Wren MW54 refurbishment & balancing
 

Wren MW54 refurbishment & balancing

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MW54 first test run after repair - YouTube


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Ormai non ci sono più segreti di nessuna marca:D:D

Non per nulla l'ho mandata da lui in "clinica" caro Enzus :)

PS ti ho gia' prenotato il posto sotto il gazebo delle "veline" per il nostro raduno.. :) :)

http://normalifes.blog.com/files/2011/04/compleanno.jpg

Questa ha più stick... B)

:lol: :lol: :lol:

Ciao Chris !
Bel Lavoro ,veramente .
Guasto di cuscinetti ?
Visto la video : l'iddle mi sembra un po alto : 55000g/mn
e la temperatura un po alta . Dalla foto sopra si vede che la termocopia é un po troppo in fondo .NO ?
Allora Luca ,hai trovato la personna giusta per il ripristinato.
Ciao
Jean-Pierre

idle dovrebbe essere a 45.000 ma l'ho tenuto di proposito + alto come la mia jj la spinta non è molto differente..
la ecu è da programmare nei parametri e rampa...come ho fatto nella mia..in quanto
estremamente veloce in accellerazione
La turbina stallava in accellerazione
le temperature sono scese rispetto a prima di almeno 150°
la termocoppia nella foto non ha il suo supporto posteriore (aggiunto poi)
si può fare come le simjet che hanno la termocoppia alla fine del cono e non all'inzio
così "segna meno" :D
il compressore sarebbe sa sostituire per ripristinare il gap giusto con il coperchio
in modo da aumentare l'efficenza
la turbina avuta non girava nemmeno...(fisicamente)..quindi ora è un passo in avanti:wink:

la sonda sarà da verificare nella calibrazione...

ciao

Sarà un grande onore. Per l'occasione sfoggerò la minigonna stile isola di Wight:D:D