"La Galleria" anzi, meglio "L'Hangar" dei nostri aerei AUTOCOSTRUITI:lol:

[LucaSciagura]

Allego alcune foto del Fiat CR 32 che ho gia' citato precedentemente
Spero di non aver fatto casino

Luca

[ask21]

Luton minor,qualche shock flyer,un minifox rcizzato,uno zagi un po modificato...

E l'ultimo che stà nascendo...elettrostick
http://www.baronerosso.it/forum/aero...-carino-8.html

Per il momento riesco ad uploadare solo quella foto...

[ask21]

Ecco le altre

C'è anche un combattino ricoperto in carta da pacchi...vola abbastanza bene,mi aspettavo fosse più veloce però!

[alexpel69]

Scusate la qualità della foto ma l'ho fatta col cellulare...
E' un old timer di circa 190cm di AA realizzato da un progetto del 1939, motorizzato con un HP VT49, un motore che i suoi 30 anni dovrebbe averli....credo
Costruzione in balsa, rivestimento in fodera da cappotti e vernice nitro....
Appena trovo le foto degli altri modelli le posto.
Alessandro

Ecco un paio dei miei modelli
-Il P47 Tunderbolt l'hò fatto da un disegnio di Nick Zirolt motorizzato ST 20/23
con ap. al. 180cm e pesa 6kg
- Il Fiat G50 bis aveva un 'ap. al 160cm aveva un matore ST 15cc e pesava 4 kg . Entrava in vite prima della messa in moto ma era bellissimo

Ciao Mav

[alexpel69]

Bello il P47, anche se mi piace molto di più la versione razorback!
Come ti sei trovato a costruire dai disegni di Ziroli?
Alex

Originalmente inviato da maverc

Ecco un paio dei miei modelli
-Il P47 Tunderbolt l'hò fatto da un disegnio di Nick Zirolt motorizzato ST 20/23
con ap. al. 180cm e pesa 6kg
- Il Fiat G50 bis aveva un 'ap. al 160cm aveva un matore ST 15cc e pesava 4 kg . Entrava in vite prima della messa in moto ma era bellissimo

Ciao Mav

Io con i disegni di Ziroli mi sono trovato veramente ben e posso solo consigliarli.
In quanto a Razorbeck anche a me piace di più( stessa cosa per il P51 ma avevo solo le cappottine del Bubble quindi in un certo senso "costretto"
Ciao Mav

[alexpel69]

Quanto hai speso tra disegno e spedizione?
Hai preso direttamente dal suo sito?
Alex

Originalmente inviato da maverc

Io con i disegni di Ziroli mi sono trovato veramente ben e posso solo consigliarli.
In quanto a Razorbeck anche a me piace di più( stessa cosa per il P51 ma avevo solo le cappottine del Bubble quindi in un certo senso "costretto"
Ciao Mav

Il disegnio e la cappottina me l'hà dati un Amico per la naca motore hò fatto lo stampo io quindi non so dirti quanto spenderesti anche perche il modello hà 9 anni e i prezzi saranno sicuramente cambiati.
Ciao Mav

[laki79]

Originalmente inviato da lakelake

dunque, le fasi del lancio si susseguono così:

- messa in moto e relativa buona carburazione ( un pelino grassa sennò muore in cima alla salita )
- lancio a mano, perfettamente in verticale e controvento, occhio che basta veramente poco per metterlo in volo male ed in tal caso...badabum-cha-cha!
- dopo 5 secondi l'autoscatto ferma il motore ed aziona simultaneamente il freno sull'elica
- dopo un decimo di secondo scatta la prima transizione: il timone di quota passa da un assetto di circa 1 grado negativo a 6 gradi positivi per una durata di 4 o 5 decimi: questo permette al modello che ancora è molto veloce di portarsi dall'assetto verticale a quello orizzontale rispetto al terreno
- terminata la transizione ( che noi chiamiamo bunt o superpicchiata ) il timone di quota passa a circa 1,5 gradi negativo
- dopo un secondo scatta il comando che porta l'incidenza dell'ala da zero gradi a 4 positivi
- simultaneamente scatta il meccanismo che permette alle estremità di rigirarsi dal ventre dell'ala portandosi in posizione di planata
- per ultimo, quindi dopo circa 4 secondi dallo stop motore, scatta il derivino ( io viro a destra ) che permetterà al modello di planare in cerchio con un raggio di circa 250-300 metri ( ma spesso anche di più )
- al termine del volo cronometrato ( 3 minuti ) scatta l'ultima funzione chiamata antitermica: il timone di quota sale e si mette in posizione tale da permettere al modello di scendere piatto piatto.

Con un motore in forma si raggiungono quote intorno ai 180-200 metri in 4,5 secondi reali; tutte le funzioni descritte sono comandate da un timer meccanico, ma da un paio d'anni sono in voga quelli elettronici che si programmano con un palmare ed utilizzano un microservo.

Ciao!!

Stefano

dai ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh va bene tuttto pero' non puoi non volere che ti mandi a f..............scusa e!!!!!!!!!!!!!!!!!