Anch'io 339
 

Beh .... un modello critico ce lo avevo e l'ho piantato ben bene nel campo ... così ho pensato di optare per il 339 C&C ... non è certo il mio aereo preferito ma le doti di volo sono ultracollaudate ... ovviamente non in versione PAN ... l'unica che mi piaceva era quella Nato grey ... ma credo che il prossimo inverno gli cambio abito e lo faccio desertico ... sabato collaudo.

Ormai sei in preda alla turbinite acuta...............brutta malattia e più che altro contagiosissima :lol::lol::lol:.
Io sono in astinenza da kero combusto, sabato dobbiamo toglierci un po di calcare dai pollici amico mio perchè lo sai.....senza t..a si può stare ma senza turba no eh!!!!! :icon_rofl
P.s. ho scaricato anche io il Reno Race....a quando online per una partita?
Fabri

OT: alle 22,15 online a Reno categoria Jet ovviamente:P

Tanto per restare ancora un po in OT, dove lo si "acquista"?
Thanks in advance

Applicazione "breitling" per iphone :wink: ed è gratuito :)

complimenti.....il 339 per me rimane un mito! Soprattutto in versione PAN
Ma, non mi accontento di 2 foto....dai qualche info in +....che turba hai messo.....servi...portelli o meno......impianti aria/kero.....marca del dopobarba...

Ma quel cockpit dove l'hai preso? :huh:

Ciao Fabio,
il Velox piccino l'hai poi collaudato?

Turbina Jet Italia ( TURBINA 12KG ) servi per gli alettoni e carrello sterzante ( HS-5625MG Digital Speed ) per i flap ( HS-5645MG Digital Torque ) per i piani di quota e direzionale ( HS-5245MG Digital Mini ).
Nienete portelli, UAT Bvm , elettrovalvole carrelli e freni Jet Tronics , carrelli Behotec , centralina PowerBox. L'abitacolo non è quello bellissimo proposto da C&C (che ha un costo spropositato...:uhm:) ma un più semplice autocostruito in balsa e plastica ( non fatto da me però .. io l'ho solo modificato) arricchito con un bel pilotino ( SMT Swiss Model Tech GmbH Modellbau Shop - Aviator F-15 Pilotenpuppe 1/6 SMT-34286 ).

no i 5245 no i 5245 no i 5245 no i 5245 no i 5245

mmmmm, vedo che ti piacciono questi servi :wink:.... alternative da consigliare?

Graupner (non ricordo la sigla) che mi ha preso Luca a Perugia.

Premesso che uso quasi esclusivamente Hitec (mi trovo benissimo) il 5245 ha problemi con la sede di un pernino ingranaggi. La sede cede, il perno esce e si piega.
Ci ho lasciato un 339 (inchiodato su uno dei profondita')
Marco ha danneggiato seriamente il suo ( per fortuna non inchiodato)
Oscar carrello anteriore bloccato
abbiamo aperto altri servi e si vedeva lo stesso problema.

Certo le botte prese nel trasporto o in manifestazione possono avere influito ma non deve succedere

Il minimo mi sembra 35000 se non ricordo male

Dalle foto ho visto che è la versione non recente. (fissaggio vite ali)
Modifica la basetta anteriore e abbassa il carrello anteriore (cangurare con il 339 è abbastanza facile)

DES 658 BB MG o
DES 678 BB MG

stesso fattore di forma dei 5245.

io li ho presi da hovering, ma li puoi trovare un po' dappertutto.

Hovering.it

Complimenti a Fabio per il modello: bella livrea e vedrai che è un gran volatore!

....bellissimo,anche io ne uno uguale.....ma è un modello nuovo o usato!?!?!?

Per i servi seguirò il tuo consiglio e quello di Jumpa, in quanto alla basetta l'ho già rifatta perchè il precedente proprietario aveva rotto basetta e ordinata proprio per via di un rimbalzo in atterraggio, il carrello adesso è abbassato di 1,5 cm e infatti a terra ha un assetto leggermente picchiato che dovrebbe essere d'aiuto per evitare i rimbalzi...
Ieri nelle prove a terra ho notato un minimo molto alto (40000) adesso vedo se riesco a lavorare sulla centralina e abbassarlo...

Complimenti Fabio.

Per la turbina immagino Fadec. Gianca e Salva ottima esperienza.

Ciao Fabio, complimenti per il modello, nato in due due quattro!
A mio parere anche se l'affidabilità non l'ho provata (ma fido parecchio sulla base della esperienza con servi di altra categoria) questo:
FlyModelComponents :: Servocomandi :: Digitali :: Hyperion :: Serie ATLAS DH - Digitali HV - 7.4 Volt :: Servocomando HYPERION ATLAS DH16-FTD
Così "in mano" è strepitoso perfino a 6V. Io lo utilizzerò infatti a 6V, a 7.4 è mostruoso. Precisione, velocità, assenza di gioco, ingranaggi in titanio, programmabile e coppia di ritenuta veramente notevole e se vogliamo un prezzo "accettabile".....:wink:

Concordo totalmente con le tue buone impressioni, io avevo tutti servi di quella serie sul mio defunto Ct114 e andavano benone.... portroppo non se ne è salvato manco uno:blink: dal falò:huh:

usato... aveva una serie di danni al musetto per via di un atterraggio "sportivo" ... però non c'erano danni strutturali e in un paio di giorni sono riuscito a sistemarlo....

Azz!!! E pensare che uno se ne era andato.........:lol:

Collaudo perfettamente riuscito, nonostante il vento forte il modello vola benissimo, infinitamente più docile del defunto tutor . Rinnovo i ringraziamenti per la consueta ospitalità di Emanuele e gli amici di Orvieto . A breve il filmato.

Grande Fabio non avevo dubbi!!!!

Grande!!
In atterraggio? Come si comportò?

più docile di così si muore ... lascio giudicare a te ... considera che per me con questo modello è stato il primo atterraggio e con un forte vento ... praticamente atterra da solo....
C&C mb339 Jet Italia 12 kg - YouTube

Appena visto il video...Complimentissimi veramente bravo anche in aterraggio...una domanda,visto che voli con una 8 canali,hai abolito i freni!?!?!

Complimenti Fabio, bel modello e buon collaudo... :approved:
:cheers:

No, bastano 8 canali, 1 motore, 2 alettoni , 3 elevatore sx , 4 direzionale e ruotino con una Y , 5 elevatore dx , 6 flap , 7 retrattili, 8 freni. I flap ( come gli altri ) sono mossi da servi digitali per cui basta programmarne un orario e uno antiorario e collegarli con una Y e avere il movimento uguale. I freni alle ruote sono messi con in mix che li aziona solo quando i carrelli sono estratti e se il comando del picchia e' dall' 80 al 100% , in questo modo non si deve distrarsi a cercare il comando dei freni nella delicata fase di touch down .

Altra domanda,i serbatoi d'estremita' li hai incollati o impernati!?!?!?

....e l'alimentazione della ricevente in quale canale la metti?!?!?!

Bravo Comet :wink::approved:
Se avevi anche i portelli ti voleva il 9° canale.....io infatti con la tua stessa identica configurazione + portelli ne userò 9.....:)

Bravo Fabio, bel volo. Poi ti vedo proprio tanquillo e soddisfatto.
Ottimo!