perfetto! :D grazie mille della spiegazione :) è un buon metodo.. anche se ho paura che magari con il tempo possa prendere dei giochi o scollarsi i tubi che fanno da guida.. ci hai pensato?

Ciao Mattia

Ci ho pensato e, figurati, le istruzioni dicono che basta la vinilica per tenere incollato il meccanismo alla centina e dicono che l'incollaggio è estremamente affidabile ma che però, per tranquillità d'animo, chi vuole può metterci anche dei cavallotti (come poi ho fatto io). Infatti il loro sistema l'ho adottato per il primo meccanismo. Si tratta di avvolgere il tubo di nylon dove scorre il perno con un giro e mezzo di nastro per mascherare, quello di carta per intenderci. Poi si bagna tutto il tubetto rivestito di nastro con la vinilica e si appoggia alla centina. Ci ha messo mezza giornata a indurirsi, ma poi effettivamente ci voleva la dinamite a toglierlo. Comunque, per non saper né leggere né scrivere, un bel cavallotto ce l'ho messo :fiu:

Intanto oggi ho fatto al prova di unione delle ali, a secco

https://lh3.googleusercontent.com/-1...0/SSA52307.JPG

mi sembra già un bel bestione, comparato all'Islander :lol:

Buona serata a tutti.

si, mi sembra un ottima soluzione.. sicuramente è un accorgimento importante ^_^

stai procedendo veramente alla velocità della luce!! quanto ti invidio!! in questo periodo purtroppo non ho molto tempo e quindi son fermo con la costruzione.. finiti gli esami comincio un piccolo yak 50 :fiu:

scusami per l'OT :shutup:^_^

Bravissimo...gran bel lavoro, pulito e veloce. Solo una cosa..... quella tiranteria sugli alettoni non mi convince molto. Con un 50 benzina le vibrazini sono tante. Io preferisco sempre un braccio corto col servo vicino. Tienici aggiornati sul comportamento di questo sistema... sono curioso..:uhm:

bellissimo , l`hurricane poi ha un fascino tutto suo:D

Mamma mia, Davide,

avevo appena smesso con gli ansiolitici :icon_rofl
Oggi ho provato il sistema e non ha nessun gioco, però........ hai ragione, il benza vibra, e tanto. Arriverò fino a finire il sistema così com'è, poi se effettivamente avrò dei dubbi, seguirò il tuo prezioso consiglio. In ogni caso devo fare degli sportelli sotto l'ala per raggiungere i servi degli alettoni. Per passare al metodo "tradizionale" ci metterò poco :P.

Oggi era l'ora delle decisioni irrevocabili :lol: : ho incollato l'ala. Essendo la cantina in cui lavoro alta 2 metri e 10, le estremità le rifinisco a grattate sul soffitto :D

Buona serata a tutti!!!

Purtroppo non ho potuto dedicare molte ore all'Hurricane, ma sono riuscito a trovare una posizione accettabile per i carrelli retrattili.

Se compravo i carrelli che offrivano loro, forse il lavoro sarebbe andato molto più liscio,
invece ho dovuto cambiare di molto la posizione prevista per riuscire a far entrare queste ruote "scale" da 12 cm di diametro :blink:

https://lh3.googleusercontent.com/-X...o/P1160372.JPG

all'interno delle ali. Gli scassi che erano previsti erano troppo poco angolati, per cui ho dovuto allungare e inclinare indietro i supporti per avere un rientro delle ruote "al millimetro": purtroppo non ci sono quasi tolleranze tra ruota e centine e/o longheroni. Mi immagino già cosa succederà se dovesse piegarsi una gamba del carrello :uhm:

https://lh5.googleusercontent.com/-d...o/SSA52308.JPG

Lascio la cosa così, per il momento mi dedicherò a rinforzare i supporti dei carrelli con tanti triangoli e contro-supporti per evitare che si stacchino al primo atterraggio.

Sono in attesa che arrivino le luci. Se non arrivassero tra qualche giorno, come mi aspetto, comincerò con la fusoliera. Senza, con l'ala non potrò più andare avanti :uhm:

Buona serata e buoni lavori/voli a tutti.

Ciao a tutti,

In attesa delle luci da mettere nelle ali (spero nel domani ^_^), la fusoliera comincia a prendere forma.

Dopo aver composto le due fiancate sul piano e dopo aver fatto le modifiche concordate con il titolare della DB per indietreggiare di 17 mm. l'ordinata parafiamma per farci stare il DLE, un veloce incollaggio delle prime ordinate rigorosamente ad angolo retto e poi la fusoliera lascia intravedere quella che sarà la linea definitiva (insomma...:wink:)

https://lh5.googleusercontent.com/-t...o/SSA52319.JPG

Anche con la fusoliera devo fermarmi un attimo perché nel kit hanno pensato di mettere un carrello posteriore fisso :uhm:

https://lh3.googleusercontent.com/-j...o/SSA52315.JPG

Ovviamente, come soluzione non mi piace per niente e quindi.... dovrò pensarci un po' su. Magari nel frattempo mi arrivano le luci, spero ^_^.

Buona serata a tutti.

Se vai avanti di questo passo a settembre si collauda !! :lol:

Ciao Checco,

Io veramente speravo in questa primavera :lol:

Con la fusoliera sono bloccato fino a quando arriverà il carrello posteriore, anche questo dalla euroretract, che è molto simile all'originale e, soprattutto, è orientabile.

Oggi ho sistemato i servi per gli alettoni (il servo nella foto non è quello che metterò nel modello, mi serviva solo come misura)

https://lh4.googleusercontent.com/-a...o/SSA52327.JPG

sistemato i cavi delle luci di posizione alari

https://lh5.googleusercontent.com/-U...o/SSA52324.JPG

e fatti gli abbozzi anche per i fari di atterraggio

https://lh3.googleusercontent.com/-p...o/SSA52323.JPG

Non sono molto "scale", ma è quello che sono riuscito a trovare sul mercato a prezzi ancora accettabili. Dovrò ancora rifinire il tutto, quindi penso di riuscire a migliorarne l'aspetto :P

Adesso devo ancora finire i flaps e relativi comandi, poi potrò rivestire anche la parte inferiore dell'ala.

Buona serata a tutti.