Piper PA-30 Twin Comanche Jack Stafford Models - Pagina 12 - BaroneRosso.it

runnerfly67 · 24 settembre 18, 18:38

Che meraviglia !bravo e bravo anche per l'uso dei motori a scoppio che molti non avrebbero avuto il coraggio di montare.

pewiter · 24 settembre 18, 19:08

Bravo bravo e ancora bravo!! Modello stupendo e realizzato con una livrea molto elegante. Già immagino "la musica" dei due Saito in moto! Davide sei un grande. Ciao Piero

Davide72 · 25 settembre 18, 17:30

Troooppo buoni ! ragazzi dalle foto i difetti non si notano!
Comunque vi aggiornero' dopo il collaudo che come tradizione sara' affidata a un pilota con i nervi saldi, inquanto ad ogni collaudo i miei pollici vengono attaccati da tremarella acuta!!

Davide72 · 15 ottobre 18, 11:49

Ultimo aggiornamento, il collaudo è andato liscio come l'olio!

, il piper si è dimostrato un ottimo volatore anche con metà gas, ha necessitato di unico trimmaggio a picchiare.
Il prevolo è stato abbastanza impegnativo, per far si che i motori siano perfettamente sincronizzati in tutti i regimi devo necessariamente togliere la Y e collegarli su due canali separati, inoltre i duei portelli posti sulle nacelle vanno incernierati o meglio assicurati inquanto con i due magnetini sono volati via all'accensione dei motori

va anche messo un po' di frenafiletti qui e li sui carrelli che dopo l'atterriaggio erano quasi tutti laschi

..a parte questo spero per domenica prossima sia a posto per poter fare foto e video in volo !

Peccato che non ho ancora installato le due ogive in alluminio, mo sono arrivate stamane!
Ringrazio tutti per l'attenzione
Davide

aerofast · 15 ottobre 18, 12:27

Caramba!!!!

Complimenti!!! Splendida realizzazione

albiplano · 15 ottobre 18, 17:23

Ciao Davide,

Il modello è venuto proprio un bijou e sono felice che il collaudo sia andato bene: doppio motore = doppia preoccupazione

Bravissimo

Trinacria · 15 ottobre 18, 18:06

Lo voglio vedere con ogive in alluminio

damgiu · 17 ottobre 18, 10:49

Veramente un'ottima realizzazione e con il collaudo andato a buon fine i complimenti valgono doppio.

Invece del frena filetti, meglio mettere i dadi autobloccanti o i controdadi.

Aspettiamo il video del volo.

neo781 · 17 ottobre 18, 11:16

davvero un lavoro superbo...complimenti per il collaudo...
a me però non piacciono proprio i modelli lindi come la testa di mastro lindo..
soprattutto dopo il gran lavoro di rivettatura e pannellatura che hai fatto...vai di colore ad olio diluito ed invecchialo!!!!!

MAXZANI · 17 ottobre 18, 13:09

Complimenti per tutto il lavoro che hai fatto .........hai fatto un magnifico modello.....

.....se posso esprimere un appunto......le matricole numeriche sono per gli ULM......gli aerei hanno le lettere.......

24 settembre 18, 18:38	#111 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.788	Che meraviglia !bravo e bravo anche per l'uso dei motori a scoppio che molti non avrebbero avuto il coraggio di montare. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

25 settembre 18, 17:30	#113 (permalink) Top
Davide72 User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari Messaggi: 593 Immagini: 7	Troooppo buoni ! ragazzi dalle foto i difetti non si notano! Comunque vi aggiornero' dopo il collaudo che come tradizione sara' affidata a un pilota con i nervi saldi, inquanto ad ogni collaudo i miei pollici vengono attaccati da tremarella acuta!! __________________ Great planes Super Stearman SAITO R-170 ,Sig Kit Piper Cub CW OS FT 160 GEMINI ,Stinson sr-9 royal plans SAITO GK 120,Ryan STA OS FS 90 ,Piper pa-30 twin SAITO CL 62 x2,Wako Dave Platt os fs91, ENYA 80 4C, SAITO GK 52..Maniaco dei 4 tempi!!

15 ottobre 18, 11:49	#114 (permalink) Top
Davide72 User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari Messaggi: 593 Immagini: 7	Ultimo aggiornamento, il collaudo è andato liscio come l'olio! , il piper si è dimostrato un ottimo volatore anche con metà gas, ha necessitato di unico trimmaggio a picchiare. Il prevolo è stato abbastanza impegnativo, per far si che i motori siano perfettamente sincronizzati in tutti i regimi devo necessariamente togliere la Y e collegarli su due canali separati, inoltre i duei portelli posti sulle nacelle vanno incernierati o meglio assicurati inquanto con i due magnetini sono volati via all'accensione dei motori va anche messo un po' di frenafiletti qui e li sui carrelli che dopo l'atterriaggio erano quasi tutti laschi..a parte questo spero per domenica prossima sia a posto per poter fare foto e video in volo ! Peccato che non ho ancora installato le due ogive in alluminio, mo sono arrivate stamane! Ringrazio tutti per l'attenzione Davide Icone allegate __________________ Great planes Super Stearman SAITO R-170 ,Sig Kit Piper Cub CW OS FT 160 GEMINI ,Stinson sr-9 royal plans SAITO GK 120,Ryan STA OS FS 90 ,Piper pa-30 twin SAITO CL 62 x2,Wako Dave Platt os fs91, ENYA 80 4C, SAITO GK 52..Maniaco dei 4 tempi!!

15 ottobre 18, 17:23	#116 (permalink) Top
albiplano User Data registr.: 06-12-2012 Residenza: varese Messaggi: 779 Immagini: 15	Ciao Davide, Il modello è venuto proprio un bijou e sono felice che il collaudo sia andato bene: doppio motore = doppia preoccupazione Bravissimo __________________ "La balsa, la senti? Non c'è niente al mondo che abbia questo odore. Mi piace l'odore della balsa al mattino." frase nel film "HaiPocaLipo, now." Miei modelli in gallery sul barone.

17 ottobre 18, 10:49	#118 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.796 Immagini: 14	Veramente un'ottima realizzazione e con il collaudo andato a buon fine i complimenti valgono doppio. Invece del frena filetti, meglio mettere i dadi autobloccanti o i controdadi. Aspettiamo il video del volo. __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

24 settembre 18, 19:08	#112 (permalink) Top
pewiter User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste Messaggi: 667	Bravo bravo e ancora bravo!! Modello stupendo e realizzato con una livrea molto elegante. Già immagino "la musica" dei due Saito in moto! Davide sei un grande. Ciao Piero

15 ottobre 18, 12:27	#115 (permalink) Top
aerofast User Data registr.: 20-03-2015 Residenza: Assisi, in quel di Perugia Messaggi: 1.196	Caramba!!!! Complimenti!!! Splendida realizzazione

15 ottobre 18, 18:06	#117 (permalink) Top
Trinacria Sospeso Data registr.: 06-02-2013 Messaggi: 3.879	Lo voglio vedere con ogive in alluminio

17 ottobre 18, 11:16	#119 (permalink) Top
neo781 User Data registr.: 03-08-2008 Residenza: Vico del Gargano Fg Messaggi: 1.994	davvero un lavoro superbo...complimenti per il collaudo... a me però non piacciono proprio i modelli lindi come la testa di mastro lindo.. soprattutto dopo il gran lavoro di rivettatura e pannellatura che hai fatto...vai di colore ad olio diluito ed invecchialo!!!!! __________________ Il mio sito Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi

17 ottobre 18, 13:09	#120 (permalink) Top
MAXZANI User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella Messaggi: 5.766	Complimenti per tutto il lavoro che hai fatto .........hai fatto un magnifico modello..... .....se posso esprimere un appunto......le matricole numeriche sono per gli ULM......gli aerei hanno le lettere....... __________________ Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice www.aeroclubbiella.com

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