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Vecchio 29 settembre 18, 11:42   #31 (permalink)  Top
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Installazione servi, un lavoro di poche decine di minuti se utilizziamo epoxy 5min per incollaggio dei supportini previsti in scatola...
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Antartica Tortuga Jet by SAB Avio-img_20180909_181331.jpg  
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Vecchio 29 settembre 18, 12:31   #32 (permalink)  Top
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Procedura "rapida" per un buon incollaggio derive, comunque descritta dal manuale istruzioni (capolavoro mai visto un manuale così ) ma vederla è meglio:
1) Applicare del nastro a protezione della splendida verniciatura "Antartica matt" seguendo il profilo delle slot a circa 2mm di distanza.
2) Grattare anzi asportare per più superficie possibile la vernice fino a raggiungere il gelcoat bianco. Si fa in brevissimo tempo con dremel ed una molina dura a disco.
3) Carteggiare i profili di appoggio delle derive compreso gli spigoli.
4) Stendere alla velocità della luce un velo di epoxy 5min sulle derive (abbondare solo all'interno in modo che quando le innesteremo colerà ma solo all'interno, pulire rapidamente eventuali sbordi all'esterno con batuffolo e alcool).
Tenere in posa aiutandosi con una squadretta improvvisata o una dimetta di cartone, depron ecc, in qualche minuto potremo tranquillamente lasciare la presa.
5) Replicare il tutto su altra deriva
6) A bloccaggio avvenuto realizzare un cordolo perimetrale di circa 2/3mm stavolta applicando epoxy da minimo 15min di lavorabilità (o adesivo strutturale tipo Hysol), ottimo strumento per stendere un bel cordolo è il dito mignolo ma in caso di dita a salsiccia è consigliabile uno spatolino raggiato ad hoc....
7) Asportare nastro protettivo a completa essiccazione.
8) Replicare il tutto su altra deriva
Qualche foto
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Antartica Tortuga Jet by SAB Avio-img_20180816_173420.jpg   Antartica Tortuga Jet by SAB Avio-img_20180816_174012.jpg   Antartica Tortuga Jet by SAB Avio-img_20180816_213913.jpg   Antartica Tortuga Jet by SAB Avio-img_20180816_213855.jpg  

Ultima modifica di Tamanaco : 29 settembre 18 alle ore 12:35
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Vecchio 30 settembre 18, 14:44   #33 (permalink)  Top
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per i timoni che servi utilizzi?
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Vecchio 30 settembre 18, 15:45   #34 (permalink)  Top
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per i timoni che servi utilizzi?
Ho utilizzato degli ottimi Hyperion ds09 che avevo, qualunque sub micro di buona qualità metal gear da 2,2/2,5kg circa sono perfetti, spessore 8/9mm max...
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Vecchio 01 ottobre 18, 19:25   #35 (permalink)  Top
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Divagazioni stilistiche.....
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Vecchio 01 ottobre 18, 22:09   #36 (permalink)  Top
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Ottimi per la visibilità anche di giorno....
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Vecchio 03 ottobre 18, 20:52   #37 (permalink)  Top
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Evoluzione della specie....
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Vecchio 07 ottobre 18, 10:56   #38 (permalink)  Top
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Qualche foto decente per chi non ha Facebook.....
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Vecchio 22 ottobre 18, 16:15   #39 (permalink)  Top
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Buon pomeriggio a tutti,
Su suggerimento del buon Tamanaco, sono riuscito ad accattarmi un Tortuga turbinizzato direttamente dalla SAB, così accessoriato: Turbina Lambert T25 Autostart, servi KST X10, ed interruttore Powerbox Smart Switch, pacco batteria per servocomandi 2s 1300mah e per turbina 2s 850mah. Io ho aggiunto una centralina Power Expander SRS per poter installare 2rx Futaba R7003SB in S-Bus. perso in o.d.v con pieno di kero 1850gr. Lancio rigorosamente a mano, senza rampa proprio per avere una turbina tascabile a tutti gli effetti senza problemi. La gestione del modello è a dir poco semplice, più di un elettrico; nessun caricabatterie, nessun pacco da cambiare, fai il pieno e riparti, divertimento puro!!! Il lancio non è assolutamente impegnativo, non essendoci controcoppia si lancia a tutta potenza e si accompagna il modello, non c'è bisogno di un giavellottista in quanto scappa via da solo! in volo è una goduria incredibile. va sui binari ed gestibilissimo ad alta velocità con escursioni ridotte e canard disattivati, docile e prevedibile nel volo lento con escursioni normali e canard attivi; in atterraggio rimane molto gestibile, bisogna atterrare con la turba spenta, consiglio quindi di fare un paio di giri di prova per assaporare le eccellenti. doti di planata di questo aereo, una volta spenta la turbina si tratta di gestire la planata, alzando più o meno il muso, i canard aiutano a rallentare molto. Che dire veramente un gioiellino, a voi qualche foto ed un video.

https://www.youtube.com/watch?v=xFmOBh0HseM&t=12s
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Vecchio 22 ottobre 18, 19:04   #40 (permalink)  Top
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Bravissimo Topgun!!! Sono davvero contento che qualcun'altro qui sul forum sia riuscito ad apprezzare quanto è fantastico questo modello turbinizzato! Certo, purtroppo dato il costo di questi gioiellini non si può pensare che sia alla portata di tanti ma chi vuole intraprendere il volo a turbina e abbia la giusta padronanza di pilotaggio può farci 2 conti e io dico che ne vale la pena, magari anche come "secondo" modello per una giornata di voli senza dover impazzire troppo ma con tanto divertimento
E comunque Daje er gasse non ha prezzo
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