dico la mia............
io invece di concentrarmi sul movimento del motore penserei alla stabilità del modello (non dimenticare gli stabilizzatori di estremitààààààà sono a mio avviso fondamentali):wink:
ciao

ecco i piani del firebird per blueberry
ciao

Hai presente quando ci si ficca in testa qualcosa, che diventa una fissa e cascasse il mondo non senti ragioni? Ecco, io con 'sto motore "vettoriale"!

Ormai il modello è quasi finito, devo sistemare un po' i vari cavi, nei modelli a tavoletta è sempre un casino....

http://www.alexart.it/modelcast/wp-c...asi_finito.jpg

Dettaglio del sistema di "brandeggio"
http://www.alexart.it/modelcast/wp-c...randeggio1.jpg
http://www.alexart.it/modelcast/wp-c...randeggio2.jpg

si ti capisco ma forse era meglio metterlo prima in volo e poi......
almeno per la mia esperienza questo non è stato un modello facile, bisogna comprendere bene come vuole andare e poi.......divertirsi
almeno questo è il mio consiglio
ciao e facci sapè
peppe

sicuramente per i primi voli terrò quel comando inattivo, però ho preferito montare tutto subito per non dofer rifare mezzo lavoro. Poi così lo bilancio con tutti i pesi giusti.

:wink: :wink: :wink: :wink:

Ieri pre-collaudo del FireCat, ecco l'estratto dal mio blog:

Tra una carica e l’altra del PicoJet ho effettuato direttamente al campo quelli che speravo essere gli ultimi ritocchi al FireCat: l’incollaggio di batteria (sostituita due volte per problemi di scarsa capacità di scarica), della ricevente e la scotchatura dei vari cavetti. La disposizione dell’elettronica e soprattutto dei cablaggi su un modello a tavoletta è sempre un problema, spero però di essere riuscito a disporre tutto in modo che il disturbo aerodinamico sia ridotto al minimo. Il gruppo motore-ogiva-elica è veramente poco efficiente (il motore, insieme al regolatore, sono costati 1 euro!) e le vibrazioni si fanno parecchio sentire, oltre ad una scarsa spinta ed un guadagno di giri molto irregolare, ma per un modello sperimentale va bene così. Il modello ha finalmente volato, rivelandosi però l’oggetto volante più “picchiato” del mondo, rendendo la presa di quota un’impresa assai ardua. Da una parte la corsa dell’elevatore è insufficiente, dall’altra il sistema di brandeggio (che a seguito delle vibrazioni ha subito vari danni strutturali) non è molto preciso. Il motore di conseguenza tende a spingere verso il basso con conseguente sbilanciamento. Un paio di giri però sono riuscito a farli, e come inizio non c’è male. Al di là del problema motore il modello vola benino, è abbastanza docile e gli alettoni sono molto precisi, anche se non rapidissimo a causa dei servi economici che li governano. Riassumento il modello va bene, ma il sistema di brandeggio deve essere completamente rivisto: devo rinforzare con del compensato sottile la zona della fusoliera dove si applica il meccanismo, ricostruire i due “semicastelli” (proverò con delle “L” di PVC), valutare se lasciare i cuscinetti o lasciar scorrere il perno orizzontale direttamente nei fori, rivedere completamente la “parafiamma” o rifacendola di compensato da almeno 2mm o, meglio ancora, facendola in alluminio a “U”: in questo modo potrei montare i due semiperni nel cg del blocco motore, alleggerendo la coppia richiesta al servo per il brandeggio. Il primo volo l’ho fatto con il servo del brandeggio scollegato, per testare il modello senza temporaneamente quella complicazione, ma al secondo tentativo l’ho collegato al servo del direzionale per testarne il funzionamento: peccato che nel frattempo si è probabilmente dissaldata una delle fasi del regolatore, con il motore che ha quindi dato forfait.

Scusate ma possibile che sono l unico demente che non riesce a capire come si scaricano i progetti da questo sito?:uhm::uhm:

http://www.rcplans.nl/catalog/produc...products_id=41