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Dopo tanti consigli dati da qesto forum, piano piano sto andando avanti con il mio prototipino (poi vedo chi fa l'Airbus A380 e mi sento piccolo e scemo)... Come prima cosa volevo dire ad Hannibal: Ho fatto i conti!!! Seguendo il manuale pdf "Studio di modello volante" che qualche anima pia qui mi ha passato, ho calcolato la superficie dello stab e la distanza dal CG... anche se in effetti... mah, nella formula a pagina 6: BL = Vs x CAMa x (Sa/Ss) dicono di usare Vs alto per un modello lento... ma il Wildtrainer usa un Vs di 0.3... quindi non sapevo che Vs usare... mah, io ho usato 0.3 e sembra funzionare. Come seconda cosa, seguendo i consigli di Fai4602 ho indossato i pantaloni a zuava e ho provato un lancio (esile esile) sopra alla mia piantagione di bambagia... beh, devo dire che come prima prova picchiava un po', ma spostando l'ala di 1mm in avanti ha planato bene bene per 5 metri... fiuuu... Bene, ora questa prova l'ho fatta senza Rx e senza gli attuatori, e senza usare le ali con profilo concavo-convesso come consigliava CantZ506 in depron piegato e centinato... insomma manca molto, ma volevo capire se questo coso poteva volare o sarebbe precipitato... per ora è un po' pesante ma rimane su... forse dovrei aumentare un po' l'apertura alare... rifare i conti... aaaaargh... Detto questo volevo fare 2 domande: 1 Come faccio a sapere se il motore procura la spinta necessaria? 2 Ho usato un pacco da 3 pile NiCD da 330mah... 23gr... ma 2 pile NiMH (ministilo) da 1600mah pesano 26gr... meglio usare quest'ultime? Come sempre accetto consigli e critiche... grasssie ^_^ |
ahah...con i manga!!!.evangelion è uno dei miei preferiti anche se nn faccio collezione. |
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Carino, complimenti ! COntinua così, usa 3 celle avrai più potenza, le 1600 sono decisamente troppo, su aerei così piccoli si usano pure le 110 ! Se il motore non ce la fà non è un problema, planerà un po' di più, ma se senza motore plana, col motore non precipita ! :D Mi ricordo che il Vs di Wildtrainer era 0,41... :mumble: bah, adesso non ho tempo di rifare i conti... :) ritorno sul mio consiglio, metti diedro e usa il timone... |
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per il motore quindi mi consigli di provare... se sta su, sta su, se non sta su vuol dire che non cel a fa... he he he... vero... :rolleyes: 0.41 dici? Hmmm, forse ho sbagliato a calcolare (probabile)... gli alettoni vanno considerati? e magari va tolta la superficie coperta dalla fusoliera... probabilmente ho sbagliato qui... diedro e timone... certo, li avevo previsti (seguo sempre i tuoi consigli, che ti credi? :P )... devo ancora fare l'ala "definitiva"... mi sai dire come unire due semiali per dargli un diedro di 5°? penso vadano tagliate inclinate e poi unite... ma per il longherone come faccio a piegarlo? Grazie grazzissime di tutto!!! |
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5° è poco ... da 6 a 12 ok Ciao |
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Ciao |
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Comunque penso di metterne 2 in serie per aumentare a 2.4v la potenza del motore... in effetti ce ne vorrebbero 4 perché 110mah durano proprio pochetto... Bah... sperimentare sperimentare sperimentare... poi vi fò sapere... |
quanto pesa il frogoletto? il motore cos'è..un 250? sono curioso perchè ho fatto qualcosa di simile qualche settimana fà :lol: poi sono passato a qualcosa di un pò più grosso per motivi economici... <_< |
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