Bae hawk skymaster Ciao a tutti dopo aver acquistato il mio primo jet viperjet skymaster da 2,60 mi sono fatto un ulteriore regalo come da titolo bae hawk sempre skymaster ( versione large 2,38 mt) devo dire soddisfatissimo e gran volatore viperjet (lo consiglio a chiunque) mi sono messo al lavoro con bae hawk e magari tra non molto posterò i primi lavori fatti e saranno ben accetti i consigli. Mi sento solo di dire evviva i cinesini arf e gran volatori questo rimane un mio parere. Un saluto a tutti e buoni voli. Alberto |
Aspettiamo con ansia foto di avanzamento... :rolleyes::rolleyes: |
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tempo ciao intanto piacere, lo ho preso da sebart lo aveva in casa ( fortuna ), certo che in skymaster ci vogliono i tempi che ti hanno detto se t'interessa contattami pure magari posso darti una mano per provare a velocizzare i tempi di consegna. Saluti Alberto |
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Se non dovessimo vederci, buon collaudo a presto. Auguro intanto a tutti in anticipo un buon natale e felice anno nuovo. Buoni voli Alberto |
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18,5 Kg è il peso più leggero rispetto agli altri 2 che ho visto . Adesso che hai finito il capolavoro ti aspettiamo alla prima delle tre prove F4J "Scale". Con ogni probabilità all'aeroporto di Carpi ad aprile:D Che ne dici? |
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dai sergio...cosa vuoi che siano...sei ancora giovane..!! |
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per venire un sabato a molinella per volare non occorre essere un TOP PILOT!!!! |
[QUOTE=sergio filippini;2933143]Ciao Alberto,intanto contraccambio gli auguri, e voglio dirti che se ti farà piacere puoi venire quando vuoi a volare nel mio campo che è in erba di m 350 x 35 in erba ben tenuto , ma ora è un pò molle e i jets rischiano di piantarsi. Per i collaudi io vado a Valle Gaffaro che è un vero aeroporto ed il presidente,mio caro amico, mi da ampio spazio quando voglio.Io abito vicino ad Abano Terme ed il mio campo è situato in mezzo ai colli euganei in una splendida vallata.Forse tu mi conosci in quanto io ho partecipato ad Ozzano per 3 anni con il mio enorme Bucher con motore stellare da cc 250. Se ti va di scambiare consigli puoi chiamarmi al 3402453872. Ad EnzoG dico che mi piacerebbe molto poter fare qualche gara, ma la mia tenera età ( 70 anni) e qualche acciacchetto mi tengono un pò a freno. Sono riuscito a contenere il peso che ho detto facendo i salti mortali : ho fatto stampi e particolari in termoformato e costruito i pezzi laminando kevlar e carbonio, ho costruito il serbatoio e l'uat in kevlar su master in polistirolo.Ma il vero risparmio di peso l'ho ottenuto nella verniciatura. Ho lavato tutto il modello con diluente siliconico,ho sfregato il tutto con scocht bryte per togliere ogni traccia di cera,ho usato delle vernici acriliche ad alta copertura diluita al 75% spruzzata con aerografo Pasche compreso il trasparente . Mi sono voluti solo etti 3,50 in tutto risparmiando circa 1 kg se lo portavo in carozzeria.Per questo mi è voluto un mese per la verniciatura anche perchè la livrea scelta è davvero impegnativa.Forse non sono veritiero nel cockpit ma ho intenzione di lavorarci su in questi mesi.L'invito a far gare mi è stato fatto anche dall'amico Sandro Rosina e Seba ed anche a loro ho detto che la volontà ci sarebbe ma ho qualche perplessità sulla mia forma fisica e sulla preparazione nel pilotaggio (nessuno nasce professore). Comunque ne parleremo e ci vedremo. Intanto Buon Natale a tutti. Sergio[ Grazie Sergio per gli auguri |
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[QUOTE=alberto604;2933373] Citazione:
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Vorrei comprare un modello a turbina Sono nuovo nel campo ... Immaginavo ad un mb339 skymaster o ad un viper jet Sempre skymaster Cosa ne dite??? |
[QUOTE=raffo@zio.com;3318645]Vorrei comprare un modello a turbina Sono nuovo nel campo ... Immaginavo ad un mb339 skymaster o ad un viper jet Sempre skymaster Cosa ne dite???[/QUOTA]bene ottima scelta entrare nel mondo delle turbine, personalmente ho due skymaster versione large di cui uno bae hawk e viper jet, quest'ultimo direi ottimo soprattutto per principiante (facilone e farfallone) se vuoi dei consigli contattami pure sarebbe un piacere conoscere un nuovo turbinaro. Saluti Alberto 3475508969 |
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