Carrello retrattile - BaroneRosso.it

Baochan · 06 novembre 06, 09:53

Qualcuno ha mai provato a costruirne uno? Volevo sperimentare un qualcosa di semplice e leggero per lo slowfly... lascio perdere? (però mi piaceva l'idea

)

crypto · 06 novembre 06, 20:40

Citazione:

Originalmente inviato da Baochan

Qualcuno ha mai provato a costruirne uno? Volevo sperimentare un qualcosa di semplice e leggero per lo slowfly... lascio perdere? (però mi piaceva l'idea

)

li trovi sul catalogo della safalero, puo' essere un buon punto di partenza....

pero' se appesantisci uno slowfly, diventa un fastfly

**staudacher300** · 06 novembre 06, 21:16

Sono quelli della gws sarà meglio che il modello sia molto "slow" e che pesi poco

**comet** · 07 novembre 06, 09:10

ne esistono di 2 tipi di carrelli della gws, uno come quello che indichi tu e uno un tantino più robusto ma uguale nel sistema di fissaggio e funzionamento, per aerei sotto il Kg, costa una quindicina di euro la coppia

Baochan · 07 novembre 06, 09:12

Dite comunque che me lo devo comprare? Io volevo provare a costruirlo...

Lo Slowfly è di tipo bacchetto:
80cm di AA (profilo concavo convesso)
Campanellino cinese
2 Lipo da 750 mAh
Peso 200gr (na piuma)
Vola molto lento e atterra in 3 metri.

**staudacher300** · 08 novembre 06, 13:44

Bèh allora credo che possano andare i leggeri, anche se una ventina di grammi li aggiungi .

crypto · 08 novembre 06, 19:05

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

Bèh allora credo che possano andare i leggeri, anche se una ventina di grammi li aggiungi .

piu' il servo e la tiranteria per i 3 carrelli a meno di mettere un servo ogni carrello

CantZ506 · 08 novembre 06, 20:22

Domanda... provocatoria: ma se la fusoliera è una stecca, le ali sono aperte sotto, dove dovrebbe ritrarsi questo carrello?

Vale la pena UCASsare il modello con più peso e marchingegni?

**staudacher300** · 08 novembre 06, 21:01

Citazione:

Originalmente inviato da crypto

piu' il servo e la tiranteria per i 3 carrelli a meno di mettere un servo ogni carrello

No no compresi, pesano veramente poco i gws.
Considera anche che toglierai il carrello attuale.

Ps infatti sono delicati

Baochan · 08 novembre 06, 23:27

DIfatti... la domanda era un'altra... io il meccanismo me lo volevo costruire. Non perché è un esigenza per quel modello, ma per il gusto di farlo... volevo sapere se c'èra un modo di ingegnerizzarsi la cosa in casa.
(Però un po di resistenza il carrello la fa... magari se le ruote si schiacciano sotto l'ala credo di avere meno resistenza)

06 novembre 06, 09:53	#1 (permalink) Top
Baochan User Data registr.: 22-03-2005 Residenza: Treviso Messaggi: 1.164	Carrello retrattile Qualcuno ha mai provato a costruirne uno? Volevo sperimentare un qualcosa di semplice e leggero per lo slowfly... lascio perdere? (però mi piaceva l'idea ) __________________ Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare...

06 novembre 06, 21:16	#3 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.761	Sono quelli della gws sarà meglio che il modello sia molto "slow" e che pesi poco __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

07 novembre 06, 09:12	#5 (permalink) Top
Baochan User Data registr.: 22-03-2005 Residenza: Treviso Messaggi: 1.164	Dite comunque che me lo devo comprare? Io volevo provare a costruirlo... Lo Slowfly è di tipo bacchetto: 80cm di AA (profilo concavo convesso) Campanellino cinese 2 Lipo da 750 mAh Peso 200gr (na piuma) Vola molto lento e atterra in 3 metri. __________________ Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare...

08 novembre 06, 13:44	#6 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.761	Bèh allora credo che possano andare i leggeri, anche se una ventina di grammi li aggiungi . __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

08 novembre 06, 20:22	#8 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	Domanda... provocatoria: ma se la fusoliera è una stecca, le ali sono aperte sotto, dove dovrebbe ritrarsi questo carrello? Vale la pena UCASsare il modello con più peso e marchingegni? __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

07 novembre 06, 09:10	#4 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	ne esistono di 2 tipi di carrelli della gws, uno come quello che indichi tu e uno un tantino più robusto ma uguale nel sistema di fissaggio e funzionamento, per aerei sotto il Kg, costa una quindicina di euro la coppia

08 novembre 06, 23:27	#10 (permalink) Top
Baochan User Data registr.: 22-03-2005 Residenza: Treviso Messaggi: 1.164	DIfatti... la domanda era un'altra... io il meccanismo me lo volevo costruire. Non perché è un esigenza per quel modello, ma per il gusto di farlo... volevo sapere se c'èra un modo di ingegnerizzarsi la cosa in casa. (Però un po di resistenza il carrello la fa... magari se le ruote si schiacciano sotto l'ala credo di avere meno resistenza) __________________ Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare...

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