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Vecchio 15 ottobre 15, 20:21   #181 (permalink)  Top
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L'avatar di Checco 67
 
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Diciamo che non intendevo questo ....
__________________
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\

http://frecceazzurrepadova.it/index.html
Checco 67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 ottobre 15, 21:09   #182 (permalink)  Top
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L'avatar di albiplano
 
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diciamo.....

Velmaio prima del collaudo,





Velmaio dopo il collaudo?



__________________
"La balsa, la senti? Non c'è niente al mondo che abbia questo odore. Mi piace l'odore della balsa al mattino." frase nel film "HaiPocaLipo, now." Miei modelli in gallery sul barone.
albiplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 15, 12:38   #183 (permalink)  Top
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L'avatar di Ruggero1968
 
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diciamo.....

Velmaio prima del collaudo,





Velmaio dopo il collaudo?



Conoscendo il posto e anche l'aver provato la pista ... la vedo dura con un modello così caricato.
Personalmente dormirei preoccupato nel dover collaudare un modello del genere ... ma i miei pollici non sono così esperti e magari per alcuni è una passeggiata.

Sicuramente la pista in leggera discesa, gli alberi in testa pista ... non faciliteranno il compito.

Ti auguro che tutto si risolva al meglio



Dimenticavo, il modello.
FANTASTICO!!!


PS: Incollare 1.5kg alla naca mi sembra un azzardo. Propenderei per la creazione di un tealietto ad hoc per sostenere i pesi.
In tutti i casi in cui mi sono trovato nella necessità di aggiungere peso in punto, l'ho sistemato agganciato all'estremità del castello motore.
Così facendo, la massa, funge egregiamente da smorzatore di vibrazione (un po' come i pesi montati all'estremità dei manubri delle moto)
__________________
Ciao
Ruggero"
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Vecchio 16 ottobre 15, 22:37   #184 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
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Non ho mai scritto ma ho seguito con interesse tutta la costruzione

dico la mia sul CG:
allungherei le colonne del motore fino a portare il CG al suo posto senza aggiungere peso
cosa abbastanza semplice giusto per capire di quanto allungare,
poi potrei anche pensare al collaudo senza naca
dopo le prove in volo e trovato il giusto centraggio metterei mano alla naca
__________________
Daniele Polo
il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com
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Vecchio 16 ottobre 15, 22:56   #185 (permalink)  Top
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L'avatar di Tofuso Lamoto
 
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Originalmente inviato da danielep Visualizza messaggio
Non ho mai scritto ma ho seguito con interesse tutta la costruzione

dico la mia sul CG:
allungherei le colonne del motore fino a portare il CG al suo posto senza aggiungere peso
cosa abbastanza semplice giusto per capire di quanto allungare,
poi potrei anche pensare al collaudo senza naca
dopo le prove in volo e trovato il giusto centraggio metterei mano alla naca
si però ..la riproduzione in scala..insomma passare tutto così in fretta ( in a hurry..) da così :



a così :



si passa da un uragano ad un cane frettoloso ( un levriero in corsa ?! )
Tofuso Lamoto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 15, 10:03   #186 (permalink)  Top
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L'avatar di pewiter
 
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Forse "invento l'acqua calda" e sono anch'io dello stesso parere di Ruggero ma guardando le foto precedenti si potrebbe modificare l'aletta per isolare il carburatore dal calore dello scarico con una in piombo e utilizzare le colonnine del motore per sostenere delle fusioni di piombo tutto attorno al supporto motore. Anche a me non piace l'idea di spostare il motore in avanti..... dopo tutto il lavoro che hai fatto per riprodurre mille particolari sarebbe "fare violenza" al modello!!!!!
Mio personalissimo pensiero solo come contributo alla soluzione del problema.
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Vecchio 19 ottobre 15, 09:55   #187 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
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certo che un chilo e mezzo di zavorra non è uno scherzo.....solo il pensare di portarmi dietro un peso del genere non pagante mi farebbe venire il prurito dappertutto...

ma è una caratteristica di queste scatole ( c'è evidentemente un peso eccessivo in coda..) oppure sei stato pesante con colla, accessori e finiture ??
__________________
Simone
losisi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 ottobre 15, 10:07   #188 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
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Residenza: Castelfranco Vto.
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Io non ho detto che DEVE modificare il muso
ma farei delle prove senza naca anche di volo
poi decide
non credo che 2-3 cm di muso più lungo si notino
bisogna vedere l'effetto sul modello poi si decide se cm o Kg
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Daniele Polo
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Vecchio 19 ottobre 15, 10:41   #189 (permalink)  Top
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L'avatar di albiplano
 
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Originalmente inviato da losisi Visualizza messaggio
certo che un chilo e mezzo di zavorra non è uno scherzo.....solo il pensare di portarmi dietro un peso del genere non pagante mi farebbe venire il prurito dappertutto...

ma è una caratteristica di queste scatole ( c'è evidentemente un peso eccessivo in coda..) oppure sei stato pesante con colla, accessori e finiture ??
Ciao Simone,

Tutte e due le cose. Dovevo immaginarmi che un "muso corto" avesse questo problema e quindi avrei dovuto mettermi in allarme quando di scatola ti suggeriscono di mettere come carrello posteriore un filo di acciaio armonico fissato con il filo da pesca
Mettendo un carrello posteriore già pesante di suo con relativa ordinata in compensato rinforzata, ho peggiorato la situazione .... a mia insaputa.
Le istruzioni non dicono niente in proposito alla possibilità di essere pesanti in coda Le finiture hanno inciso sul peso assoluto, ma essendo principalmente vicino al baricentro, non incidono tanto su questo.

Grazie a Ruggero e Pewiter per il supporto morale e per i suggerimenti. Il telaietto era una soluzione quasi certa. Prenderò in considerazione anche un ogiva più pesante (questa è di alluminio molto sottile), un'elica tripala e sostituirò la ruota posteriore con una più leggera. Per il momento, devo ancora costruire il bilancino e poi vedrò il da farsi.

Grazie a tutti.
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albiplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 novembre 15, 22:59   #190 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
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notizie?

siamo quì trepidanti che aspettiamo
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Daniele Polo
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