il cretino presuntuoso anzichè puntare sulla turbinetta da 6-8Kg (che ormai avranno tutti) andrà direttamente su quella da 20Kg (che resterà comunque un prodotto di nicchia) con guai ancora peggiori! A parte le battute, le nostre sono solo supposizioni senza dati oggettivi alla mano. Speriamo che il prezzo scenda comunque. Credo (e spero) che non sarà mai un oggetto che tutti potranno comprare alla stregua di un easystar anche per l' intrinseca difficoltà nel farle andare. Certo che se fra qualche anno avremo dei jet a turbina ready to fly, allora armatevi di elmetto quando andrete al campo (e quando andrete a fare la spesa. il neofita vorrà provare il giocattolino facendolo partire dal parcheggio dell' ipercoop!)
__________________ Si stava meglio quando si stava peggio....... SIMONE ._.-._. simcard @ rocketmail.com http://pradeigai.altervista.org |
07 luglio 09, 00:19 | #155 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-07-2007 Residenza: roma
Messaggi: 148
| Citazione:
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07 luglio 09, 08:04 | #156 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella
Messaggi: 3.526
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avete ragione...ma perchè sempre denigrare i modelli a turbina?!? ne avete mai utilizzati?? sono pericolosi anche i trainer .40 se arrivano addosso a qualcuno...o i pylon elettrici...ecc ecc ecc |
07 luglio 09, 08:13 | #157 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
| si siam d'accordo, però diciamo che non sono proprio la stessa cosa a livello di "stazza"
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito |
07 luglio 09, 09:36 | #159 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano
Messaggi: 1.088
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appunto, stazza non turbina. Quello che e' pericoloso di un modello e' l'energia cinetica non la sua propulsione (a meno che ti vuoi abbronzare con lo scarico) Del tipo preferiresti essere colpito da una palla da tennis lanciata a 100 all'ora o da una macchina a 40? Modelli a turbina sono pericolosi tanto quanto un modello con un 50 cc. Non e' mantenendo i prezzi alti delle turbine che eviti i problemi ma bensi' con delle regolamentazioni tipo quelle americane, una sorta di patentino per tipo di modello. |
07 luglio 09, 11:15 | #160 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-07-2008 Residenza: Monza
Messaggi: 2.945
| Citazione:
Poi fiumi di parole sullo speaker o sulla bassa affluenza e tranne un bellissimo thread rievocativo, poche parole sulla presenza di splendidi modelli. Quando cercavamo di sistemare i problemi alla turbina di Seba, alla balaustra, c'era una calca di persone notevole Vorrei che si riflettese sul vero motivo per cui si spendono soldi e si fanno centinaia di chilometri per andare ad una manifestazione. In Italia (ci conosciamo quasi tutti) fanno turbine operai ed imprenditori, impiegati e professionisti, infermieri ed agenti di commercio e siamo accumunati (quasi tutti) da due splendide parole. PASSIONE ed EMOZIONE La maggior parte di noi ha superato ampiamente la quarantina e grazie al cielo ci sono 3/4 ragazzi giovani che hanno cominciato da poco. Chris i motivi che spingono le persone a denigrare (come dici tu) le turbine sono i più svariati. Dalla bassa invidia, all'ignoranza (non conoscenza) alle più nobili domande informative per accrescere la propria conoscenza modellistica. Parliamo di cose più serie come la sicurezza. Le nostre macchine sono attrezzate con alte tecnologie in termine di sicurezza. Centraline di filtraggi attivi che stabilizzano la tensione dei servi e delle batterie, DOPPIO PACCO DI BATTERIE, ecc ecc. Siamo sicuri che su macchine a scoppio maxi troviamo la stessa ricerca di sicurezza? Nell'ultima riunione di F4J di Forli il tema dominante è stata la ricerca di sicurezza delle macchine, dei campi di volo e l'aiuto che i più esperti danno girando nei vari campi a neofiti (settore turbine) spiegando gli spazi di volo e cercando di dare più sicurezza al volo stesso Si è parlato anche di un brevetto per la partecipazione alle manifestazioni.
__________________ Ciao Enzo | |
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