citabria,leggera torsione posteriore...

[pelonelluovo]

Ciao a tutti...ho costruito il mio primo deproncino...un citabria a tavoletta incrociata con depron da 6mm...il modello flette leggermente sulla coda...cosa potrei fare per irrobustirlo?p.s appena posso posto delle foto per spiegare cosa intendo....

[pelonelluovo]

ecco la foto per farvi capire...logicamente la torsione in questo caso l'ho provocata io facendo forza...ma ho paura che in volo faccia la stessa cosa...vorrei rendere la coda della fusoliera piu robusta...faccio notare che il piano che vedete di colore azzurro sono le ali...per dimostrare che non c'è parallelismo tra esse e l'elevatore...

[fai4602]

Dai...il prossimo riuscirà meglio

[Lillo]

Visti i risultati oltre a suggerirti un cambio del nick in uno più appropriato tipo Spinanelficodindia, ti suggerisco di provare a realizzare un sitema di tiranti a parallellogramma sui piani di coda.

Utilizzando un tondino da 1mm di carbonio dovresti riuscire a correggere almeno parzialmente l'orrore... anche se temo che il tondino ti costa più del materiale usato per il vassoio

[pelonelluovo]

aho ...ragazzi non siete molto carini....faccio presente che,se non forzo,il piano di coda rimane parallelo a quello delle ali...quindi in posizione normale è tutto ok...il sistema di tiranti l'ho gia utilizzato per le ali e risultano stabili...purtroppo è il primo che faccio...ed ho fatto il possibile...faccio presente che il mio nick non ha nulla a che fare con il mio modo di essere...perchè sono l'esatto opposto...pressapochista...e un po svogliato...ma un minimo di impegno in questo progetto ce l'ho messo...

[Lillo]

Originalmente inviato da pelonelluovo

aho ...ragazzi non siete molto carini....faccio presente che,se non forzo,il piano di coda rimane parallelo a quello delle ali...quindi in posizione normale è tutto ok...il sistema di tiranti l'ho gia utilizzato per le ali e risultano stabili...purtroppo è il primo che faccio...ed ho fatto il possibile...faccio presente che il mio nick non ha nulla a che fare con il mio modo di essere...perchè sono l'esatto opposto...pressapochista...e un po svogliato...ma un minimo di impegno in questo progetto ce l'ho messo...

Dai! Era una battutaccia per ridere un poco
Se hai usato i tiranti per le ali perchè non li metti anche nella coda? Non vedo chi te lo possa proibire...

[pelonelluovo]

semplicemente prchè non vedo l'ora di provarlo e di schiantarlo su qualche albero come di mia consuetudine...prendo in considerazione la soluzione dei tiranti...ma sono aperto anche ad altri consigli...e se "plastificassi" il depron per non farlo flettere? c'è un metodo per renderlo piu rigido?

[josseff]

se cerchi su google il modello click vedi come fanno a irrigidire la coda... se non sbaglio lo fanno anche sul manta
senza spendere soldi in collanti e materiali taglia due strisce di depron da 3mm ad occhio lunga per la lunghezza della fusoliera e larghe 3 o 4 cm e le incolli a 45 gradi lungo la fusoliera una a destra e una a sinistra (o sopra o sotto vedi dove ti viene meglio) della parte verticale, insomma, vai a puntellare la fusoliera, controventare il profondità è inutile credo non sia necessario

[pelonelluovo]

Originalmente inviato da josseff

se cerchi su google il modello click vedi come fanno a irrigidire la coda... se non sbaglio lo fanno anche sul manta
senza spendere soldi in collanti e materiali taglia due strisce di depron da 3mm ad occhio lunga per la lunghezza della fusoliera e larghe 3 o 4 cm e le incolli a 45 gradi lungo la fusoliera una a destra e una a sinistra (o sopra o sotto vedi dove ti viene meglio) della parte verticale, insomma, vai a puntellare la fusoliera, controventare il profondità è inutile credo non sia necessario

ottima questa soluzione...ma soprattutto economica e veloce...l'ho adottata questa mattina ed ora non flette piu...grazie mille josseff

[josseff]

sicuramente rapida... ma io preferisco costruire le fusoliere in depron a scatoletta invece che direttamente a croce... con un paio di esperimenti mi sono accorto che si può realizzare dello stesso peso della fuso incrociata, ma con un po' di lavoro in più ovviamente che secondo me viene ricompensato con mooooolta più rigidità