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Vecchio 12 settembre 11, 18:56   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di nuvolari
 
Data registr.: 05-03-2005
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mi piace questa ditta di Ziroli c'è un pò di tutto ,poi ci fai qualche foto dei piani, visto che sono modelli di qualita!
nuvolari non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 settembre 11, 13:33   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Wipstaf
 
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Marco........sei all'ultimo stadio.......incurabile......senza speranza......del balsa/dipendente .
Sara' un altro dei tuoi capolavori!!!!
Ti seguo e.......buon lavorooooooo.
Fabrizio
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Vecchio 18 settembre 11, 22:11   #13 (permalink)  Top
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Ruggero68 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 settembre 11, 22:35   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di albyone
 
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Se ne vuoi vedere uno, più piccolo ed elettrico, domenica 25 settembre collaudo il mio, costruito da trittico, che puoi trovare nella sezione "aerodimentoso cimento 2011.
http://www.baronerosso.it/forum/cont...hraft-c45.html

Ciao

Albyone
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Albyone
"E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile"
www.avsi.org
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Vecchio 18 settembre 11, 23:59   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di giorgio7295
 
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Fatto e collaudato il P40, è tempo di pensare al futuro.
Modellisticamente parlando, il futuro dice BEECHCRAFT D18/C45

Il D18 è la verisone civile, mentre C45 è la designazione militare, di questo aereo da trasporto per 9-11 persone anche se è stato configurato per gli usi più svariati: dall'anti-incendio, al servizio postale, all'aero-ambulanza, fino allo skydiving. E' stato usato come - si! - come spargitore di mangime per pesci, e come nebulizzatore di insetticidi e concimi.
Insomma, un aereo multi-poli-funzionale prodotto in più di 9000 esemplari e 32 varianti.
Ha volato per la prima volta nel 1937 ed è stato il primo aereo a entrare in servizio nella Philppine Airlines, la prima e più vecchia compagnia aerea asiatica.
Da non confondere con il Lockheed Electra che gli assomiglia tantissimo.

Il modello:
da disegno, manco a dirlo.. di Ziroli
Scala 1/5
Apertua alare: 2,90m
Lunghezza: 2,03m
Peso: 19-20Kg
Motorizzazione 2x 50cc benzina


Trovo che sia semplicemente BELLISSIMO!!

Ora, mi studio per bene i disegni, poi vedo se ordinare lo shortkit o se tagliarmi io la lagnaia. Insomma, non ho fretta.
Intanto ho aperto il thread, vi posterò qualcosa appena inizio, ma non sarà prestissimo.

CIAO M.

Ciao M-SAX

Felice di avere un "socio" x la costruzione del D-18.
Tempo fa in un post aperto da GARBO avevo postato qualche foto della mia costruzione sempre da disegni ZIROLI - full kit Precision.

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ia-fl3-16.html


Ti posso dire che trovo fondamentale lo short kit in quanto sono ordinate enormi con una miriade di incastri; per quanto riguarda il ful kit ho trovato una balsa di scarsa qualità che in buona parte ho scartato.
La livrea scelta è quella del mio avatar che tral'altro sono riuscito a recuperare dagli USA le foto dei dettagli.
Motorizzazione prevista 2 DL50 (anche se ora stavo pensando a 2 DL30).

Resto in attesa di sviluppi.

Ciao GIORGIO
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giorgio7295
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Vecchio 19 settembre 11, 09:46   #16 (permalink)  Top
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Ciao a tutti!!!

@ Wipstaf: il mio amico Fabrizio è tornato!!!

@ Ruggero68: grazie per le foto. Se avete altro materiale utile, postate... postate...

@ albyone: ho visto la tua costruzione: BELLO!! e poi è ricavato da un trittico, mica come noi qui che compriamo i disegni, così la pappa è già (quasi) pronta!!

@ Giorgio: ho visto le foto che hai postato... è davvero un lavorone!! Tra l'altro ho visto che hai fatto il piani di quote asportabile. Dovrò anch'io fare così per farlo entrare in macchina. Sono alla ricarca di ispirazione: mi puoi per cortesia postare qualche foto su come hai risolto il problema? Grazie! Per il motori, anch'io pensavo a dei 50cc, peccato che l'elica più grossa che puoi montare è 20". Ripiegherò su un 38cc, il nuovo Mintor con carburatore posteriore sembra perfetto.

Sto aspettando che arrivi la legnaia dagli Stetes, ci vorrà un pò, inizierò a incollare legno verso metà ottobre. Intato continuo a studiarmi il progetto, a raccogliere info e... nota dolente... a mettere in ordine il laboratorio

CIAO!!

M.
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Vecchio 19 settembre 11, 20:27   #17 (permalink)  Top
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ooouuu ,ma vedi che a pagina 2 ci sono anche io ,che chiedo di postare delle foto dei piani , siccome hai quotato tutti tranne mè

Citazione:
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Ciao a tutti!!!


@ Wipstaf: il mio amico Fabrizio è tornato!!!

@ Ruggero68: grazie per le foto. Se avete altro materiale utile, postate... postate...

@ albyone: ho visto la tua costruzione: BELLO!! e poi è ricavato da un trittico, mica come noi qui che compriamo i disegni, così la pappa è già (quasi) pronta!!

@ Giorgio: ho visto le foto che hai postato... è davvero un lavorone!! Tra l'altro ho visto che hai fatto il piani di quote asportabile. Dovrò anch'io fare così per farlo entrare in macchina. Sono alla ricarca di ispirazione: mi puoi per cortesia postare qualche foto su come hai risolto il problema? Grazie! Per il motori, anch'io pensavo a dei 50cc, peccato che l'elica più grossa che puoi montare è 20". Ripiegherò su un 38cc, il nuovo Mintor con carburatore posteriore sembra perfetto.

Sto aspettando che arrivi la legnaia dagli Stetes, ci vorrà un pò, inizierò a incollare legno verso metà ottobre. Intato continuo a studiarmi il progetto, a raccogliere info e... nota dolente... a mettere in ordine il laboratorio

CIAO!!

M.
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Vecchio 19 settembre 11, 21:02   #18 (permalink)  Top
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....un motivo ci sara'!!!!!
Scusa l'O.T. Marco
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Vecchio 20 settembre 11, 12:14   #19 (permalink)  Top
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....un motivo ci sara'!!!!!
Scusa l'O.T. Marco
ahhh vero c'è il segreto militare del progietto, non si può fare vedere e brevettato
nuvolari non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 11, 15:02   #20 (permalink)  Top
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ahhh vero c'è il segreto militare del progietto, non si può fare vedere e brevettato
Contento?? Ma volevi vedere come è fatto un disegno o volevi vedere come è fatto un disegno di Ziroli? E' un disengo come tanti altri...

PS: non sarà brevettato, ma è coperto da copyright, altrimenti lo scaricheresti gratis...
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