05 ottobre 20, 23:27 | #1 (permalink) Top |
User | 2^ Turbina
Ciao a tutti, Finalmente sono riuscito ad acquistare il mio secondo modello jet! Dopo il mitico CARF Rookie, passato a nuovo proprietario, ho travato sul mercatino un Sebart Avanti Sx (modello che dovrebbe essere una certezza. ) X la turbina ho scelto la SWIWIN 80, che x il prezzo, prestazioni mi ha incuriosito! Premetto che sul Rookie montavo una JetCat 80 ad avviamento a gas ... quindi questa turba x le dimensioni, l’avviamento a kero etc... è risultata da subito una novità! Dopo aver controllato tutto, prolunghe, servi etc... sono pronto x il collaudo. Spero di non aver sbagliato scelte ... Vi aggiornerò presto. Ciao Andrea |
06 ottobre 20, 13:51 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-08-2008 Residenza: Vico del Gargano Fg
Messaggi: 1.994
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complimenti per l'acquisto e ti auguro uno splendido collaudo. Molto curioso sul modo in cui si comporterà questa turbina. Ho espresso anche io per questa turbina interesse ma attendo il responso dei coraggiosi che la hanno già presa!
__________________ Il mio sito Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi |
06 ottobre 20, 16:39 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.185
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Mi sa che sono io il nuovo "proprietario" del tuo ROOKIE
__________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA) |
10 ottobre 20, 15:41 | #4 (permalink) Top |
User | 2 turbina
Bene... collaudo effettuato cosa dire dopo i primi 10 L. Di Kero??: - il modello e’ un SEBART e come tutti i S. vola in maniera impeccabile. Lo consiglio anche come prima turbina considerate le doti di volo e la semplicità del suo allestimento; - la turbina... che dire ... funziona!!! Tutto automatico, dimensioni ridotte, con 2 litri + UAT fa tranquillamente 6’.30” di volo (dosando il gas), accelerazione veramente notevole. Non ho voluto fare video della 1’ accensione visto che sul web sono abbondanti.. La prossima prova è di utilizzare il disel, devo solo diminuire la % di olio... vedremo! Da tenere in considerazione che non sono un esperto e non ho abbastanza parametri x giudicare il tutto.. In definitiva il modello con questa turbina 80 la considero un giusto equilibrio x chi ha la pista in erba e non cerca prestazioni eccessive. Grande rigofly!!!! Ti aspetto A valle Gaffaro con il modello... la strada la conosci, sei sempre il ben accetto!!! Andrea |
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