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Vecchio 12 febbraio 09, 17:07   #1 (permalink)  Top
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pulsogetto

ciao a tutti, ho gia cercato nei vecchi post ma non ho trovato quello che cercavo. mi chiedevo, un pulsogetto può accelerare-decelerare variando la portata di combustibile o la spinta rimane costante?
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Vecchio 12 febbraio 09, 17:10   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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a mio sapere il pulsogetto, non puo' variare la sua spinta.. che passa dal tutto .. all nulla.. cioe allo spento...

ha uno spillo di carburazione, e se vari l'affluenza di carburante si spegne...
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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 12 febbraio 09, 17:12   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Extra260
 
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ESATTO !!

O acceso o spento !!

E quando hai acceso, decolla veloce, prima di passare al calor bianco e fondere il tutto; e visto che va a BENZINA....
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Lele ( Siena )
Non faccio la lista dei modelli che ho perchè non c'entra !!
http://www.vario-helicopter.biz/it/
www.gipijet.com
https://www.facebook.com/G.P.JetTeam/
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Vecchio 12 febbraio 09, 17:18   #4 (permalink)  Top
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intanto ringrazio per le risposte velocissime e chiedo un altra cosa, che mi sono dimenticato. esistono delle formule per calcolare diametri e lunghezze?

poi stavo pensando, si riuscirebbe a variarne la spinta mettendo una valvola parzializzatrice nell'ingresso dell'aria?

grazie
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Vecchio 12 febbraio 09, 17:22   #5 (permalink)  Top
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intanto ringrazio per le risposte velocissime e chiedo un altra cosa, che mi sono dimenticato. esistono delle formule per calcolare diametri e lunghezze?

poi stavo pensando, si riuscirebbe a variarne la spinta mettendo una valvola parzializzatrice nell'ingresso dell'aria?

grazie
so che su google si trova di tutto... ma credo che non valga la pena di variarne la spinta....
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Vecchio 12 febbraio 09, 17:27   #6 (permalink)  Top
Rivenditore - GiPi Jet
 
L'avatar di Extra260
 
Data registr.: 17-05-2006
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intanto ringrazio per le risposte velocissime e chiedo un altra cosa, che mi sono dimenticato. esistono delle formule per calcolare diametri e lunghezze?

poi stavo pensando, si riuscirebbe a variarne la spinta mettendo una valvola parzializzatrice nell'ingresso dell'aria?

grazie
A questo onestamente non so rispondere.

Comunque tutti quelli che ho visto in giro per manifestazioni, non avevano nessuno controllo.
__________________
Lele ( Siena )
Non faccio la lista dei modelli che ho perchè non c'entra !!
http://www.vario-helicopter.biz/it/
www.gipijet.com
https://www.facebook.com/G.P.JetTeam/
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Vecchio 12 febbraio 09, 17:37   #7 (permalink)  Top
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intanto ringrazio per le risposte velocissime e chiedo un altra cosa, che mi sono dimenticato. esistono delle formule per calcolare diametri e lunghezze?

poi stavo pensando, si riuscirebbe a variarne la spinta mettendo una valvola parzializzatrice nell'ingresso dell'aria?

grazie
di sicuro ricordo c'e' chi l'aveva fatto, ma mi spiace non so darti altre info. ricordo pero' che la cosa era da calcolare bene per il solito discorso delle temperature che senza un flusso d'aria adeguato tendono ad... esagerare


una delle bibbie:
Pulse Jet Engine Troubleshooting Guide

Ultima modifica di Fast&Furious : 12 febbraio 09 alle ore 17:45
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Vecchio 12 febbraio 09, 17:49   #8 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 07-02-2009
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Originalmente inviato da Fast&Furious Visualizza messaggio
di sicuro ricordo c'e' chi l'aveva fatto, ma mi spiace non so darti altre info. ricordo pero' che la cosa era da calcolare bene per il solito discorso delle temperature che senza un flusso d'aria adeguato tendono ad... esagerare


una delle bibbie:
Pulse Jet Engine Troubleshooting Guide
anzi forse non era sull'aria, ma sul propellente:
.....
The old-style naturally aspirated pulse jets could not be throttled but those using direct fuel injection can be throttled over some of their power range. Larger engines are much more throttleable than smaller ones but it's typical (in my experience) to be able to throttle a direct-injected engine by about 50-60 percent without too much difficulty.........
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Vecchio 12 febbraio 09, 19:43   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Messaggi: 5.312
Immagini: 16
Ciao, si, è possibile variare la spinta del pulsoreattore.
Zanin aveva sperimentato una testa particolare, ma non è mai entrata in produzione.
Altrimenti, sui pulsoreattori ad iniezione, è possibile variare la portata di combustibile tramite la pompa d'alimentazione.
La testa di Zanin:
pulsogetto-pulso-testa1.jpg

Altrimenti il sistema ad iniezione:
pulsogetto-a4c1_1.jpg

Il tutto viene comandato da questo variatore:
Allegato 95186

Ciao.

Ultima modifica di 2M86 : 28 dicembre 09 alle ore 21:59
2M86 non è collegato   Rispondi citando
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