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Vecchio 26 agosto 20, 22:57   #961 (permalink)  Top
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Guarda che la seta ha una trama molto piu chiusa e resiste alle giornate calde.

Ok adesso lo rifaccio in seta


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Vecchio 27 agosto 20, 01:11   #962 (permalink)  Top
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Guarda che la seta ha una trama molto piu chiusa e resiste alle giornate calde.
Guarda che questo e' lo stesso dacron termoretraibile che si usa sugli aerei......solo di grammatura leggermente piu' leggera.............
.......e comunque gli aerei venivano foderati in cotone ....non in seta.....e si dava l'alluminato prima della vernice.....
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Vecchio 27 agosto 20, 01:13   #963 (permalink)  Top
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Ok adesso lo rifaccio in seta


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Con o senza gli orli di pizzo.......??.....
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Vecchio 27 agosto 20, 07:27   #964 (permalink)  Top
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Vecchio 27 agosto 20, 12:38   #965 (permalink)  Top
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adesso viene la parte faticosa !!! Montare il motore e cablarlo



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Vecchio 27 agosto 20, 13:55   #966 (permalink)  Top
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Potrebbe servirti la gruetta da officina ........
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Vecchio 27 agosto 20, 14:08   #967 (permalink)  Top
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la gruetta la farò io e l'aiuto meccanico/verniciatore/helper ( mia moglie ) mette le viti
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la gruetta la farò io e l'aiuto meccanico/verniciatore/helper ( mia moglie ) mette le viti
E grippetta dirige le operazioni!!!!
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Vecchio 27 agosto 20, 14:24   #969 (permalink)  Top
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E grippetta dirige le operazioni!!!!
lo state nominando troppe volte non porta bene eh !!!
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Vecchio 27 agosto 20, 14:43   #970 (permalink)  Top
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Guarda che questo e' lo stesso dacron termoretraibile che si usa sugli aerei......solo di grammatura leggermente piu' leggera.............
.......e comunque gli aerei venivano foderati in cotone ....non in seta.....e si dava l'alluminato prima della vernice.....
Lo so benissimo che i modelli sono rivestiti di fodera/seta e gli aerei di tela......ma un termoretraibile che si attiva con il calore come si comporta con il sole, non mi avete risposto seriamente alla domanda.
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