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Vecchio 24 gennaio 14, 21:10   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di giofly65
 
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come è fatta una turbina

salve vorrei sapere se c'è qualcuno che ha delle foto di una turbina smontata per sapere come è fatta nel suo interno e capire come funziona la camera esterna per il raffreddamemento perchè penso che esiste una parte dove passa aria fresca per rafreddarla anche uno spaccato andrebbe bene
giofly65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 14, 01:36   #2 (permalink)  Top
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 14, 20:07   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di giofly65
 
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grazie comet o visitato i filmati ora sul funzionamento ho capito quasi tutto la cosa che non capisco è se all'esterno della camera di combustione passa anche aria fresca che non brucia quella che deduco serva a farla raffreddare
giofly65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 14, 20:18   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Alberto Sannazzaro
 
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Passa aria mista a carburante vaporizzato che viene incendiato dalla candela o dal kerostart.
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Alberto Sannazzaro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 14, 20:31   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di EnzoG
 
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Nei vari filmati troverai quelli realizzati da RC WORLD TELEVISION
Nel primo, Santino Genovese, parla di storia e funzionamento delle turbine, spiegando passo per passo
Associazione F4J Italia - Aeromodellisti Jet
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Ciao
Enzo
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Vecchio 26 gennaio 14, 21:30   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di chrigui
 
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Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro Visualizza messaggio
Passa aria mista a carburante vaporizzato che viene incendiato dalla candela o dal kerostart.
se il carburante brucia / passa al di fuori della camera non và molto bene
chrigui non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 14, 23:39   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di giofly65
 
Data registr.: 24-08-2009
Residenza: pietrasanta lucca
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pensavo che il compressore spingesse talmente tanta aria che una parte non avrebbe fatto in tempo ad entrare nella camera di combustione uscendo dalla parte posteriore senza bruciare ma forse è solo una mia supposizione... allora vuol dire che che l'aria viene assorbita tutta nella camera di combustione?
giofly65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 gennaio 14, 08:40   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di chrigui
 
Data registr.: 21-07-2006
Residenza: Ferrara - Molinella
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nelle nostre per il momento no

chrigui non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 gennaio 14, 14:11   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di giofly65
 
Data registr.: 24-08-2009
Residenza: pietrasanta lucca
Messaggi: 68
Citazione:
Originalmente inviato da chrigui Visualizza messaggio
nelle nostre per il momento no

grazie chrigui molto bello lo spaccato mi puoi spiegare come arriva la lubrificazione ai cuscinetti specialmente a quello posteriore visto che è quello che lavora alle temperature più alte
giofly65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 gennaio 14, 14:51   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di chrigui
 
Data registr.: 21-07-2006
Residenza: Ferrara - Molinella
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questo potrebbe essere un esempio
Icone allegate
come è fatta una turbina-lub.kj66.www.gac-cremona..jpg  
chrigui non è collegato   Rispondi citando
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