Curtis P40

[cobra73]

ciao a tutti
allora, dopo aver sistemato e non di poco il lavoro di Rupa, ho trovato su un bel sitino russo dei trittici sul P40, e con un pò di copia ed incolla, sono riuscito a sovrapporre il trittico in scala al progettino cad.
risultato....
era parecchio diverso, stò sistemandi il tutto ed a breve pubblicherò per chi è appassionato il file cad con i nuoviu disegni e le ordinate nuove.
Stò però ora cercando che profilo alare utilizzava l'aereo originale, perchè quello proposto per il combat risulta diverso.
qualcuno può aiutarmi?
lo cerco per vedere se il solito e ben fornito Profili2 ne ha uno di simile che mi permetta di fare le dime per tagliare le ali.
grazie

[cobra73]

ripeto
nessuno mi aiuta?????????

[josseff]

dovendo fare una riproduzione io personalmente mi fiderei solo di un profilo che già conosco bene... già il fatto che sia un riproduzione significa che di sicuro non avrà doti di volo spettacolari (almeno di solito) tanto vale mettere un profilo fidato dato che non si nota differenza

in particolare trattandosi di un aereo acrobatico questo ci metterei un biconvesso simmetrico anche se quello originale è un simmetrico

[grath2005]

Ho questi due files pdf. Spero ti siano utili.
Grath2005
P.S. Se serve posso darti gli stessi files di maggiore qualità.

[cobra73]

innanzitutto grazie delle risposte,

@ josseff
anche io avevo pensato ad una cosa simile, infatti mi stavo concentrando su un profilo tipo NACA 2415 alla radice e NACA 2412 all'estremità
cosa ne dici?

@ grath2005
grazie quesi due file pdf non li avevo ancora trovato, ottimi sopratutto per le ordinate, ora me li importo in dxf e vediamo come vanno

ciao

[josseff]

ho costruito solo e soltanto acro di tipo f3a nella mia carriera e sempre utilizzando profili biconvessi simmetrici, che magari non sono adattissimi in questo caso

Originalmente inviato da cobra73

innanzitutto grazie delle risposte,

@ josseff
anche io avevo pensato ad una cosa simile, infatti mi stavo concentrando su un profilo tipo NACA 2415 alla radice e NACA 2412 all'estremità
cosa ne dici?

ciao

Farei al contrario. 2412 radice e 2415 estremità per dare la svergolatura aerodinamica all'ala senza toccare incidenze varie. Nel combat usa così nei modelli più grossi non so, ma aumentare la portanza all'estremità dove la corda è minore mi pare cosa buona e giusta onde evitare lo stallo d'estremità ala basse velocità.

ciao
Ruggero"

[cobra73]

ok proverò così, oramai con il disegno sono a buon punto, stò rifinendo le sezioni della fusoliera e poi mi appropinquo a stampare, e comincio a tagliare qualche pezzetto di balsa

[grath2005]

Scusa Cobra73,
che programma adoperi per portare i PDF in DFXf? Ne ho scaricati molti in prova ma non ne ho trovato uno che funziona (solo Aide ma con un sacco di rumore).
Grazie

[cobra73]

@ Grath2005

anche io uso Aide, sono daccordo con te che l'importazione risulta un bel casino, poi ci vuole tanto olio di gomito e parecchie diottrie perse sul monitor a ritracciare tuttue le linee.

Ho finalmente finito il lavoro sul disegno cad di Rupa, ve lo posto così potete darci un'occhiata.
Ho preparato i cartigli per stampare in scala su A4 e A3 delle ordinate e della tavoletta da usare sulla linea di trazione.

Voglio usare un sistema di costruzione che ho visto fare da un veterano costruttore del nostro campetto.
Parto dalla tavoletta che è piazzata sulla linea dell'asse del motore, e ci incollo tutte le ordinate mezze sopra e mezze sotto, poi rivesto tutto con listelli di balsa da 3 mm di spessore per 8 di larghezza, tanto tampone e tempo.
Vediamo cosa mi esce, è la prima realizzazione di queste dimensioni in questo modo, finora ho costruito tanto in depron, polistirolo, balsa ma con fusoliere a cassettina per un trainer.
Speriamo bene, vi terrò aggiornati

ecco il progetto