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fabionet31 26 ottobre 08 00:22

flyfly e Midifan esplose!
 
1 Allegato/i
configurazione:

Typhoon 600/32
6S 4000 mA 30C
1450 Watt

Modello Fly Fly Bea Hawack (come caz si scrive :lol:) prima
configurazione midifan... mi porto a inizio pista do motore
rulla 5 metri e baaaaaaammmmm palette fuori dalla fusoliera:(

porca vacca..... mi rimane solo la ventola originale fly fly volevo volare
nonostante le raccomandazioni lette sui forum.... questa neanche al 60% del GAS e boooommmmmm DISINTEGRATA!!!!!!!!! anche il supporto!

allego foto.
iniziamo bene:uhm:

comet 26 ottobre 08 08:33

Citazione:

Originalmente inviato da fabionet31 (Messaggio 1180460)
configurazione:

Typhoon 600/32
6S 4000 mA 30C
1450 Watt

Modello Fly Fly Bea Hawack (come caz si scrive :lol:) prima
configurazione midifan... mi porto a inizio pista do motore
rulla 5 metri e baaaaaaammmmm palette fuori dalla fusoliera:(

porca vacca..... mi rimane solo la ventola originale fly fly volevo volare
nonostante le raccomandazioni lette sui forum.... questa neanche al 60% del GAS e boooommmmmm DISINTEGRATA!!!!!!!!! anche il supporto!

allego foto.
iniziamo bene:uhm:

mmmmmmmmm.... un pochino te la sei cercata........ io uso una Midifan con 5 celle 3700 30C, e una FlyFly con girante Vasa in carbonio con le stesse batterie. In entrambi i casi lo stesso motore typhoon 600-32 .... volano perfettamente ma 6 celle in questa configurazione sono troppo.... le ventole non ce la fanno a reggere 1500watt ....
Direi che anche a livello di potenza ne avresti in eccesso... io volo con 900w (Midifan) e 980w (FlyFly+girante Vasa) su modelli da 2,5Kg in odv ...

staudacher300 27 ottobre 08 12:53

La midifan che dovrebbe esser più robusta della flyfly, non é che magari avevi qualche vibrazione di troppo? potrebbe essersi rotto prima il supporto e di conseguenza la girante.
La girante flyfly ha i suoi limiti, e quindi meglio non eccedere i 1800 kv con 5 celle avendo cura di bilanciarla bene.

ecco un filmato con una midifan ed 8s con oltre 3 (!) 3 chili di spinta:wacko:



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