Multiple pneumatic coupler...
 

http://www.der-schweighofer.at/publi.../23711_300.jpg

Salve,
qualcuno lo usa o lo conosce?
Conviene?
È a 5 vie e quindi per retrattili, portelli freni; se non si usa di questi basta tappare le relative nipples?
Grazie e ciao a tutti

Esiste anche la 3 vie:

THAILAND 1st. Manufactuer R/C jets Turbine engines , Jets Planes & Accessories..

È della PST...
Grazie per la dritta, da vedere chi lo vende in Europa.
Saluti

Anche digitech ha in catalogo un 5 vie prodotto da loro, forse hanno in previsione di fare anche la versione più piccola, bisognerebbe chiedere.
Quello che hai postato in foto chi lo vende?

PST in EU la importa Al's hobbyes, ma ancora non è in catalogo.

Quello delle foto che ho postato lo vende Der-Schweighofer ed è identico a quello di Digitech.
Da vedere però se va bene e se conviene prenderlo, visto che costa 80 Euro...
Saluti

Ero stato tentato di prendere quello della PST per il mio 339, ma poi mi sono reso conto che non andava bene: nel macchi i postoni dei carrelli sporgono dalle semiali ed entrano in fusoliera, per cui devo continuare con i tre raccordi separati.

Ne usi alcuni in particolare, a incastro tipo i BVM (mi pare...), o i singoli tubi con raccordi?

No, dopo lunghi ragionamenti sono arrivato alla conclusione che per questo modello la cosa più pratica è usare i tre raccordi separati per ogni semiala.
Uso dei normalissimi festo 3-3 su ogni tubo (6 in tutto).

Come ho fatto nel 339 Flyfly e come penso farò negli altri; semplici, efficaci e soprattutto economici... B)