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Vecchio 02 febbraio 21, 12:46   #1461 (permalink)  Top
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Ri collaudo.......quasi riuscito..... molto quasi ...il motore non ha voluto saperne di accendersi ...niet nulla muto nemmeno un sciuffff....... causa : non aspira benzina , benche abbia tutte le membrane e guarnizioni nuove di zecca.....ufffff....controllato il serbatoio è ok oggi smonterò il carburatore e vediamo che ha.....mai na gioia !







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Vecchio 02 febbraio 21, 12:57   #1462 (permalink)  Top
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Misteri dei carburatori a membrana......
Ho avuto lo stesso problema e non ne sono venuto a capo......
.....forse servirebbe una buona pulitrice a ultrasuoni........
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Vecchio 02 febbraio 21, 13:18   #1463 (permalink)  Top
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Misteri dei carburatori a membrana......
Ho avuto lo stesso problema e non ne sono venuto a capo......
.....forse servirebbe una buona pulitrice a ultrasuoni........
parole confortanti......

first step : pulizia con benzina e aria compressa ( dopo aver smontato le membrane

se non risolvo ..... pulizia con ultrasuoni

ultima spiaggia carb. nuovo
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Vecchio 02 febbraio 21, 13:29   #1464 (permalink)  Top
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parole confortanti......

first step : pulizia con benzina e aria compressa ( dopo aver smontato le membrane

se non risolvo ..... pulizia con ultrasuoni

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quanto mi manca il 226 ELETTRICO.....:icon_ rofl
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Vecchio 02 febbraio 21, 13:39   #1465 (permalink)  Top
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ho scritto che non andava in moto non che l'ho grippato.......sò che tu sei abituato alla grippata
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Vecchio 02 febbraio 21, 14:51   #1466 (permalink)  Top
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ho scritto che non andava in moto non che l'ho grippato.......sò che tu sei abituato alla grippata
si, mi sto specializzando nei multi cilindri radiali....4T
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Vecchio 02 febbraio 21, 20:08   #1467 (permalink)  Top
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first step : pulizia con benzina e aria compressa ( dopo aver smontato le membrane

se non risolvo ..... pulizia con ultrasuoni

ultima spiaggia carb. nuovo
Era il carburatore di un DLE 30 lasciato fermo per quasi un anno.........
Ho provato a pulirlo in tutti i modi ma non ne sono venuto a capo e l'ho cambiato....
......e dire che maneggio, revisioni e metto a punto le batterie di quattro carburatori delle mie Honda Four degli anni 70.......
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Vecchio 02 febbraio 21, 22:19   #1468 (permalink)  Top
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Forse ho risolto ...... il problema è l’innesco del aspirazione poi la membrana pompa correttamente . Evidentemente questo motore non genera una forte depressione pressione ..... quindi ho fatto questa modifica ora vediamo se funziona ..... comunque ora almeno innesca e pompa benzina




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Vecchio 03 febbraio 21, 00:59   #1469 (permalink)  Top
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Forse ho risolto ...... il problema è l’innesco del aspirazione poi la membrana pompa correttamente . Evidentemente questo motore non genera una forte depressione pressione ..... quindi ho fatto questa modifica ora vediamo se funziona ..... comunque ora almeno innesca e pompa benzina




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Interessante.......
Ma prima di provarci mi devo procurare della benzina alchilata.......
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Vecchio 03 febbraio 21, 09:03   #1470 (permalink)  Top
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avevo un dle 30 con un problema analogo ..... risolto tappando il forellino .......anche i Moki hanno il carburatore con questa modifica ...perchè hanno basso effetto di depressione pressione ....... alcuni montanbo anche una pompa benzina per mitigare la scarsa capacita di pompaggio della embrana ....

ora dopo la teoria vedremo se in pratica funziona bene anche su questo Kolm
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