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Wilcomir 04 marzo 05 17:28

salve a todos.
oggi ho provato il mio primo aereo, un 3dx modificato, 400 4:1 con una 12x8 e 8 kan. 500g in odv, ma si è schiantato dopo due collaudi, uno senza motore e l'altro con. dopo il secondo i danni erano: 12x9 spezzata, ala pure, profondità anche.
ora me ne frego di lui ( :supercry: ) e ho deciso di passare oltre e costruirne un altro. cosa mi consigliate con queste caratteristiche (in ordine di importanza):
tutto in depron da 3
motorizzato con 400 e gunther con 8 kan
volo teso e veloce (magari anche 3d...)
grazie a chi mi risponderà...
ciao a tutti


preciso
mio primo aereo autocostruito

fai4602 04 marzo 05 18:38

Caro WilBill mi dispiace. :(

Ma forse dovresti iniziare pure tu con il Volt. :wink:

Wilcomir 04 marzo 05 19:12

Citazione:

Originally posted by fai4602@04 marzo 2005, 18:38
Caro WilBill mi dispiace. :(

Ma forse dovresti iniziare pure tu con il Volt. :wink:

nononono... mio primo aereo costruito da zero.
volo da 2 anni e mezzo quasi con pico cub, miss acro e tzagi...
any progettos?


ma ultimamente hai guardato kill bill?

il_Zott 04 marzo 05 19:50

Ciao
fatti sempre un 3dx però con l'ala profilata, ok il depron da 3mm :) puoi partire dal clark Z, andare sul collaudato naca 2412, oppure trovarti un bel simmetrico.

Vedrai che sarà un'altra storia... :) però non ci hai detto perche si è schiantato.... poco motore, sbaglio del pilota, esplosione per aria :blink: ....
ciao

Hannibal 04 marzo 05 20:18

volo teso e veloce con ghunter e volo 3d sono agli antipodi. :rolleyes:

Scegline uno! :wink:

fai4602 04 marzo 05 20:42

Citazione:

Originally posted by Wilcomir@04 marzo 2005, 19:12
nononono... mio primo aereo costruito da zero.
volo da 2 anni e mezzo quasi con pico cub, miss acro e tzagi...
any progettos?
ma ultimamente hai guardato kill bill?


No, che è ?

Ma di Wild Bill Hikock la storia racconta fosse un famoso pistolero.

Comunque scusa, avevo perso di vista che sei già expertise. :wink:

Wilcomir 04 marzo 05 21:49

Citazione:

Originally posted by fai4602@04 marzo 2005, 20:42
No, che è ?

Ma di Wild Bill Hikock la storia racconta fosse un famoso pistolero.

Comunque scusa, avevo perso di vista che sei già expertise. :wink:

ah ah ah! esperto. che significa esperto? come posso essere sperto dopo solo 2 anni? vabbè vabbè a quest'ora sono un po' rinco, la mattina mi sveglio alle 6...
comunque il motivo dello schianto missà che è stato un mix vincente tra pilota (io) e costruttore (indovina?). allora tre lanci:
1 no motore non ha planato molto atterraggio un po' duro ma non si è fatto un granchè nonostante abbia cappottato
2 con mezzo motore ha preso velocità ma siccome non ero al campo subito tolto per atterrare (in fondo era solo un collaudo...) anche ora atterraggio un po' duro
3 tutto motore. temendo la coppia ho alettonato troppo a dx, virata abbastanza violenta, ho subito tolto motore, atterraggio anche stavolta un po' duro, ma sempre sulle ruote solo che l'elica ha cessato di esistere, come il piano di quota.
dopo l'autopsia ho scoperto che l'ala era integra.


ecco tutto
quindi zott mi consigli un 3dx con gunther in diretta e 8 kan? ma in depron da 3 non è solo il mini? le ali in depron da 3 come le rinforzo? gracias per le risposte...

kill bill è un film dove si ammazza uno che si chiama bill...
eh eh eh...

ciao!

Wilcomir 07 marzo 05 06:29

nissuni?

il_Zott 07 marzo 05 11:52

il 3DX con gunther in diretta è una schifezza.... :sbav:
a quello serve un motore che giri eliche grandi con poco passo... se vuoi fare le ali da 3 le devi profilare chiudendo anche la parte sotto...
Ciaooo

Wilcomir 07 marzo 05 14:30

Citazione:

Originally posted by il_Zott+07 marzo 2005, 11:52--><div class='quotetop'>QUOTE(il_Zott @ 07 marzo 2005, 11:52)</div><div class='quotemain'>il 3DX con gunther in diretta è una schifezza.... :sbav:
[/b]


ma allora perchè sbavi?
Citazione:

Originally posted by il_Zott@07 marzo 2005, 11:52
a quello serve un motore che giri eliche grandi con poco passo...

tipo? se avessi un 400 ridotto 4:1?
<!--QuoteBegin-il_Zott
@07 marzo 2005, 11:52
se vuoi fare le ali da 3 le devi profilare chiudendo anche la parte sotto...
Ciaooo
[/quote]
fusoliera in carbonio? piani di coda? depron nudo va bene? che profilo? clark Y?

un bel po' di domande...

grazie se mi rispondi, sennò... uguale.
ciao!


PS come si fanno le ali rastremate piegando il depron? il fatto è che non so nulla di costruzione...
ciao!


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