nano bandit

[matteo27]

ciao a tutti!
queste brutte giornate hanno dato comunque i loro frutti e in un paio di giorni ho messo insieme questo..è ripreso dal nano bandit di cui si è parlato tanto su rcgroup..
l'originale è a ventola intubata ( sig ) ma mi sarebbe costato troppo visto che la soluzione migliore sarebbe stato gws edf40+micro brushless..quindi elica sul sedere e vvvai...!!!anche la fusoliera è un po' diversa e le ali con tutta la parte "sotto" è da 6mm invece che da 3mm.
"VVVai!" per modo di dire perchè non sò quale sarà il risultato una volta lanciato!

per "l'attrippaggio" come requisito ho scelto il fatto che dovevo usare roba che già avevo e magari giaceva inutilizzata perciò:
350 (ex formosa)con elichetta misura sconosciuta ricambio di qualche "giocattolo aereo" che avevo comprato per mini plurimotore ancora in fase di gestazione,6 celle ni-cd 350 sanyo (ex macchina ABC 1:24) 2 microservi, regolatore 8 amp radio rex 5..
il peso in odv è per ora 181gr. e il motore dovrebbe spingere sui 140-150 con assorbimento di 6 amp...(devo ancora misurare i giri)
prevedo velocità meteoriche...voi che ne dite?

P.S. è ancora molto grezzo e il depron più che tagliato è mozzicato...ma sono andato molto di fretta
P.P.S. nota comica:la deriva era quella del modello con ventola...appena dato motore per prova l'elichetta si è piantata sul b.u. della superficie.. :

[matteo27]

non riesco a scaricare il cg locator dal sito...qualcuno gentilmente me lo passa?
'zzzzzzieee!!

[Wilcomir]

eccotelo.
se non funziona mandami in pvt la tua mail...
ciao!

[GLAAA]

Originally posted by matteo27@25 febbraio 2005, 23:29
ciao a tutti!
queste brutte giornate hanno dato comunque i loro frutti e in un paio di giorni ho messo insieme questo..è ripreso dal nano bandit di cui si è parlato tanto su rcgroup..
l'originale è a ventola intubata ( sig ) ma mi sarebbe costato troppo visto che la soluzione migliore sarebbe stato gws edf40+micro brushless..quindi elica sul sedere e vvvai...!!!anche la fusoliera è un po' diversa e le ali con tutta la parte "sotto" è da 6mm invece che da 3mm.
"VVVai!" per modo di dire perchè non sò quale sarà il risultato una volta lanciato!

per "l'attrippaggio" come requisito ho scelto il fatto che dovevo usare roba che già avevo e magari giaceva inutilizzata perciò:
350 (ex formosa)con elichetta misura sconosciuta ricambio di qualche "giocattolo aereo" che avevo comprato per mini plurimotore ancora in fase di gestazione,6 celle ni-cd 350 sanyo (ex macchina ABC 1:24) 2 microservi, regolatore 8 amp radio rex 5..
il peso in odv è per ora 181gr. e il motore dovrebbe spingere sui 140-150 con assorbimento di 6 amp...(devo ancora misurare i giri)
prevedo velocità meteoriche...voi che ne dite?

P.S. è ancora molto grezzo e il depron più che tagliato è mozzicato...ma sono andato molto di fretta
P.P.S. nota comica:la deriva era quella del modello con ventola...appena dato motore per prova l'elichetta si è piantata sul b.u. della superficie.. :

Quoted post

la cappottina di quello piccolo come l'hai fatta?

[matteo27]

@wilco grazie ti farò sapere se funziona!
@glaaa da un blocchetto di polistirene con la carta vetrata..!!
ora scappo che lo vado a provare!speriamo ritorni intero..

[matteo27]

collaudo negativissimo

[anfarol]

Originally posted by matteo27@26 febbraio 2005, 13:23
collaudo negativissimo

Quoted post

spiega...

[matteo27]

allora il baricentro era secondo me relativamente corretto...
ma appena l'ho lanciato era come se la parte dietro volesse superare quella davanti... praticamente ha fatto una piroetta ed è cascato a 2 metri da me sottosopra con il muso rivolto verso di me...
penso che ho sbagliato a dargli l'inclinazione al motore, l'ho messo in modo che picchiasse il modello ed in effetti corrisponde alla "capriola" che ha fatto..si forse l'ho inclinato troppo ma una reazione così violenta non me la spiego..

[fai4602]

Questo perchè, essendo posteriore, come nel polistirali, la spinta deve essere inclinata verso l'alto non verso il basso.

[CantZ506]

Originally posted by fai4602@26 febbraio 2005, 14:16
Questo perchè, essendo posteriore, come nel polistirali, la spinta deve essere inclinata verso l'alto non verso il basso.

Quoted post

Credo che l'abbia fatto, ma esagerando!
Inoltre, essendo il motore più o meno sull'asse longitudinale, l'inclinazione dovrebbe essere minima.
Matteo, cerca di trovare dove cade il baricentro sull'asse vertcale ed inclina il motore in modo che il suo asse punti sul baricentro o appena un pelo più in basso.