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Vecchio 21 giugno 10, 17:16   #1 (permalink)  Top
Mauri vola anche per noi. Ciao Ciccio
 
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Flap esteso della Shygate
RE: Fei Bao Hawk

15° post della pagina
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La vita non è una corsa.
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Vecchio 21 giugno 10, 17:55   #2 (permalink)  Top
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Flap esteso della Shygate
RE: Fei Bao Hawk

15° post della pagina
Ok il discorso dei flaps a fessura può sicuramente influire ma se non ricordo male l'airworld ce li ha...
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Vecchio 21 giugno 10, 18:08   #3 (permalink)  Top
Mauri vola anche per noi. Ciao Ciccio
 
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AirWord non lo so'
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Vecchio 21 giugno 10, 23:56   #4 (permalink)  Top
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Vecchio 22 giugno 10, 00:09   #5 (permalink)  Top
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Più che altro, mi chiedo perché non abbiano provato i flap a quota di sicurezza PRIMA di atterrare; personalmente stallo, flap e aerofreni li testo sempre "two mistakes high", come dicono gli ammeregani... che se qualcosa non va e te ne accorgi in corto finale, ora che riconfiguri il modello hai già ucciso la talpa
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Vecchio 22 giugno 10, 00:15   #6 (permalink)  Top
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AirWord non lo so'
Come da foto di Ciambra quindi li ha..... e pare, ripeto PARE (visto che in caso di buche è sempre facile che il problema sia sempre di qualcos'altro) che il problema si sia presentato anche su questo...quindi....flaps da utilizzare con moderazione in piccole dosi!
Tamanaco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 luglio 10, 14:19   #7 (permalink)  Top
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ok abbiamo pesato... 11,5 kg
a perere nostro non è affatto male come peso, per non aggiungere piombo dobbiamo mettere tutte le batterie in avanti.. 2 per l'rx e quella della turba..
per il resto tutto a posto..

Saluti
Simo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 luglio 10, 23:46   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Simo78 Visualizza messaggio
ok abbiamo pesato... 11,5 kg
a perere nostro non è affatto male come peso, per non aggiungere piombo dobbiamo mettere tutte le batterie in avanti.. 2 per l'rx e quella della turba..
per il resto tutto a posto..

Saluti
Ciao Simone, 11,5 kg sono ottimi
Hai anche portelli ed aerofreno?
Se è cosi' hanno fatto grandi passi avanti
In bocca al lupo per il collaudo
questa volta il secondo lo fai fare a Tiziano
__________________
Ciao
Enzo
EnzoG non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 luglio 10, 14:48   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-06-2005
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Originalmente inviato da EnzoG Visualizza messaggio
Ciao Simone, 11,5 kg sono ottimi
Hai anche portelli ed aerofreno?
Se è cosi' hanno fatto grandi passi avanti
In bocca al lupo per il collaudo
questa volta il secondo lo fai fare a Tiziano

Ciao Enzo, si ho tutto...portelli , centralina, doppio pacco batterie etcetc solo l'aereofreno per ora lo lascio scollegato, intanto vediamo se vola..poi si decide se utilizzarlo o no..per i primi voli non ho problemi di spazio...300mt di pista..

Poi ho pure preso un hot spot usato, che servira per farsi i pollici alla turbina..cosi da non preoccuparmi piu di tanto del modello...

Saluti Simone..
Simo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 10, 01:41   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Il monaco
 
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Originalmente inviato da Tamanaco Visualizza messaggio
Ok il discorso dei flaps a fessura può sicuramente influire ma se non ricordo male l'airworld ce li ha...
Al momento per sicurezza io non li uso, visto che non ce nè bisogno con la nuova versione che a me pesa 10,5Kg,e che con questo peso può andare anche a basse velocità e al massimo se sono lungo uso i freni. Certamente non è il comportamento giusto per risolvere il problema, ma in tanti sono venuti giu con i flaps abassati, e non erano neanche modellisti alle prime armi, comunque se si risolve il problema tanto meglio.
Il monaco non è collegato   Rispondi citando
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