03 settembre 19, 12:00 | #12 (permalink) Top |
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Piper Cherokee PA 28 - velivolo da turismo e scuola di fabbricazione americana- Restauro del modello. E siamo giunti al termine del percorso di restauro del noto PA 28, meglio ed universalmente conosciuto come Cherokee . Leggendario apparecchio che ha dato e tutt'ora da, vigore all'aviazione leggera in ogni parte del mondo. Con un'apertura alare di 9,2 mt. propulso da un motore Lycoming 0-320, garantisce una velocità di crociera di circa 200 km/h; 4 posti in sicurezza di volo e facilità di pilotaggio ( in passato ... ho avuto occasione di verificarlo ). Il modello riproduce la versione con motore da 150 hp immatricolato in Germania, misura una ap. alare di mt. 2,2 ed una lunghezza max f.t. di mt. 1,55 circa ed è propulso da un 2T Supertigre SK 75 ( motore di fabbricazione ITALIANA, potente ed onesto nella regolarità di funzionamento mi ha permesso di portare in volo diversi modelli in passato ) gli garantisce una velocità di crociera di circa 120 km/h. Devo aggiungere che volava bene anche con il 61. Alla pari del "fratello maggiore" è dotato di flaps, luci di navigazione, atterraggio ed anticollisione. Ora che il gran caldo volge al termine, posso preparare i modelli per tornare sui campi di volo. Grazie a quanti hanno seguito ed un cordiale saluto a tutti voi. |
30 gennaio 20, 20:11 | #13 (permalink) Top |
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Ciao e complimenti per il restauro effettuato. Molto bello il modello. L'unica nota stonata a mio avviso su questo modello è il motore 2 tempi. Con un 4 tempi sarebbe tutta un'altra storia, ne guadagnerebbe tanto in realismo. Una curiosità, qual'è il suo peso in o.d.v. ora che lo hai restaurato? Buoni voli e felici atterraggi! |
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