ARADO 555 "Amerika bomber"

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da quenda

.................porterà via ancora molto tempo.....e denaro................
Un'ultima nota: all'uscita delle ventole si vede un particolare sistema di "aumentazione di flusso" che "dovrebbe" incrementare leggermente la spinta delle piccole ventole. Speriamo funzioni....

Ettore

A occhio mi pare che possa solo aumentare le resistenze, ma in aerodinamica non si può mai essere sicuri di niente.
Gran bel lavoro !

Sei il solito venale

[quenda]

Concordo.....ma a Luigi possiamo perdonare questo e altro

q

P.S: trovare i due colori Luftwaffe (RLM 74 e RLM 75) necessari per la colorazione dell'Arado 555, si è rivelato difficile. Oltretutto "l'Omone grosso" è andato in Francia per alianteggiare e non so a che Santo rivolgermi

[quenda]

Nell'attesa di un improbabile weekend di bel tempo......







q

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da quenda

Nell'attesa di un improbabile weekend di bel tempo......

Bello Ettore, verrai a farmelo vedere prima o poi vero ?

In pendio deve essere la fine del mondo.

[quenda]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Bello Ettore, verrai a farmelo vedere prima o poi vero ?

In pendio deve essere la fine del mondo.

Sicuramente.

Per il pendio vorrei provare il piccolo in balsa che avevo sospeso quando ho iniziato questo.
Ricoperto in modelspan e con 4 hs-55 dovrebbe rimanere abbastanza leggero...

q

[quenda]

Forse era meglio aprire un nuovo 3D ma Luigi Rossi, il costruttore del secondo Arado E.555-1, mi ha chiesto di inserire il video delle prove di rullaggio in questa vecchia discussione........così i due Arado si fanno compagnia

Ricordo che il modello di Luigi è tutto in legno tagliato con CNC autocostruita e utilizza 6 ventole da 55 mm. con giranti da 50 mm..
Per precisione le 4 ventole che ho installato sul mio Arado E.555 hanno la girante a 5 pale mentre le 6 ventole del modello di Luigi hanno 10 pale e offrono una maggiore spinta statica a discapito però di un maggiore assorbimento, circa 27A invece di 22A.

Provando il modello a terra pare che la spinta totale sia adeguata per gli oltre 5 Kg. di peso in volo. Secondo i miei calcoli saremo a circa 3,6 Kg. di spinta statica, corrispondenti a un rapporto spinta/peso di oltre 0,7:1.

Le prove di rullaggio hanno evidenziato la fragilità dei carrelli retrattili che quindi, almeno per i primi voli, andranno sostituiti con più robusti carrelli fissi.

Nel mese di Settembre è nostra intenzione collaudare l'Arado di Luigi e nello stesso giorno effettuare un altro volo con il mio modello terminato.

Sarà necessario procurarsi..........molte taniche di "BUONA FORTUNA"

ettore