Ciao a tutti, mi sto innoltrando in una nuova esperienza, voglio costruire, assieme ad alcuni amici, un aero a turbogetto.
Si, un ardua impresa, almeno a mio avviso, ma credo sia molto soddisfacente, da qui ad un paio d'anni! :-)
Cmq non ci spaventiamo, almeno per il momento.

Tornando al post, sto cercando il modo migliore per costruire il modello, per il motore siamo già alle prime fasi di costruzione, cerco piani costruttivi e tutte le spiegazioni a riguardo.

Tipo se costruire una sagoma, poi lo stampo e giù di vetroresina, se costruirlo in balsa...

Vorrei fosse un modello docile, o almeno il più docile possibile, (nei limiti), e magari anche bello, dato che lo facciamo, almeno facciamolo bene.

Ricapitolando, cerco piani e tecniche di costruzione di un modello spinto da un turbogetto, e più informazioni possibili a riguardo.

Ringrazio tutti in anticipo.

Un modello docile (per modo di dire perchè i jet non sono molto docili) e non troppo difficile da pilotare è l'Aermacchi MB339 di Cuccolo!!!
Il costo non è eccessivo, con 350 euro ti porti a casa il kit ed il modello è bello grande, 2m di ap.alare per 2m di fusoliera!!!
Ciao!!

interessante, ma preferisco non usare KIT.

Approposito, dipongo di una CNC taglio polistirolo, e non avrei problemi a costruire altre macchine necessarie per raggiungere lo scopo.

Grazie.

Scusa, ma pensate di costruire anche la turbina???? :blink:

Sai quanto sono pericolose? Già quelle commerciali non sono dei giocattoli. <_<

Comunque viste le sollecitazioni in gioco direi che la struttura debba essere in fibra.

Ma non vi conviene iniziare con una ventola intubata? Hai mai visto a quanto viaggia una turbina? A pollici come state? :( :unsure:

Si, vogliamo costruire anche la turbina, anzi, quello è l'obbiettivo principale.
Dei rischi siamo informati, anche se a quanto pare si stanno sempre più limitando.
Abbiamo già contattato il sig.Bizzotto per i piani costruttivi.

I pollici sono, credo abbastanza allenati, con modelli acrobatici e abbastanza veloci, ma cmq del problema volo credo se ne parlerà tra un bel po.

... Dal vivo non ne ho mai viste, spero di riuscire ad andare a bologna l'11 e di vederne alcune.

per fibra intendi vetroresina?

Come modello pensavo un EFA 2000 da quello che ho sentito non è male, qualcuno l'ha mai sentito?

Ok, se sapete il fatto vostro nulla da ridire.
Per fibra intendo vetroresina, comunque non ho la minima esperienza né con modelli a turbina ne con la costruzione di fusoliere in fibra. Per un unico esemplare potresti fare il master in polistirolo a perdere e poi ricoprire tutto con fibra.

Ok, più o meno era anche la mia idea, pensavo di creare il modello in polistirolo pieno, farne il calco in gesso,e poi riprodurlo in vetroresina, spero però di trovare qualcuno che sappia fare queste cose con praticità, io ho fatto cose simili ma di cose molto più piccole.

La tecnica del polistirolo a perdere consiste nel ricoprire direttamente il polistirolo con il tessuto di vetro senza passare attraverso stampi. Il nucleo di polistirolo poi una volta ricoperto dalla vetroresina viene scavato o sciolto con solvente. Altrementi rivesti il polistirolo in fibra, lo rifinisci a specchio e lo fai diventare un bel master per creare uno stampo (in vetroresina, non in gesso).

Si, io di Eurfighter ne ho visti un bel pò in giro, quelli della Composite ARF o della Fiberclassic.
Il modello è uno spettacolo, ha una manovrabilità e un volo eccezzionale, peccato che il kit costi tra i 1000 e i 1500 euro!!!!
Comunque se hai intenzione di farti il modello, o ti fai la fusoliera in fibra o almeno devi farla in balsa ricoperta di fibra perchè in gioco ci sono molte centinaia di gradi sullo scarico e basta un niente che ti ritrovi con un sacco di cenere se fai il modello solamente in balsa!!!
Una cosa: fare il modello da zero, con la turbina fatta da zero, io almeno fossi in te farei un modello di tipo tradizionale (tipo MB339, Albatros L-39, F9 Panther.....) e non un modello delta con canard che sono una rogna in più!!!
E' meglio iniziare dal più semplice e poi passare gradualmente al più complicato, sopratutto se si parla di modello che hanno velocità superiori a 250 Km/h, con un peso minimo di 8 kg e con superfici alari molto ridotte, e perciò abbastanza critici alle basse velocità!!!
Ciao.

Mi sapresti dire dove trovare qualche disegno?