Aermacchi MC 205 Veltro

[prof.capo]

Originalmente inviato da sagittario

Bello,ne ho costruito uno praticamente identico....

Anche io. Stesso disegno. Motorizzato 50 cc.

[prof.capo]

Originalmente inviato da prof.capo

Anche io. Stesso disegno. Motorizzato 50 cc.

Eccolo!

[Anipepper]

La miseria!!!complimenti,è bellissimo...ma mi potreste dire gentilmente dov'è possibile reperire i disegni di cui parlate per la progettazione,grazie sempre e ancora complimenti

[prof.capo]

Originalmente inviato da Anipepper

La miseria!!!complimenti,è bellissimo...ma mi potreste dire gentilmente dov'è possibile reperire i disegni di cui parlate per la progettazione,grazie sempre e ancora complimenti

I disegni sono dell'ing. Fantini. La figlia ne cura la distribuzione insieme alla naca motore. Qualche post fa qualcuno ha postato il link dell'indirizzo

[prof.capo]

Originalmente inviato da Anipepper

La miseria!!!complimenti,è bellissimo...ma mi potreste dire gentilmente dov'è possibile reperire i disegni di cui parlate per la progettazione,grazie sempre e ancora complimenti

Ti ringrazio. Volevo solo precisare che il mio modello è stato realizzato forse oltre 20 anni fa da mio zio ora 84 enne. Il modello non aveva mai volato. Mio zio, bontà sua, me lo ha donato, e io gli ho giurato che lo avrebbe visto volare. Insieme ad un amico più esperto di me in motorizzazioni di grossa cilindrata, in centraline e tiranterie serie, lo abbiamo restaurato e reso compatibile con un 50 cc. a benzina. Nel giugno 2010 il collaudo. Vola benissimo. Ad una manifestazione ha preso una botta in atterraggio (carrelli). Ho da poco ultimato il secondo restauro. Il modello è davvero bello, per merito di chi l'ha progettato e di chi lo ha costruito. Pesa oltre 14 chili. In fase di restauro, abbiamo dovuto optare per qualche soluzione discutibile agli occhi di un riproduzionista (scarico motore non carenato, servi in coda affioranti con braccio corto) che tuttavia, anche per ragioni di sicurezza in volo, hanno adeguato un progetto vecchio (credo del 1984) alle nuove esigenze. Complessivamente però, nonostante la sua età, si difende molto bene ed esteticamente, almeno per me, non appare pregiudicato neanche minimamente.

[linxx]

Originalmente inviato da prof.capo

Ti ringrazio. Volevo solo precisare che il mio modello è stato realizzato forse oltre 20 anni fa da mio zio ora 84 enne. Il modello non aveva mai volato. Mio zio, bontà sua, me lo ha donato, e io gli ho giurato che lo avrebbe visto volare. Insieme ad un amico più esperto di me in motorizzazioni di grossa cilindrata, in centraline e tiranterie serie, lo abbiamo restaurato e reso compatibile con un 50 cc. a benzina. Nel giugno 2010 il collaudo. Vola benissimo. Ad una manifestazione ha preso una botta in atterraggio (carrelli). Ho da poco ultimato il secondo restauro. Il modello è davvero bello, per merito di chi l'ha progettato e di chi lo ha costruito. Pesa oltre 14 chili. In fase di restauro, abbiamo dovuto optare per qualche soluzione discutibile agli occhi di un riproduzionista (scarico motore non carenato, servi in coda affioranti con braccio corto) che tuttavia, anche per ragioni di sicurezza in volo, hanno adeguato un progetto vecchio (credo del 1984) alle nuove esigenze. Complessivamente però, nonostante la sua età, si difende molto bene ed esteticamente, almeno per me, non appare pregiudicato neanche minimamente.

Complimenti per il modello e complimenti per la tua volontà da vero aeromodellista

[2M86]

Complimenti, veramente una bellissima riproduzione!

[Anipepper]

Originalmente inviato da prof.capo

Ti ringrazio. Volevo solo precisare che il mio modello è stato realizzato forse oltre 20 anni fa da mio zio ora 84 enne. Il modello non aveva mai volato. Mio zio, bontà sua, me lo ha donato, e io gli ho giurato che lo avrebbe visto volare. Insieme ad un amico più esperto di me in motorizzazioni di grossa cilindrata, in centraline e tiranterie serie, lo abbiamo restaurato e reso compatibile con un 50 cc. a benzina. Nel giugno 2010 il collaudo. Vola benissimo. Ad una manifestazione ha preso una botta in atterraggio (carrelli). Ho da poco ultimato il secondo restauro. Il modello è davvero bello, per merito di chi l'ha progettato e di chi lo ha costruito. Pesa oltre 14 chili. In fase di restauro, abbiamo dovuto optare per qualche soluzione discutibile agli occhi di un riproduzionista (scarico motore non carenato, servi in coda affioranti con braccio corto) che tuttavia, anche per ragioni di sicurezza in volo, hanno adeguato un progetto vecchio (credo del 1984) alle nuove esigenze. Complessivamente però, nonostante la sua età, si difende molto bene ed esteticamente, almeno per me, non appare pregiudicato neanche minimamente.

Ciao Prof.Capo,sempre se tu hai un account Facebook,mi farebbe piacere che mettessi alcune foto e raccontassi un pò la storia del tuo velivolo nella pagina dell'Associazione "Gruppo Storico Rievocativo Trapanese" su Facebook,fammi sapere

[prof.capo]

Originalmente inviato da Anipepper

Ciao Prof.Capo,sempre se tu hai un account Facebook,mi farebbe piacere che mettessi alcune foto e raccontassi un pò la storia del tuo velivolo nella pagina dell'Associazione "Gruppo Storico Rievocativo Trapanese" su Facebook,fammi sapere

Grazie del cortese invito, ma non sono in grado di farlo. Nella sostanza, se pure in breve, la storia del mio Macchi l'ho già scritta qui. Sono a disposizione ovviamente qui per i particolari, ove dovessero essere di interesse per questo thread

[aleall]

Ciao Linxx

complimenti! bellissima riproduzione, ma....
com'è andata a finire?

Sarebbe bello vedere qualche altra foto