28 maggio 21, 19:54 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita)
Messaggi: 2.420
| Citazione:
Una curiosità, ma i piani di coda di questa versione sono alla stessa altezza di quelli del komet classico o sono spostati un po' più su? Confrontando varie foto in giro mi è sembrato di vedere questa differenza | |
29 maggio 21, 10:39 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-08-2008 Residenza: Vico del Gargano Fg
Messaggi: 1.994
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come sempre bel lavoro Fabio!! Ci vedo bene pure un bel kit vintage ma in chiave moderna.. la moda d'oggi è motorizzarli elettrici anche se qualcuno sbruffa... Un bel kit full composite in sandwich di airex è la morte sua..
__________________ Il mio sito Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi |
03 giugno 21, 00:20 | #28 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: presso il campo volo del G.A.B. in Salussola Biella
Messaggi: 577
| una lunga storia...... Citazione:
tutto nasce nel 1986 dall'acquisto di due radiocomandi Graupner 4014 (avanzi di magazzino) presso un negozio di Biella, una per me e una per Massimo. Le radio non funzionavano proprio benissimo tant'è che, dopo qualche mese, riuscii a convincere il babbo a darla via e al posto comperare una bella, blasonata e molto cara Futaba Oro a 7 canali. Ma in quel periodo (1987), ero a militare in servizio presso il II Btg. mobile di Genova e per il grande acquisto mi rivolsi ad un simpatico commerciante che aveva una bottega di aeromodellismo, se non ricordo male, vicino alla stazione di Brignole. Quando chiesi al signore di ritirare la Gaupner, il negoziante mi disse che preferiva farmi un buon prezzo per la Oro, ma se proprio volevo, in cambio della radio usata, mi avrebbe dato un kit di un modello, appunto il Komet. io accettai lo scambio, ma essendo al battaglione il kit, chiaramente senza scatola dovetti tenermelo in macchina fino alla prima occasione di andare a casa. Fin qui tutto bene, però in quel periodo uscivo con una ragazza di Ovada e quando potevo correvo da lei, quindi alla prima libera uscita viaggetto da Sturla a Ovada con il grande mezzo di trasporto la gloriosa Panda 30 College (quella bicolore) e chi ha avuto la panda I serie, si ricorderà che per certi momenti era meglio di un camper (bastava abbassare completamenti i sedili anteriori, sganciare il sedile posteriore per adagiarlo sul pianale e si disponeva di una superficie grossa e piana deve poter eseguire tute le figure meglio che in IMAC, ma quella sera a rompere le scatole cerano i pezzi del Komet, e per non averli tra i piedi avevo infilato tutto nel posto per i piedi dei passeggeri posteriori, cercando di fare attenzione, all'inizio si, ma dopo un pò mi sono completamente dimenticato e ad un certo punto, durante i ribaltamenti sentivo un rumore strano, degli strani scricchiolii, solo dopo realizzai che gli scricchiolii erano la fusoliera in fibra che si schiacciava Finalmente arrivò l'agognato riposo così portai a casa il modello ma non mi venne mai voglia di farlo, avevo già avuto un Komet che avevo rotto poco prima di partire per il militare ed rimasto così male che non ne volevo un altro. e alla fine decisi di darlo a Massimo. Certo che se i modelli potessero parlare.........
__________________ Crusader | |
04 giugno 21, 21:07 | #30 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita)
Messaggi: 2.420
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Probabilmente sarò presente al raduno vintage di Perugia, sabato 19 Giugno. Porterò le mie fusoliere. Mi farebbe piacere incontrare persone appassionate come me per ricevere critiche e commenti vari sul mio lavoro. Grazie Lascio il mio cell se qualcuno volesse contattarmi via wapp 333 8335942 |
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