Confrontiamo i prezzi.
 

Cioa a tutti, rovistando in cantina ho ritrovato questqa fattura per l'aquisto del mio primo F 8 (a ventola).

A mio avviso certi modelli non sono stati mai economici:fiu:

Allegato 332357

che ne dite?

È vero ricordo che anche i kit byron e gleichauf avevano prezzi già esagerati per l'epoca, come anche i kit motori e ventola.

....1990..?...azz....se passa il tempo.....:rolleyes:

Ti ricordi quanto era costato il Kangaroo..? ....

Il mio era di seconda mano, l'avevo preso da Filippo.

Però ricordo che volevo l'Hot Spot, avevo chiesto al proprietario dello Svigo Svago (il negozio di cossato), che era rivenditore Graupner, e se non ricordo male voleva un mlione e trecentomila lire, erano parecchi pure quelli!

La mia prima turbina è stata la jet cat P80 comprata alla Graupner nel lontano 1992 alla "modica " cifra di 3.500.000 lire ed anche il primo modello un Hot Spot sempre Graupner a 550.000 lire....

Sicuro che era il 1992?
Perchè all'epoca esistevano le jpx a gas

..... e se non ricordo male per averne una dovevi sborsare circa 6.000.000 di lirette!!!!

inoltre, spingevano 4,5 kg., pesavano tanto e a bordo del modello dovevi installare il serbatoio in inox per il propano.

https://www.youtube.com/watch?v=uwNJqL4Qxso

io mi ricordo il grande DARDANELLO nel 1995/96 a Montichiari con la turbina a gas

Nel 1999 comperai la mia prima turbina una Jet Cat P120 al prezzo di Lire 5.500.000 ed un Liebetrau HOT SPOT al prezzo di lire 1.350.000.