Heinkel He 162 Salamander
 

Come da titolo stiamo cercando di realizzare il Salamander....
Io ci metto la motorizzazione e posso dirvi che sarà motorizzato con :
HET 2W-20, regolatore Typhoon da 72 Ampere, 4S da 2500 mAh e ventolina da 69 della HET.
Per il resto sono un pò a corto di info tecniche (apertura alare, lunghezza, peso...) perchè non lo sto costruendo io.
Vedrò di farvi avere qualche info in più nei prossimi messaggi.
Per adesso una foto, per ora le ali e i piani di coda non sono attaccati, sono solo appoggiati...


http://img46.imageshack.us/img46/546...0016is9.th.jpghttp://img46.imageshack.us/images/thpix.gif

beh siete già a buon punto mi pare... bravi buon lavoro!!

Aspettiamo altre foto...:P

Dunque dunque....
L' aereo per adesso è 300 grammi (solo il modello).
Batterie, ventola, motore, regolatore e ricevente sono 510 g.
Quindi dovremmo essere al di sotto dei 900.... ce la farà ?

Apertura alare : 860mm
Lunghezza : 840mm

Per adesso una nuova foto : (mancano gli alettoni....)
http://img135.imageshack.us/img135/9...0002qp3.th.jpghttp://img135.imageshack.us/images/thpix.gif

Bravissimi siete a buon punto con la realizzazione.
Si vola per la fine dell'anno ?:D

considerato che il mio F104 Het pesa 1500gr con lo stesso gruppo propulsore e supera i 210km/h vedi tu.... che dici ce la farà il tuo (bellissimo) salamander?:wink::wink::wink:

Si, il motore è una bestia... prima era su di un FunJet e scheggiava di brutto, talmente di brutto che mi sono schiantato !!!

Il problema è che è un modello autocostruito e il progetto che stiamo seguendo lascia un pò di incognite.
Tipo l' angolo di inclinazione della turbina, sul progetto c'è scritto che è da trovare con delle prove... azz...

Voi come la inclinereste ?

Per il lancio non dovrebbe mancare molto...

come sull'aereo:incidenza positiva.

Complimenti! Bella realizzazione!
Vedo un po' piccole le 2500 mAh con il 2W-20 e 4 celle però...
Che batterie sono? Delle 30 C?
Ciao, Marco

quoto..... con le 3700 ci sono 4 minuti di volo a manetta .... con le 2500 temo non si superino i 3 minuti....

Io con lo Syray ( RBC Kit) uso il 2w20 con FP 3700 4S quasi sempre a tutto fuoco e dopo 5 min consumo circa 2900 mAp .
Ciao Mav

Le batterie sono da 20C continui e 40C max.
Il motore assorbe 43A e quindi dovrebbe essere tutto a posto.
Sul Funjet andavo con una 4.1x4.1 e assorbiva 53A, mi facevo 4-5 minuti tranquilli, però non ero sempre a tutta manetta, anzi...solo qualche sparata per il resto mollavo (per fare raffreddare... :( )
Comunque ci va bene così perchè vogliamo solo vedere se vola, così ne facciamo un altro + grande :wink:

Più che altro le batterie hanno preso una botta dalla caduta del Funjet e sono state "raddrizzate", speriamo che reggano, da qualche prova fatta sono fiducioso, altrimenti si vedranno i fumogeni !!! :)