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lucadez 30 gennaio 15 10:55

Citazione:

Originalmente inviato da MAXZANI (Messaggio 4534283)
Ti sei deciso.......?.....traino o turbine......?:rolleyes::rolleyes:

Entrambe le cose! no?! :P

scirocco64 30 gennaio 15 11:21

[QUOTE=gizer;4500418]Ciao Ragazzi, volevo presentarvi l'upgrade sul mio Viper...
Jets Munt 140:o:

Che decollo... :asd:


Prossimo upgrade, montare la 180.

Così decolla dalla rampa.:D

MAXZANI 30 gennaio 15 11:36

Citazione:

Originalmente inviato da lucadez (Messaggio 4536207)
Entrambe le cose! no?! :P



-68......o no..?

RAMIREZ76 30 gennaio 15 12:04

[QUOTE=scirocco64;4536237]
Citazione:

Originalmente inviato da gizer (Messaggio 4500418)
Ciao Ragazzi, volevo presentarvi l'upgrade sul mio Viper...
Jets Munt 140:o:

Che decollo... :asd:


Prossimo upgrade, montare la 180.

Così decolla dalla rampa.:D

per un volo ancora più realistico ed in scala... proporrei 2 p100 :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

http://i61.tinypic.com/oscpq8.jpg

lucadez 30 gennaio 15 12:12

Citazione:

Originalmente inviato da MAXZANI (Messaggio 4536257)
-68......o no..?

ahah wow qua alcuni di voi sono proprio fissati con questa storia! spero di superarli presto sti fatidici 80 messaggi cosí non solleveró più sospetti ad ogni messaggio che posto..

MAXZANI 30 gennaio 15 12:34

Citazione:

Originalmente inviato da lucadez (Messaggio 4536313)
ahah wow qua alcuni di voi sono proprio fissati con questa storia! spero di superarli presto sti fatidici 80 messaggi cosí non solleveró più sospetti ad ogni messaggio che posto..

Se e' cosi' sarei il primo a rallegrarmi.....:D:D

RAMIREZ76 30 gennaio 15 12:41

scusate

ma come siamo passati da viper jet 225 C&C a cose che non capisco?

navy68 31 gennaio 15 00:12

Ma che razza di discussione è ?....

massiedf 10 marzo 15 19:26

Ciao ragazzi. ho preso questo modello da un mio amico qualche tempo fa ma solo ieri sono riuscito a fare il bilanciamento del modello. Vi spiego la situazione: il modello è la prima versione tanto per capirci quello con accesso turbina da sotto, monta una Speed 12 kerostart con tubo in inox e in origine aveva due pacchi lipo da 2200 oltre alla lipo per la turbina montate ai lati del castello del carrello anteriore oltre ad una zavorra di 450g per avere un baricentro ad 1cm dalla baionetta, poichè era difficile per non dire impossibile smontare tutte le volte le batterie per ricaricarle, ho fatto una basetta per ancorarci tutte le lipo, come visto in questo build-log e ho eliminato le lipo da 2200 sostituendole con due lipo da 3200 convinto di riuscire a ridurre sensibilmente la zavorra. Ho poi montato le due alette stabilizzatrici posteriori. Ieri lo bilancio e con mia sorpresa ho dovuto mettere circa 400 g di zavorra nel muso. Quindi alla fine non ho guadagnato nulla. La mia domanda è molto semplice: ma quanto peso avete messo voi per bilanciarlo?

RAMIREZ76 11 marzo 15 02:33

Con la m100 e scarico titanio carbonio non ho messo pb.. sul muso ho 2 x 2200 2s una 1100 2s x i carrelli una 2300 2s motore e una 1s delle luci da 900mha


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 13:33.

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