Pitts S1 EMHW scala 1:2 - Pagina 28 - BaroneRosso.it

MAXZANI · 05 dicembre 19, 01:29

Molto interessante il castello......ma sotto é aperto.....??

canelupo · 05 dicembre 19, 08:23

In effetti per il principio della scatola da scarpe sarebbe meglio chiuderlo...

Una struttura chiusa su 3 lati e' soggetta a forte torsione mentre se la chiudi sui 4 lati e la fissi alla parafiamma diventa uno scatolato con elevata resistenza, la famosa scatola da scarpe dove, in questo caso, il coperchio e' rappresentto dal motore.

GiorgioDDT · 05 dicembre 19, 08:31

Citazione:

Originalmente inviato da MAXZANI

Molto interessante il castello......ma sotto é aperto.....??

sotto devo prendere le quote di ingombro carburatore poi vedo come chiudere

mimmo · 05 dicembre 19, 17:29

lo farai in ergal/avional?

GiorgioDDT · 05 dicembre 19, 17:30

Citazione:

Originalmente inviato da mimmo

lo farai in ergal/avional?

Ergal

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mimmo · 05 dicembre 19, 17:32

se lo fai da pieno ok, se vai da lastra dubito riuscirai a fare le pieghe

GiorgioDDT · 05 dicembre 19, 19:56

Citazione:

Originalmente inviato da mimmo

se lo fai da pieno ok, se vai da lastra dubito riuscirai a fare le pieghe

Questo è indubbio

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mimmo · 05 dicembre 19, 20:00

solo top....come sempre...

GiorgioDDT · 05 dicembre 19, 21:21

Comunque al supporto motore ci arriveremo intanto pensiamo alla coda

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GiorgioDDT · 07 dicembre 19, 14:01

Coda incollata e allineata

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05 dicembre 19, 01:29	#271 (permalink) Top
MAXZANI User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella Messaggi: 5.762	Molto interessante il castello......ma sotto é aperto.....?? __________________ Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice www.aeroclubbiella.com

05 dicembre 19, 08:23	#272 (permalink) Top
canelupo User Data registr.: 19-12-2006 Residenza: Carugate (MI) Messaggi: 2.408 Immagini: 4	In effetti per il principio della scatola da scarpe sarebbe meglio chiuderlo... Una struttura chiusa su 3 lati e' soggetta a forte torsione mentre se la chiudi sui 4 lati e la fissi alla parafiamma diventa uno scatolato con elevata resistenza, la famosa scatola da scarpe dove, in questo caso, il coperchio e' rappresentto dal motore. __________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58

05 dicembre 19, 17:29	#274 (permalink) Top
mimmo User Data registr.: 25-12-2004 Residenza: Fermo Messaggi: 294	lo farai in ergal/avional? __________________ La spannometria è arte

05 dicembre 19, 17:32	#276 (permalink) Top
mimmo User Data registr.: 25-12-2004 Residenza: Fermo Messaggi: 294	se lo fai da pieno ok, se vai da lastra dubito riuscirai a fare le pieghe __________________ La spannometria è arte

05 dicembre 19, 20:00	#278 (permalink) Top
mimmo User Data registr.: 25-12-2004 Residenza: Fermo Messaggi: 294	solo top....come sempre... __________________ La spannometria è arte

05 dicembre 19, 21:21	#279 (permalink) Top
GiorgioDDT User Data registr.: 11-11-2013 Messaggi: 11.042 Immagini: 11	Comunque al supporto motore ci arriveremo intanto pensiamo alla coda Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk __________________ https://www.youtube.com/watch?v=0RLT...ature=youtu.be https://youtu.be/lepHh1qHFEA https://www.youtube.com/watch?v=lx4Z...GQBNJf6f7RjNcA

07 dicembre 19, 14:01	#280 (permalink) Top
GiorgioDDT User Data registr.: 11-11-2013 Messaggi: 11.042 Immagini: 11	Coda incollata e allineata Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk __________________ https://www.youtube.com/watch?v=0RLT...ature=youtu.be https://youtu.be/lepHh1qHFEA https://www.youtube.com/watch?v=lx4Z...GQBNJf6f7RjNcA

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