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Vecchio 29 maggio 11, 17:08   #31 (permalink)  Top
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io parlo chiaramente per esperienza personale ed altrui...poi non è detto che non vadano bene...

Ultima modifica di chrigui : 29 maggio 11 alle ore 17:12
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Vecchio 29 maggio 11, 19:55   #32 (permalink)  Top
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Siamo sempre alle solite, in sardo si dice "centu conca centu berrita" ovvere cento teste cento berretti!!!!!
__________________
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miciu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 maggio 11, 15:25   #33 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da miciu Visualizza messaggio
Siamo sempre alle solite, in sardo si dice "centu conca centu berrita" ovvere cento teste cento berretti!!!!!
Per cominciare è un piacere rileggerti oltre che averti risentito.
Filtri?

Uno montato nella tanica
uno nel o nei sebatoi principali
retina Uat BVM
e quello montato sulla stessa elettronica che monta (Miciu) Maurizio

Nell'esperienza fatta con elettroniche JetCAT, Fadec e Projet filtro jetCat prima della t che porta alle due elettrovalvole o nel caso di quella breve esperienza di partenza a gas prima dell'elettrovalvola del principale
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 30 maggio 11, 17:29   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di miciu
 
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Citazione:
Originalmente inviato da EnzoG Visualizza messaggio
Per cominciare è un piacere rileggerti oltre che averti risentito.
Filtri?

Uno montato nella tanica
uno nel o nei sebatoi principali
retina Uat BVM
e quello montato sulla stessa elettronica che monta (Miciu) Maurizio

Nell'esperienza fatta con elettroniche JetCAT, Fadec e Projet filtro jetCat prima della t che porta alle due elettrovalvole o nel caso di quella breve esperienza di partenza a gas prima dell'elettrovalvola del principale

Ciao Enzone, il piacere è mio e lo sai che sono ingordo ! Io innanzitutto filtro il kerosene nella tanica usando "colini" da carrozziere che sono fittissimi, poi ho messo 2 filtri tipo motosega nel tubo di pescaggio per il rifornimento, poi ovviamente filtro nei serbatoi e poi quello montato nell'elettronica.
__________________
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